Arabanızda sızıntı yapan bir radyatör hortumunu değiştirmek oldukça kolaydır. Tek ihtiyacınız olan birkaç temel araç ve minimum mekanik beceri. Sızdıran bir radyatör hortumunu nasıl değiştireceğinizi öğrenirseniz, bir tamirciden tasarruf edebilir ve kendinizi bir başarı duygusuyla baş başa bırakabilirsiniz.
adımlar
Adım 1. Değiştirilmesi gereken sızıntı yapan radyatör hortumunu belirleyerek başlayın
Bunu, aracı çalışma sıcaklığına kadar çalıştırarak yapın.
- Motoru park konumunda ve acil durum freni setindeyken aracı düz bir zemine park edin.
- Araç çalışırken hortumlarda çökme veya sızıntı olup olmadığını görsel olarak inceleyin ve aynı şeyi motor kapalıyken yapın.
Adım 2. Motor soğutma suyunu soğuduğunda boşaltın
Radyatörün alt ucundaki musluğu açın ve bir kovaya boşaltın.
Adım 3. Sızdıran radyatör hortumundaki kelepçeleri gevşetin
Adım 4. Hortumu tutun ve bağlı olduğu uçtan çıkarmaya başlayın
- Sızdıran radyatör hortumundan hortum kelepçelerini çıkarın.
- Hortum kolayca kaymıyorsa, hortumun ucundan takılı olduğu nipele kadar hortuma paralel bir kesim yapmak için bir halı bıçağı kullanın. Hortumu meme ucundan portakal gibi soyun.
Adım 5. Hortumu radyatörden ve motor yatağından gelen saplamanın üzerine sıkıca itin ve saplamanın dış kısmı etrafında uzanan nervür üzerinden mümkün olduğunca sıkıca itin
Adım 6. Kelepçeleri hortumun ucundaki kelepçe genişliği dahilinde hortumdan aşağı kaydırın ve gerektiği kadar sıkın
Adım 7. Radyatörün altındaki musluğu kapatın ve radyatörü uygun karışım ve tipte soğutucu ile doldurmaya başlayın
Adım 8. Radyatör kapağını tekrar takın ve sistemi soğutma sıvısı deposundan soğuk seviyeye kadar doldurmaya devam edin
Adım 9. Motoru çalıştırın ve çalışma sıcaklığına gelmesini bekleyin
Adım 10. Termostat açıldığında düşmesi gereken rezervuar tankındaki sıvı seviyesini izleyen sızıntıları kontrol edin
Adım 11. Aracı normalde yaptığınız gibi sürün ve soğutma sıvısı seviyelerini kontrol edin ve sızıntı olup olmadığını tekrar kontrol edin
Adım 12. Radyatör kapağı kapalıyken, en az 2 galon/3,8 litre boyutunda bir tavaya boşalmasına izin verin
Adım 13. Motoru kapattığınızda karşı basınç, görülmeyen sızıntıları ortaya çıkarmalıdır
Soğutucuyu gerektiği kadar doldurun
Adım 14. Kelepçeleri yeni hortumun üzerine kaydırın
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- Yeni bir radyatör hortumu takmadan önce, üzerlerine yapışmış eski hortum parçalarını çıkarmak için motordaki ve radyatördeki saplamaları temizleyin.
- Radyatörden motor termostat muhafazasına giden bir üst hortum olacaktır (genellikle motorun üst kısmında su pompasının üzerinde bulunur). Arkadan çekişli bir arabada, motorun önünde olacaktır. Önden çekişli bir arabada, onu arabanın sağında (veya yolcu tarafında) bulacaksınız. İkinci radyatör hortumu ise radyatörün alt kısmına doğru çalışan su pompasından çıkan motorun alt kısmında bulunur.
- İki tip kelepçe, sıkıştırma tipi ve vida tipidir. Kıstırma tipinde, kelepçelerdeki iki kulağı sıkıştırmak için bir pense kullanın ve bunları hortumun ucundan geriye doğru kaydırın. Vidalı tipte, kelepçelerdeki bandı sıkan veya gevşeten cırcır mekanizmasını gevşetmek için düz uçlu bir tornavida kullanın.
- Hortumlara erişimi engelliyorlarsa, hortum dışındaki ekipmanların çıkarılması gerekebilir. Ekipmanın neyi ve nasıl çıktığını belgelemek için bir dijital veya video kamera kullanın.
- Hortumun üzerinde uzun süre kalmışsa, hortumun ucunu maket bıçağıyla ayırmanız ve ucunu soymanız gerekebilir.
- Bazı otomobil markaları ve modelleri, uygun şekilde soğuması için soğutma sıvısı sisteminde sıkışan havayı boşaltmanızı gerektirebilir. Aracınız için bunu yapmanız gerekip gerekmediğini görmek için araç sahiplerinin forumuna bakın.
- Hortumun içine hafif bir vazelin kaplaması uygulayın. Bu, hortumun saplama çıkışlarının üzerinden kaydırılmasına yardımcı olacaktır.
Uyarılar
- Haşlanmayı önlemek için soğutma sıvısını boşaltmadan önce motorun soğumasını bekleyin.
- Tehlikeli atık olduğundan ve uygun şekilde atılması gerektiğinden, soğutma sıvısını yere boşaltmayın.
