Portakal kabuğu, dokunun biraz inişli çıkışlı olduğu bir boya işi veya alçıpan kaplama stili için yaygın bir terimdir. Evinizde portakal kabuğunu düzeltmeye çalışıyorsanız, maalesef tamir etmek veya çıkarmak için duvarı zımparalamanız gerekecek. Araçlarda ise portakal kabuğunu zımparalamadan çıkarmak kesinlikle mümkün. Unutmayın, portakal kabuğu boya işleri üretim hatası değildir. Duymuş olabileceğinize rağmen, portakal kabuğu cilalarında yanlış bir şey yoktur ve portakal kabuğunu yalnızca görünüşünü gerçekten beğenmediyseniz çıkarmalısınız.
adımlar
Bölüm 1/3: Aracınızı Maskeleme
Adım 1. Korumak için boyanmamış her şeyi maskeleme bandıyla kapatın
Bir rulo maskeleme bandı alın ve aracınızın etrafında dolaşın. Plastik kenarları, camlarınızın etrafındaki kaplamaları, aracınızdaki tüm amblemleri ve farlarınızın kenarlarını kapatmak için bandı kullanın. Kullanacağınız aşındırıcı cila ile zarar vermek istemediğiniz kısımları maskeleyin.
Uyarı:
Aşındırıcı bir bileşik uygulamak için bir cilalama aleti kullanacaksınız. Korumak istediğiniz alanları maskelemezseniz, onlara zarar verebilir veya çizebilirsiniz.
Adım 2. Panellerinizin düz veya pürüzsüz olmayan kısımlarına bant ekleyin
Aracın panellerinde çıkıntılar, yarış şeritleri veya resimler varsa, bunları bantlayın. Bir açıyla oturan kenarları korumak için yatay bant şeritleri kullanın. Portakal kabuğunu bu kenarlara zarar vermeden çıkarmak son derece zordur, bu yüzden onları bantlasanız daha iyi olur.
Parlatma aleti düzdür. Bu, aracın herhangi bir açısal veya dokulu bölümünün cilalama aletinin şekline uymadığı anlamına gelir. Bu alanlardaki portakal kabuğunu çıkarmaktansa paneli ezme olasılığınız daha yüksektir
Adım 3. Başlamak için bir panel seçin ve bitişik panellerin kenarlarını bantlayın
Başlamak için herhangi bir paneli seçin. Ardından, başlangıç panelinizi çevreleyen panellerdeki dikişleri bantlayın. Örneğin, kaputta başlıyorsanız, kaputun yanındaki her bir tekerleği çevreleyen panellere bant parçaları ekleyin.
- Açıklığa kavuşturmak için, üzerinde çalıştığınız panelin kenarlarını bantlamıyorsunuz. Aksi takdirde, dikişlerin yanındaki portakal kabuğunu çıkaramazsınız. Sadece bitişik panelleri bantlamanız gerekir, çünkü panelin ortasından zımparalamazsanız döner parlatıcı onları bükebilir.
- Bu, polisaj aletinin herhangi bir hassas köşeye yanlış açıyla sürtünmesini önleyecektir. Bunu yapmazsanız, kapınızdaki bitişik dikişi çizebilir veya bükebilirsiniz.
- Çalışırken, bu bant parçalarını soyacak ve bir sonraki panel setindeki ek yerlerine yeni bant parçaları uygulayacaksınız.
- Nereden başladığınız önemli değil. Kabuğu her panelden birer birer çıkaracaksınız, böylece istediğiniz yerden başlayabilirsiniz.
Bölüm 2/3: Döner Parlatıcınızı Ayarlama
Adım 1. Araçların tümsekleri temizlemesi için tasarlanmış hızlı kesilmiş bir hamur alın
Portakal kabuğunu zımparalamadan çıkarmanın en iyi yolu hızlı kesme macunu kullanmaktır. Kesme bileşiği, son derece ince bir boya tabakasını aşındıracak ve işlem sırasında portakal kabuğunu aşındıracak aşındırıcı bir macundur. Yerel bir otomotiv veya inşaat malzemeleri mağazasından hızlı kesme macunu alın.
