Arabanızı uzun bir mesafe için mi çekmek istiyorsunuz? Fazla uğraşmadan kendi aracınıza bir çeki demiri bağlayarak aracınızı çekici aracınıza sabitlemeyi kolaylaştırabilirsiniz. Ancak çeki demirini takarken dikkatli olmalısınız ve diğer aracınızın aracınızı güvenli bir şekilde çekebileceğinden emin olmalısınız. Biraz fazladan çalışma gerektiriyor, ancak bir çekici kiralamayarak paradan tasarruf ettiğiniz için minnettar olacaksınız.
adımlar
Bölüm 1 / 2: Uygun Çeki Demirini Bulma
Adım 1. Çeki demirinin en iyi seçeneğiniz olup olmadığına karar verin
Bazı karavan sahipleri için çeki demiri en iyi sonucu verir, ancak aracınızı bir çekme arabası kullanarak da çekmeyi seçebilirsiniz. Bir çekme arabası aracınızı iki tekerlek üzerinde desteklerken, çeki demiri aracınızı dört tekerleğin tamamında çeker.
- Aracınız dört tekerleği de aşağıdayken çekilebiliyorsa, çeki demiri en iyi seçeneğiniz olacaktır. Çeki demirinizi takmak genellikle aracınızda değişiklik yapılmasını gerektirir, ancak bu nedenle garanti kapsamındaki bir araca çeki demiri takamazsınız.
- Çekme arabanızın dilini yukarı çekmek biraz güç gerektirecektir, bu nedenle fiziksel olarak sınırlı sahipler bir çeki demiri seçmek isteyebilir.
- Bir çeki demirini yerleştirmek ve sökmek, bir çekme arabasına göre daha kolaydır, bu nedenle sık sık takıp çıkarmayı planlıyorsanız, bir çeki demiri seçmek isteyeceksiniz.
- Her iki çekme yönteminin toplam maliyeti oldukça eşdeğerdir, bu nedenle bir RV sahibi olarak gerçekten tercihinize ve ihtiyaçlarınıza bağlıdır.
Adım 2. Her iki araç için de kullanıcı el kitabına bakın
Bir çeki demiri takma zahmetine girmeden önce, çekici aracınızın diğer yükünüzü gerçekten taşıyabildiğinden emin olmak isteyeceksiniz. Çekici aracınızın ne olduğuna bağlı olarak, o aracın farklı bir ağırlık sınırı olacaktır ve daha büyük aracınızın tam olarak ne kadar ağırlığı kaldırabileceğinin tam olarak farkında olmanız önemlidir.
- Herhangi bir nedenle kullanım kılavuzunuzu bulamıyorsanız, genellikle sürücü kapısının yakınında bulunan uygunluk sertifikası etiketinize de başvurabilirsiniz. Bu etiketi bulamazsanız, kapı eşiğinizin yakınını kontrol etmeyi deneyin. Aracınızın ön kapısını açtığınızda görünür olmalıdır.
- Bazı durumlarda, belirli yükleri çekmeden önce çekici aracınızın "kırılması" gerekebilir. Bu, temel olarak, şanzımanın çekmeyi planladığınız yükü tutabilmesi için arabada belirli sayıda mil gitmeniz gerekeceği anlamına gelir.
- Aracınızın kullanım kılavuzu, o modelin çekici aracınızın ağırlık sınırından daha düşük olması gereken ağırlığını gösterecektir. Bu kullanım kılavuzunu bulamazsanız, aracınızın ağırlığını internetten araştırabilirsiniz.
Adım 3. Bir çeki demiri tasarımı seçin
Bir çeki demiri tasarımı seçerken, karavana monteli bir çeki demiri veya araca monteli bir çeki demiri arıyor olacaksınız. Karavana monte edilmiş çubuk, karavan bağlantısı alıcısının alıcı ucuna yerleştirilecektir. Bunlar tercih edilir, çünkü onları çekilen aracınızın önünden ayırmanız gerekmez.
Bunları, bar kullanımda değilken, çekilen aracınızın arkasında da saklayabilirsiniz. Araca monteli bir çeki demiri kullanmayı seçerseniz, onu çekilen aracınızın ön kısmında saklamanız gerekir. Bunları kullanmadığınız zamanlarda daha kolay çıkarabilirsiniz
Adım 4. Bir çekme montaj braketi satın alın
Seçtiğiniz çeki demiri ne olursa olsun, çubuğu takmadan önce bir montaj braketi takmanız gerekir. Bazen taban plakası olarak da adlandırılan montaj braketi, çeki demirini çekilen araca takmak için kullanılır.
Montaj braketinizin özellikle aracınızın markasına ve çektiğiniz araca uygun olduğundan emin olmak istersiniz. Taban plakası, çerçeveden, alt çerçeveye veya göbek desteğine kadar arabanızın arkasına veya aracın alt takımının herhangi bir yerine takılacaktır
Adım 5. Fren sisteminizi kontrol edin
Çekici aracınızda fazladan bir yük taşıdığınız için, fren sisteminizin sizi yıpratmayacağından emin olmanız gerekir. Bir çeşit ek fren sistemine yatırım yapmanız gerekme ihtimali çok daha yüksek.
