Parlak turuncu yelekleri ve rengarenk asaları ile hem sivil hem de askeri havaalanlarında mareşalleri fark etmek kolaydır. Marshall'lar uçağın önünde durur ve pilota yön vermek için belirlenmiş el sinyallerini kullanır. Çok düşük teknolojili araçlar ve teknikler kullanarak, yüksek teknolojili modern uçaklardaki insanların güvende kalmasını sağlamaya yardımcı olurlar. Bir mareşal olmak için özel eğitime ihtiyacınız olsa da, neden jetleri yönlendirmek için kullanılan bazı sinyalleri öğrenerek bir başlangıç yapmayasınız?
adımlar
Yöntem 1/2: Hazırlanmak ve Pozisyona Geçmek
Adım 1. Üniformanızın veya giysilerinizin üzerine yüksek görünürlüklü bir yelek giyin
Örneğin, ABD Hava Kuvvetleri yönetmeliklerine uymak için yeleğin rengi "floresan uluslararası turuncu" olmalıdır. Azaltılmış görüş operasyonlarında, üzerinde yansıtıcı malzeme bulunan bir yelek giymeniz de gerekebilir.
Adım 2. Sinyal araçlarınız olarak bir çift kürek veya değnek kullanın
Gün ışığında yapılan işlemler için, görünürlüğü yüksek kürekler, asalar veya muhtemelen eldivenler kullanın. Gece operasyonları için, ışıklı değnekler veya yarı saydam koniler takılı el fenerleri kullanın.
Işıklı değneklerinizin veya el fenerlerinizin iyi çalışır durumda olduğundan emin olun. Gece operasyonları sırasında sinyal verirken bunlardan biri yanarsa, pilotun derhal durması gerekir
Adım 3. Uygun güvenlik ekipmanlarıyla gözlerinizi ve kulaklarınızı koruyun
Bazı yargı bölgelerinde, güvenlik vizörü ve yerleşik işitme koruması olan bir kask takmanız gerekebilir. Alternatif olarak, koruyucu gözlükler ve kulak tıkacı, kulak tıkacı veya kulaklık şeklinde yeterli işitme koruması takmanız hayati önem taşır.
- Jet motorları, anında işitme bozukluğuna neden olacak kadar gürültülü olabilir ve korunmasız gözlere kolayca zarar verebilecek küçük döküntüleri fırlatır.
- Kullandığınız güvenlik donanımının, yetki alanınızdaki standartları karşıladığından emin olun. Örneğin, ABD'de ANSI onaylı işitme ve göz koruması takmanız gerekebilir.
Adım 4. Sağladığınız iletişim aracını getirin
Örneğin size bir kulaklık veya el telsizi verilebilir. Uçuş hattı amiri ve bazı durumlarda yönettiğiniz jetlerdeki pilotlarla iletişimde kalmak için iletişim aracınızı kullanın.
Pilotlarla telsiz iletişiminiz olsa bile, uçağı sizin gözetiminiz altında yönlendirmek için marşaling el sinyallerinizi kullanmanız yine de çok önemlidir
Adım 5. Yönettiğiniz pilotu net bir şekilde görün
Bir jeti yönlendirme zamanı geldiğinde, uçağın sol kanat ucunun önünde, pilotun sizi kolayca görebileceği kadar ilerisinde durun. Yönlendirmeniz olmadan devam etme yetkisi verilene veya başka bir şefe aktarılana kadar pilotun görüş alanı içinde kalın.
Bir uçak şefi olmak için eğitiminiz sırasında hem görünürlük hem de güvenlik için kendinizi konumlandırma konusunda yeterli talimat alacaksınız
Yöntem 2/2: Ortak El İşaretlerini Gerçekleştirme
Adım 1. Kollarınızı kaldırarak kendinizi mareşal olarak tanımlayın
Pilota bakarken iki kolunuzu da başınızın üzerine kaldırın. Asa kullanıyorsanız, onları yukarı doğru uzatın. Kürek veya eldiven kullanıyorsanız, avuç içlerinizi veya küreklerin yüzlerini pilota doğru tutun.
Makul miktarda örtüşme olsa da, sıralama sinyalleri her zaman evrensel değildir. Örneğin, ABD Hava Kuvvetleri, Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi ve Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü tarafından kullanılan sinyallerdeki varyasyonları not edebilirsiniz
Adım 2. Pilotu her iki kolla işaret ederek başka bir marşale yönlendirin
Kendinizi tanımlamak için iki kolunuzu da başınızın üzerine kaldırın, ardından indirin ve sağ veya sol tarafınıza doğru uzatın. Pilotu, aramaları gereken mareşal yönüne doğrultun.
Kollarınızla birlikte asalarınızı, küreklerinizi veya parmak uçlarınızı uzatın
Adım 3. Pilotun motorları çalıştırması için dairesel bir dalga kullanın
Sol kolunuzu başınızın üzerine uzatın ve sabit tutun. Sağ kolunuzu dirseğinizi bükerek eliniz kulak hizasında olacak şekilde uzatın. Sağ elinizle değnekinizi veya işaret parmağınızı yukarı doğru uzatın ve pilot motorları çalıştırana kadar döndürme hareketi yapın.
