Soyulma olarak da bilinen tükenmişlik, bisikletin çerçevesini sabit tutarken bir motosikletin tekerleklerini döndürmenizdir. Büyük bir duman bulutu oluşturmak ve arkadaşlarınızı etkilemek için tükenmişliği kullanabilirsiniz, ancak zamanla arka lastiğinize zarar verebilir. Tükenmişlik yapmak için güçlü bir duruş alın, debriyaja basın ve motorun hızını artırın. Çalıştırmaya hazır olduğunuzda, motosikleti birinci vitese alın ve lastiğin patinaj yapması için debriyajı bırakın.
adımlar
Bölüm 1 / 2: Freni Uygulama
Adım 1. Her iki ayağınız yerde mümkün olduğunca düz olacak şekilde durun
Lastiklerin çekiş kazanmasını önlemek için bisikletin üzerine en az ağırlık vererek bisikletin üzerine oturun. Lastikler çok fazla çekişe sahipse, yanmaya çalıştığınızda motosiklet ileri doğru hareket edecektir.
Adım 2. Motosikleti çalıştırın ve boş viteste tutun
Anahtarı kontakta çevirin ve ısınması için motoru çalıştırın. Motorun ısındığını belirtmek için kadranın yaklaşık yarı noktada olduğundan emin olmak için birkaç dakika sonra sıcaklık göstergesini kontrol edin.
- Motor ısınırken motoru boş viteste tutun.
- Daha hızlı ısınması için motoru birkaç kez devirebilirsiniz.
- Bir yanma girişiminde bulunmadan önce motorun en az 5 dakika çalışmasına izin verin.
Uyarı:
Soğuk motorla yanmak tehlikelidir çünkü sıçrayabilir ve aniden çekiş kazanarak motosikletin öne doğru yalpalamasına neden olabilir.
Adım 3. Debriyaj kolunu sonuna kadar çekin
Çoğu motosiklette, debriyaj, gidonların sol tarafındaki koldur. Debriyajı gidona kadar geri çekerek kavramak için 4 parmağınızı da kullanın.
- Devrede kalması için debriyaj kolunu sıkıca tutun.
- Motosikletinizin sağ gidonunda debriyaj varsa, sağ elinizin 4 parmağıyla da tam olarak kavradığınızdan emin olun.
Adım 4. Sağ elinizin orta parmağıyla ön freni tutun
Sağ elinizle ön freni tutarak aynı anda frene basın ve motor gazını yükseltin. Fren kolunu geri çekmek için sadece orta parmağınızı kullanın, böylece gaz kelebeğini çalıştırmak için elinizin geri kalanını kullanabilirsiniz.
Gaz kelebeği sol tarafta olan bir motosikletiniz varsa, freni uygulamak için sol elinizin orta parmağını kullanın
Bölüm 2/2: Debriyajın Serbest Bırakılması
Adım 1. Motosikleti birinci vitese alın
Motosikletin birinci vitese geçmesi için ayağınızı kullanarak vites değiştirme pedalına basın. Motosikletin henüz vitese geçmemesi için debriyajı sol elinizle tutun.
Adım 2. Göstergedeki kırmızı çizgiye yakın bir yerde motoru hızlandırın
Sağ elinizle, gazı aşağı çevirerek motorun devrini yükseltin. Dakikada tekrar (RPM) göstergesine bakın ve üst kısmındaki kırmızı çizgiyi arayın. Ok, üstteki kırmızı çizgiye giden yolun yaklaşık %75'i kadar olacak şekilde motorun devrini yükseltin.
- Motorun viteste olmadığından ve bisikletin hareket etmeyeceğinden emin olmak için motoru yavaşça döndürmeye başlayın.
- Lastiğin çekiş elde edemeyecek kadar hızlı dönmesi için vitese takmadan önce motoru güçlendirmeniz önemlidir.
Adım 3. Arka lastiğin tüm ağırlığını vermek için hafifçe öne eğin
Ayaklarınızın düz olduğundan ve sabit durduğunuzdan emin olun. Tüm ağırlığın arka lastikten alındığından emin olmak için biraz öne eğilin.
Adım 4. Bir tükenmişlik gerçekleştirmek için debriyajı bırakın
Devreden çıkarmak için debriyajı gevşetmeyin. Bunun yerine, tüm parmaklarınızı aynı anda serbest bırakarak 1 hareketle gitmesine izin verin. Ardından motor birinci vitese geçecek ve arka lastik yanmaya neden olacak şekilde dönmeye başlayacaktır.
Tükenmişliği ne kadar uzun süre tutarsanız, arka lastiğinizde o kadar fazla aşınma ve yıpranma olur
Uç:
Bir duman bulutu oluşturmak için tükenmişliği bir dakika tutun.
Adım 5. Debriyajı yeniden devreye sokun ve yanmayı sonlandırmak için gazı bırakın
Motoru birinci vitesten çıkarıp boşa alacak olan debriyaja geçmek için kolu çekmek için sol elinizi kullanın. Gazı sağ elinizle geri alın, ancak tüm süre boyunca freni devrede tutun. Arka lastik duracak ve motosikletiniz ileri doğru yuvarlanmayacaktır.