- Çektiğiniz aracın ataleti, aracınızın veya kamyonunuzun frenlerinin kaldıramayacağı kadar fazla olabilir. ABD'deki çoğu eyalet, 1.500 pound'dan daha fazla bir ağırlık taşıyorsanız, ayrı bir fren sistemi eklemenizi gerektirir.
- İki farklı ikincil fren sistemi türü vardır. Elektronik frenler, çekici aracınızdaki bir kontrolöre bağlıdır, aşırı gerilim frenleri ise momentum tarafından etkinleştirilen bağımsız sistemlerdir. Yaşadığınız yere bağlı olarak değişebileceğinden, aşırı gerilim frenlerinin eyaletinizin yetkisi dahilinde yasal olduğuna dikkat edin.
Adım 6. Gerekli tüm güvenlik ekipmanına sahip olduğunuzdan emin olun
Herhangi bir şeyi çekmeye başlamadan önce, güvenlik kablolarının elinizde olmasını isteyeceksiniz. Bu kablolar, iki aracınız arasında bağlanacak ve çeki demirinizin takılmasında herhangi bir terslik olması durumunda bir yakalama görevi görecektir. Bu, herhangi bir şey ters giderse ve yükünüz çekici aracınızdan ayrılırsa, güvenlik kablolarının onu yakalayacağı anlamına gelir.
Tüm ışıklarınızın düzgün şekilde çalışması da önemlidir. Yolculuğunuz ne kadar kısa olursa olsun, kargonuzun arkanızdan gelen araçlar tarafından görüleceğinden emin olmalısınız. Araçlarınızı uygun şekilde aydınlatmamanız, çok çeşitli tehlikeli olayların meydana gelmesine neden olabilir
Bölüm 2/2: Çeki Demirini Arabanıza Monte Etme
Adım 1. İyi bir montaj alanı bulun
Bu, ön tamponunuzda sağlam bir yerde olmalıdır, çünkü çeki demiri, çekici aracınızın arkasına takılacaktır. Çeki demirinizin ön tamponunuza düzgün şekilde oturduğundan emin olun. Bu, çeki demirini tampona dayamak ve rahatça oturduğunu görmek isteyeceğiniz anlamına gelir.
- Ayrıca, çubuğu takmak için deliklerinizi delmek için tamponun genişliğinde yeterli alan olduğunu test etmek istersiniz. Bu bir arkadaşın yardımını gerektirebilir. Çeki demirinin tamamen paralel olduğundan emin olmak isteyeceksiniz. Diğer tarafı tutmak için ikinci bir çift eliniz varsa en iyisidir. Aracınızın iç bagaj kaplamasını veya yan panellerinizi çıkarmanız gerekebilir.
- Doğrudan tamponunuza taktığınızdan emin olun. Arabanızın ön ucunu koruyan serbest asılı herhangi bir panel, en güçlü montaj noktanızın önünde olacaktır.
Adım 2. Aracınızı sondaj için hazırlayın
Arabanıza delik açmak tehlikeli olabilir ve dikkatli olmazsanız aracınıza maliyetli hasarlar verebilirsiniz. Herhangi bir aleti almadan önce, onunla tam olarak ne yapacağınızı bildiğinizden emin olun. Radyatörünüzü yanlışlıkla delmek veya herhangi bir elektrik hasarına neden olmak istemezsiniz.
- Delme yerinizde bir inçlik çapraz bant oluşturun. Bu, matkabın hedeflenen giriş noktasından kaymasını önleyecektir.
- Tamponunuzda hafif bir girinti oluşturmak için bir çekiç ve keskin bir orta zımba kullanın. Matkap ucunuz aracınıza girdiğinde bu noktada duracaktır.
- Metal delme konusunda deneyiminiz yoksa veya aracınıza zarar vereceğinizden endişe duyuyorsanız, çeki demirinizi takmak için yardım isteyebilirsiniz. Bu delme işleminde size yardımcı olması için birine ödeme yapmanız gerekebilirken, bir hata yapmak ve aracınıza pahalıya mal olan hasarlar vermek istemezsiniz.
Adım 3. Çeki demiri için delikler açın
Cıvataları çeki demirinin deliklerinden ve aracın şasisine geçireceksiniz. Bu terime aşina olmayanlar için, bir arabanın şasisi, çerçevesine atıfta bulunur. Bu durumda, şasi, arabanın ön tamponunun alt takımı ile ilgilidir.
- Daha küçük bir matkap ucu takarak cıvatanızdan daha küçük bir delik açarak başlayın. 3/8 inçlik bir delik açmaya çalışıyorsanız, 1/3 inçlik bir matkap ucuyla başlayın ve ardından deliği 3/16 inçlik bir uçla genişletin. Bundan sonra uygun 3/8 bit ile matkap yapabilirsiniz.
- Deliklerinizi düz bir şekilde delmek inanılmaz derecede önemli olduğundan, hala çeki demirinin diğer ucunu tutan bir kişinin olduğundan emin olun. Çeki demiri braketlerinizin cıvata genişliğine doğrudan karşılık gelen bir matkap almak isteyeceksiniz.