Adım 4. Pilotun motorları kesmesi için kesme hareketi yapın
Sol kolunuz yukarıya doğru uzatılmış ve sağ eliniz kulak seviyesinde olacak şekilde "motorları çalıştır" sinyaliyle aynı konumla başlayın. Ancak bu sefer, boğazınızın üzerinden kesme hareketi yapmak için sağ işaret parmağınızı veya asanızı kullanın.
Motorları durdurana kadar gerekirse manevrayı tekrarlayın
Adım 5. Jeti ileri yönlendirmek için kollarınızı sallayın
Her iki kolunuzu da omuz yüksekliğinde dışa doğru uzatın. Alt kollarınızı başınızın yanlarına doğru ileri geri sallamak için dirseklerden bükün.
Pilotun uçağı ileri götürmesini istediğiniz sürece el sallamaya devam edin
Adım 6. Pilotun sadece bir kolunu sallayarak sağa veya sola dönmesini sağlayın
"İleri hareket" sinyali için başlangıç pozisyonunu alın, ancak bir kolunuzu uzatırken diğerini dirseğinizden bükerek başınızın yanında ileri geri sallayın. Pilotun uçağı hangi yöne çevirmesini istediğinize bağlı olarak hangi kolu sallayacağınızı seçin:
- Pilotun jeti sola çevirmesini sağlamak için sol kolunuzu sallayın ve sağ kolunuzla işaret edin.
- Pilotun sağa dönmesini sağlamak için sağ kolunuzu sallayın ve solunuzla işaret edin.
Adım 7. Normal bir duruşu yönlendirmek için asalarınızı veya ellerinizi yavaşça çaprazlayın
Kollarınızı omuz yüksekliğinde yanlara doğru uzatın. Onları yavaşça başınızın üzerine kaldırın ve dirseklerinizi bükün, böylece asalarınızı veya ellerinizi başınızın hemen üzerinde çaprazlayabilirsiniz.
Pilot, siz asalarınızı veya ellerinizi çaprazladığınız anda jeti tamamen durdurabilmelidir
Adım 8. Daha hızlı bir sinyal vererek acil durdurmayı yönlendirin
Acil durdurma sinyali, normal durdurma sinyaliyle aynıdır, yalnızca çok daha hızlıdır. Pilotun uçağı hemen durdurmasını sağlamak için mümkün olduğunca çabuk asalarınızı veya ellerinizi başınızın üstünde çaprazlayın.
Bu, örneğin yerde bir engel görürseniz gerekli olabilir
Adım 9. Pilota kollarınızı kalçalarınızın yanında sallayarak yavaşlamasını söyleyin
Kollarınızı yaklaşık bel yüksekliğinde yanlara doğru uzatın. Pilot istediğiniz gibi yavaşlayana kadar kollarınızı bel ve diz yüksekliğiniz arasında yukarı ve aşağı sallayın.
Adım 10. Pilotu frenleri ayarlaması veya bırakması için yönlendirmek için yumruğunuzu kullanın
Fren yapmalarını sağlamak için bir elinizi yanınızda tutun ve diğerini omuz yüksekliğinin hemen üstüne kaldırın. Onlara avucunuzu gösterin, ardından kaldırdığınız elinizi yavaşça yumruk haline getirin. Bir yumrukla başlayın ve elinizi frenleri bırakmaya yönlendirmek için yavaşça açın.
- Her iki durumda da, pilot bu uyarıya uyduklarını onaylayana kadar bu sinyali tutmalısınız. Bunu bir "başparmak yukarıya" hareketi vererek yapacaklardır.
- Bu sinyaller için her iki elinizi de kullanabilirsiniz. Asa veya kürek kullanıyorsanız, ikisini de yanınızdaki elinizde tutun.
Adım 11. Gerektiğinde bir başparmak yukarıya veya bir başparmak aşağı hareketi yapın
Başparmak için, bir kolunuzu yanınızda tutun ve diğerini eliniz kulak hizasında olacak şekilde uzatın. Başparmağınızı veya asanızı "her şey temiz" olarak belirtmek veya olumlu yanıt vermek için (teknik veya servisle ilgili bir sorun olması durumunda) yukarı doğru uzatın.
Başparmak aşağı için, bir kolunuzu omuz hizasında düz bir şekilde uzatın ve başparmağınızı veya asanızı aşağı doğru çevirin. Bu yalnızca teknik veya servis sorunlarıyla ilgili olumsuz yanıt vermek için kullanılır
İpuçları
- Marshalllar, uçuş hattındaki gevşek nesneleri ve kalıntıları izlemeli ve kaldırmalıdır.
- ABD Hava Kuvvetleri'nin bir üyesi olarak mareşal olmak için yazılı bir sınavda 100 üzerinden en az 70 puan almanız ve pratik bir değerlendirmeyi geçmeniz gerekir. Ayrıca her 36 ayda bir tekrarlanan eğitimden geçmelisiniz.
- Marshalllar yangın söndürme eğitimi almalıdır. Ancak, acil durumlara derhal bildirmek dışında, doğrudan müdahale etmemelidirler. Acil bir durumda marshall'ın önceliği jeti durdurmak ve personeli jetten indirmektir.