- Kesme bileşimi, araçları cilalamak ve çizikleri gidermek için yaygın olarak kullanılır. Yine de portakal kabuğunu kesinlikle çıkaracaktır.
- Orta büyüklükteki 4 kapılı bir aracı kaplamak için kabaca 32 sıvı ons (950 mL) bileşiğe ihtiyacınız olacak.
Adım 2. Döner parlatıcıya bir portakal kabuğu çıkarma pedi takın
Temelde arabaları parlatmak için tasarlanmış büyük bir yörünge zımparası olan bir döner parlatıcı satın alın veya kiralayın. Bir portakal kabuğu çıkarma pedi veya bir kot ped alın ve pedin kenarlarını döner parlatıcının önündeki diskin üzerine kaydırın.
- Özel pedler için, kelimenin tam anlamıyla "portakal kabuğu çıkarıcı" pedler olarak pazarlanmaktadırlar. Genellikle bir çeşit kadife, kot ve köpük kombinasyonudur.
- Denim harika bir seçimdir ve birçok kişi onu portakal kabuğu çıkarma pedlerine tercih eder. Yine de bunu yaşamak için yapmazsanız, ikisi arasında büyük bir fark görmeyeceksiniz.
- Bunu bir döner parlatıcı olmadan yapamazsınız. 150-400$'a bir döner parlatıcı satın alabilir veya yerel inşaat malzemeleri mağazanızdan günde yaklaşık 15-20$'a kiralayabilirsiniz.
Uyarı:
Yün veya köpük ped kullanmayın. Portakal kabuğu, yakından baktığınızda temelde bir dizi dalga gibi görünüyor. Yün ve köpük bu dalgaların sırtlarını dolduracak ve portakal kabuğunu daha da kötüleştirebilir. Kot ve portakal kabuğu temizleme pedleri düzdür ve dalgalar arasındaki boşlukları doldurmaz, bu da dalgalı sırtları eşit şekilde düzleştirecekleri anlamına gelir.
Adım 3. Astarlamak için pedin etrafına 30-41 cm'lik bir bileşik boncuk yayın
Bir çift nitril eldiven giyin ve döner parlatıcınızı ters çevirin. Hızlı kesme bileşimini ağızlıktan boşaltın ve kot veya portakal kabuğu çıkarma pedinizin üzerine zikzak şeklinde yayın. Ardından, bileşimi yaymak için eldivenli parmağınızı kullanın, böylece pedin her kısmı ince bir macun tabakasıyla kaplanır.
Kullandığınız ped bundan önce en az 2-3 kez portakal kabuğu çıkarmak için kullanılmışsa bunu yapmanıza gerek yoktur
Bölüm 3/3: Portakal Kabuğunun Çıkarılması
Adım 1. İlk panele 6–12 inç (15–30 cm) bileşik boncuk uygulayın
Kesme macunu şişesini alın ve ilk panelin herhangi bir kısmına kalın bir macun çizgisi yayın. Nereden başladığınız önemli değil. 2-3 ft (0,61-0,91 m) bölümlerde çalışacaksınız, bu nedenle başlamak için herhangi bir alan seçin.
Bazı insanlar ortadan başlayıp kenarlara doğru ilerlemeyi severken, diğerleri bir köşeden başlayıp içeride çalışmayı tercih eder. Bu tamamen size kalmış
Adım 2. Bileşiği panelin etrafına 2–3 ft (0.61–0.91 m)'lik bir alanda yayın
Parlatıcınız kapalıyken pedi, bileşimi uyguladığınız panele yaslayın. Kesme bileşenini kare veya dikdörtgen şeklinde bir bölümde yaymak için pedi ileri geri hareket ettirin. Panelin küçük bir kısmını bileşiminizle kapladıktan sonra, cilalamaya başlamaya hazırsınız.