- Bu bilgiler, çeki demiri paketinizle birlikte gelen kılavuzda bulunmalıdır. Bunu bulamazsanız, küçük bir cetvel kullanarak genişliği ölçebilirsiniz.
Adım 4. Braketleri arabanıza sabitleyin
Tamponunuza doğru boyutta delikler açtığınıza göre, cıvataları aracınızın şasisine kaydırmanız gerekir. Cıvata boyutu, çeki demirinizin ve aracınızın boyutuna bağlı olarak değişecektir. Bununla birlikte, cıvataların boyutu, braket deliklerinizin yanı sıra tampona açtığınız deliklerle aynı hizada olmalıdır.
Cıvataları hem çeki demiri braketinden hem de aracın tamponundan geçirdiğinizden emin olun. Braketi cıvataların üzerine kaydıramazsınız. Ayrıca, braketinizin boyutuna karşılık gelen bir pul ve somun seti ile cıvataları daha fazla sabitlemek isteyeceksiniz. Bir lokma anahtar kullanarak bunları hızla sıkın
Adım 5. Pivot dirseklerinizi takın
Çeki demirini aracınızın ön tamponuna sabitledikten sonra, pivot braketlerini takmanız gerekir. Bu braketler, çeki demirinizden çekici aracınıza kadar uzanacaktır. Braketiniz, seçtiğiniz çeki demirinin türüne bağlı olarak biraz değişecektir, ancak sabitleme işlemi aynı olacaktır.
- Örneğin bazı braketler ayarlanabilir olurken, diğerleri çubuğa tutturulmuş rijit A-Frame yapıları olabilir. Kitinizde, çubuğun kendisi için kullandığınız donanımdan biraz daha büyük olması gereken ayrı bir çift somun ve cıvata donanımı bulacaksınız. Pivot braketlerini çeki demirinizin iki ucuna yerleştirin ve sıkın.
- Ayarlanabilir kolları olan bir pivot braketiniz varsa, cıvataları tamamen sıkmadığınızdan emin olun. Bu braket biraz hareket etmek içindir. Bununla birlikte, çözülmelerini istemediğiniz için, aracınızı takmadan önce cıvataları kontrol etmek istersiniz. Bu, pivot braketinin gevşemesine izin vermemenizi sağlarken aşırı sıkmama dengesidir.
Adım 6. Çeki demirinizi kablolayın
Aracınızı çekici aracınıza bağlamadan önce, fren lambalarınızın aracınızın her iki elektrik sistemi arasında akmasını sağlamak için çeki demirini kablolamanız gerekir. Her iki araçta da fren ve sinyal lambalarınızın birlikte çalışmasını sağlamak, yanınızdakilerin güvenliği için gereklidir.
- Çekme için kullanılan iki ana elektrik sistemi 12N ve 12S sistemleridir. 12N standart araçlar için en iyisidir, 12S ise karavanlar ve karavanlar için en iyisidir. Her biri iki aracınızda farklı bir ışığa karşılık gelen kablo prizlerinizdeki renk koordineli pimleri kullanarak sistemleri aracınız ile çekici aracınız arasına bağlayın.
- Arabanızı ne sıklıkla çekmeyi planladığınıza bağlı olarak, iki arabanızın elektrik sistemlerini gerçekten bağlamayan çıkarılabilir arka lambaları kullanmayı da seçebilirsiniz. Çıkarılabilir arka lambalar, RV'nizden çıkarılması en az müdahaleci ve en kolay olanıdır.
- Çekilmiş arabanızın arkasına otururlar ve kablolar çekilen arabanın altına sarılır ve çekici aracınızın elektrik sistemine bağlanır. Ancak, sık sık çekmeyi planlıyorsanız, bunlar en uygun seçenek olmayabilir.
Adım 7. Arabanız ve çekici araç arasına güvenlik zincirlerinizi takın
Herhangi bir çekme durumunda güvenlik zincirleri kullanmanız gerekir. Güvenlik zincirleriniz olmadan bir aracı çekmek yasa dışıdır. Çeki demirini ve pivot braketlerini kullanarak aracınızı çekici aracınıza takmanız, aracı kesmez.
- Kullanmakta olduğunuz iki set güvenlik kablosu olmalıdır. Uzun kablo seti, RV askısını pivot braketinizin taban plakası kollarına bağlayacaktır. Ardından, taban plakası kolları arasındaki kısa kablo setini çeki demirinin çerçeve montajına takacaksınız.
- Bu, çeki demirinin kendisinde herhangi bir kopma olması durumunda aracınızın trafiğe karışmamasını sağlayacaktır. İlk kez bir çeki demiri takıyorsanız, hatalar olabileceğinden, bu adımı atmak iki kat önemlidir.
- Bazı eyaletler aslında iki set güvenlik zinciri gerektirir, bu nedenle ikinci bir kablo seti takmanız gerekip gerekmediğini görmek için eyaletinizin güvenlik zinciri yasalarını kontrol edin.
