Fren balatalarınızı zaman zaman aşınma ve yıpranma açısından kontrol etmeniz inanılmaz derecede önemlidir. Aşınmış fren balataları güvensizdir ve aracınızın aniden durmasını engeller. Kentsel bir ortamda yaşayanlar, pedlerini kırsal alanlarda yaşayanlardan daha sık değiştirmek zorunda kalacaklar. Aşınmış fren balatalarının belirtilerini fark ederseniz, bir pipetle kaba bir tahmin yapabilir veya tekerleği çıkararak daha hassas bir ölçüm yapabilirsiniz. Fren balatalarınızın aşındığını fark ederseniz, mümkün olan en kısa sürede değiştirmelisiniz.
adımlar
Yöntem 1/3: Aşınmış Fren Balatalarının Belirtilerini Tanıma
Adım 1. Durduğunuzda frenlerinizi dinleyin
Birçok frende, fren balatalarınızın ne zaman incelmeye başladığını gösterecek olan gıcırtı sesleri vardır. Bu cıyaklayıcılar, fren balatalarınız çok inceldiğinde yüksek, tiz bir ses çıkarır.
Direksiyonu sökerek frenlerinizde gıcırtı olup olmadığını görebilirsiniz. Pedlerinizin yanında küçük bir metal çıkıntı olacak
Adım 2. Durduğunuzda frenlerinizi hissedin
Freni yere indirirseniz ancak arabanız hemen durmazsa, fren balatalarınız aşınmış olabilir.
Adım 3. Titreşimli veya titreşimli bir fren pedalı olup olmadığını kontrol edin
Titreşen veya titreyen bir fren pedalı, rotorlarınızın eğrildiği anlamına gelebilir. Bir tamirci sorunu daha iyi değerlendirebilecektir.
Fren balatalarınız aşınmışsa durmaya çalıştığınızda da arabanızın gıcırdadığını hissedebilirsiniz
Adım 4. Durduğunuzda arabanızın bir tarafa çekip çekmediğini belirleyin
Durduğunuzda bir tarafa çekmeniz, frenlerin bir tarafının diğer tarafa göre daha fazla aşındığının göstergesidir. Fren pedalına bastığınızda aracınızın bir tarafa çekildiğini fark ederseniz, o tarafın ön lastiğini kontrol edin ve fren balatasının aşınmadığından emin olun.
Adım 5. Arka frenlerinizi kontrol etmesi için bir profesyonele gidin
Bazı eski arabalarda ve arka fren sistemlerinde balatalar yerine fren pabuçları olabilir. Bunlar, tekerleğinizin rotorlarına uyan silindirik metal halkalardır. Fren pabuçlarınızın bozuk olduğundan şüpheleniyorsanız, kontrol edebilmeleri için aracınızı bir tamirciye götürmelisiniz.
- Dış "fren malzemesi" (genellikle metalden yapılır) her iki tarafta da aynı kalınlıkta olmalıdır. Cetvel ile malzemenin ölçülerini alabilirsiniz.
- Arka fren pabuçları 30.000–40.000 mil (48.000–64.000 km) için iyidir ve ön frenlerinizden iki kat daha uzun süre dayanabilir.
Yöntem 2/3: İçme Kamışıyla Fren Balatası Kalınlığını Tahmin Etme
Adım 1. Tellerin arasına bakın ve rotoru ön frenlerde bulun
Lastiğinizdeki deliklerin arasına bakarsanız, lastik tekerleğinizin üzerine oturduğu yuvarlak metal parça olan rotoru görebilirsiniz. Birçok aracın arka tekerleklerinde, fren balataları yerine fren pabuçları olan kampanalı frenler bulunur.
Adım 2. Rotorun yanındaki pergeli bulun
Rotora doğru bastıran uzun metal parçayı bulun. Rotorun yan tarafına kenetlenen büyük metal parçaya fren kaliperi denir. Kaliperin içine bakarsanız kauçuk bir astar görmelisiniz. Bu kauçuk astar sizin fren balatalarınızdır.
- Bu yöntem, tekerleğinizi çıkarmaktan ve fren balatalarını ölçmekten daha az doğrudur.
- Arabanızın bir süreliğine kapatıldığından emin olun yoksa hala sıcak olabilir.
Adım 3. Fren kaliperi ve rotor arasına bir pipet sokun
Kaliper ve rotor arasına bir pipet sokun. Kamış fren diskine çarpıp durana kadar kamışı itmeye devam edin.