Bu, çalıştığınız alandaki panelin her bölümünün biraz bileşik olmasını sağlar. Yaymazsanız, eşit bir kat boya elde edemeyebilirsiniz
Adım 3. Döner parlatıcıyı 600 rpm'ye ayarlayın ve dairesel hareketlerle çalışın
Döner parlatıcının sapında bir kadran var. Devir kadranda listelenmiyorsa, "1" veya "düşük" olarak ayarlayın. Aksi takdirde, 600 rpm'ye ayarlayın. Parlatma pedini döndürmek için tetiği çekin ve hafifçe panele doğru tutun. Portakal kabuğunu çıkarmaya başlamak için araca hafif basınç uygularken pedi yumuşak dairesel hareketlerle hareket ettirin.
Uç:
Gerçekten çok sert bastırmanıza gerek yok. Bir kediyi seviyorsunuz veya birinin saçını geriye doğru tarıyormuş gibi yapın. Bu çok hafif bir baskı.
Adım 4. Cilayı yaydığınız alanı 3-5 kez kapatın
Parlatma pedini düzgün dairesel hareketlerle hareket ettirmeye devam edin. Alan yuvarlaksa, pedin üzerinde çalıştığınız alana paralel durması için parlatıcıyı döndürmeye devam edin. Boyayı çevreleyen alandan biraz daha soluk ve daha az yansıtıcı görünene kadar, bileşimi ilk olarak yaydığınız alanın her bir bölümünü 3-5 kez örtün.
Bir alanı 7-8 defadan fazla kaplarsanız, sürtünmeden çok fazla ısı üretebilir ve boyayı aşındırmaya başlayabilirsiniz. Aşırıya kaçmayın. Panel ilk perdahlamadan sonra soğuduktan sonra bu işlemi her zaman tekrarlayabilirsiniz
Adım 5. Boya, aracın geri kalanından daha soluk ve daha az yansıtıcı olana kadar cilalamaya devam edin
Parlatma pedi ile üçüncü ve beşinci döngü arasında bir yerde portakal kabuğu gitmiş olacaktır. Boyayı ne zaman aşındırdığınızı belirlemek için boyanın rengine ve ışığı yansıtma biçimine dikkat edin. Tipik olarak, portakal kabuğu gittiğinde, boya biraz daha az parlak görünecek, daha az ışık yansıtacak ve alan aracınızın geri kalanından biraz daha solgun olacaktır.
Portakal kabuğu gittiğinde oldukça açık olmalı. Portakal kabuğunun ne kadar kalın olduğuna bağlı olarak, dokudaki farkı fiziksel olarak görebilirsiniz
Adım 6. Kabuğu çıkarmak için bu işlemi panellerinizin geri kalanında tekrarlayın
İlk alanla işiniz bittiğinde, yanındaki bölüme bir bileşik boncuk ekleyin, yayın ve ped ile 3-5 kez parlatın. İlk paneli bitirdiğinizde, sonraki paneldeki bitişik dikişleri bantlayın ve işlemi baştan tekrarlayın. Bu işlem 30-60 dakika sürebilir.
- Yeni bir panele her geçtiğinizde yeni dikişleri bantlamayı unutmayın. Merak ediyorsanız, cilaladığınız panellerdeki bir dikişi bantlamanıza izin verilir. Yakın zamanda cilalanmış boyaya zarar vermez.
- İşiniz bittiğinde eldivenli elinizi boyanın üzerinde gezdirin. Pürüzsüz ve eşit hissetmiyorsa, pürüzsüz olmayan alanlara yeniden bileşik uygulayın ve parlatın.
Adım 7. Boyayı cilalamayı bitirdiğinizde her şeyi 1000-1600 rpm'de cilalayın
Tüm aracı parlattıktan sonra, tüm işlemi tekrarlayın. Bu sefer kullandığınız kesme macunu miktarını yarıya indirin, baskı uygulamayın ve parlatıcınızda mevcut olan en yüksek deviri kullanın. Bu, hataları düzeltir, çizikleri giderir ve arabanızın neredeyse yeni görünmesini sağlar. Aracınızın cilasını bitirmek için her alanı 1-2 kez kapatın.
- Çalışırken dikişleri yeniden bantlamaya devam edin.
- İşiniz bittiğinde aracı kurumaya bırakın.