Adım 4. Daha doğru bir okuma elde etmek için sürmeli bir kumpas kullanın
Sürmeli kumpas, cetvelin ulaşamayacağı küçük alanlarda ölçüm yapabilen bir ölçüm aracıdır. Sürmeli kumpasın ucunu delikten geçirin ve fren balatalarınızın ölçüsünü almak için aletin üst kısmını okuyun.
Sürmeli kumpasları bir donanım veya otomotiv mağazasından ya da çevrimiçi olarak satın alabilirsiniz
Adım 5. Bir kalemle pipetin üzerine bir çizgi çizin ve ölçün
Pipet ve fren balatasının birleştiği yerde bir çizgi yapmak için bir işaretleyici kullanın. Pipetin ucu ile çizginiz arasındaki boşluğu ölçmek için bir cetvel veya mezura kullanın. Bu size fren balatalarınızın ne kadar kalın olduğuna dair bir tahmin verecektir.
Adım 6. Sayıdan 5 milimetre (0,20 inç) çıkarın
Fren balatası destek plakası yaklaşık 5 milimetre (0,20 inç) kalınlığındadır, bu nedenle fren balatalarının doğru genişliğini elde etmek için numaranızdan çıkarmanız gerekir. Fren balatalarınız en az 1⁄3 inç (8,5 mm) - 5 milimetre (0,20 inç) çıkardıktan sonra kalın.
7. Adım. Fren balatalarınızı devre dışıysa değiştirin. 1⁄4 inç (6,4 mm)-kalınlığında.
Yeni bir fren balatası genellikle 1⁄2 inç (13 mm)-kalınlığında. Yarıya kadar aşındığında, yakında değiştirmeniz gerekir. Fren balataları 1⁄8 inç (3,2 mm)-kalınlığın hemen değiştirilmesi gerekir ve üzerinde sürülmesi güvenli değildir.
Yöntem 3/3: Tekerleği Çıkararak Fren Balatalarınızı Ölçme
Adım 1. Arabanızı kaldırın
Arabanızın önündeki kriko noktasını bulun ve krikoyu bunun altına yerleştirin. Kriko noktası genellikle ön tekerleğin hemen arkasındadır. Arabanızın tekerleğini yerden kaldırmak için kolu pompalayın. Arabanızı incelemek istediğiniz taraftan kaldırın.
Arabanızda hiç kriko kullanmadıysanız, kendiniz yapmak yerine kullanan birinden yardım alın
Adım 2. Tekerleğinizi çıkarın
Cıvataları bir pabuç veya tork anahtarı ile saat yönünün tersine çevirerek gevşetin ve çıkarın. Tekerlek gevşediğinde, rotordan çekin. Şimdi fren rotorunu ve kaliperini görmelisiniz. Kaliper, direksiyonunuzun diskine uyan metal bir parçadır.
- Çoğu lastik cıvatasını bir pabuç veya tork anahtarıyla çıkarabilirsiniz.
- Rotorları kontrol edin - üzerlerinde herhangi bir kanal varsa, bunları değiştirmeniz gerekecektir.
Adım 3. Fren balatalarını bulun
Fren balatalarınızı görmek için kaliperdeki deliğe bakın. Birbirine bastırılmış iki lastik tabaka gibi görünecekler. Lastiğiniz kapalıyken hem iç hem de dış fren balatalarını görebilirsiniz. Fren balatalarının her iki tarafını da ölçün.
Adım 4. Fren balatalarını ölçmek için bir pusula kullanın
Küçük bir alan olduğundan, pedleri ölçmek zor olabilir çünkü bunlar kumpasın içindedir. Bu durumda, fren balatalarının her iki tarafının genişliğini ölçmek için bir pusula kullanın. Pusulanın bir ucunu pedin sol tarafına, diğer ucunu pedin sağ tarafına yerleştirin. Fren balatalarınız için bir ölçüm elde etmek için pusuladaki sivri uçlar arasındaki boşluğu ölçün.
Bir fren balatası aşınmış ve diğerleri aşınmışsa, kaliper yapışıyor olabilir. Bu olursa, kaliperi değiştirin
Adım 5. Altındaysa pedi değiştirin 1⁄4 inç (6,4 mm)-kalınlığında.
Eğer fren balatalarınız 1⁄4 inç (6,4 mm)-kalınlık, yakında değiştirilmeleri gerektiği anlamına gelir. Eğer öylelerse 1⁄8 inç (3,2 mm)-kalınlığında veya daha azsa, derhal değiştirilmeleri gerekir ve rotorlarınızda kalıcı hasara neden olabilir.
