Aracınızın motorundaki kayışlar, klima kompresörü, hidrolik direksiyon pompası, alternatör ve su pompası gibi bileşenleri çalıştırır. Daha eski arabalar her bileşen için ayrı V kayışları kullanırken, daha yeni arabalar hepsini sürmek için tek bir serpantin kayışı kullanır. Kayışlar zamanla aşınır ve yıpranır ve bir kayışın arızalanması, motora veya sistemlerine ciddi zararlar verebilir. Kemerlerinizi düzenli olarak kontrol etmeniz gerekir; işte aranacak şey.
adımlar
Adım 1. Sürüş sırasında motordan gelen gıcırtı seslerini dinleyin
Bu sesler muhtemelen bir veya daha fazla kayışın aşınmış, gevşek veya hasarlı olduğu anlamına gelir.
Adım 2. Kayışlarda aşınma olup olmadığını kontrol edin
Kayışları görsel olarak incelemekten fazlasını yapmanız gerekir. Çatlak, yıpranma, yarık veya kırılgan yerler aramak için sıkıştırın, sıkın ve bükün.
Bir serpantin kayışta, eksik oluklar veya kayış katmanlarının ayrıldığı yerleri de arayın
Adım 3. Kauçuğun kaygan veya parlak göründüğü yerler için kemerlerinizi kontrol edin
Kaygan noktalar kayışın kaymasına neden olabilir ve aşırı ısınma ve çatlamanın habercisi olabilir.
Adım 4. Kasnakları inceleyin
Kayışı yakalayıp kırılmasına neden olabilecek aşınmış lekelerin yanı sıra kauçuk birikintileri olup olmadığına bakın.
Ayrıca kayışların kasnaklardaki hizasını kontrol edin. Düz kasnaklar üzerinde hizalanmalıdırlar
Adım 5. Kayış gerginliğini kontrol edin
Kayışın en uzun uzunluğundaki gerilimi kontrol edin; yarım ila bir inçten (1,25 santimetre ila 2,5 santimetre) fazla olmamalıdır.
İpuçları
- Değiştirilen kayışların değiştirdikleri kayışla aynı uzunluk ve genişlikte olduğundan emin olun.
- Car Care Council'e göre, V kayışları her dört yılda bir veya 36.000 mil (58.000 km) değiştirilmelidir, serpantin kayışlar ise 50.000 mile (80.000 km) kadar dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak kemerlerinizi düzenli olarak kontrol etmek iyi bir fikirdir; ideal olarak, ayda bir.
Uyarılar
- Su pompanızın V kayışı koparsa motor sıcaklığınız hızla yükselir. Alternatörünüzün V-kayışı kırılırsa, alternatörünüz artık pilinizi şarjlı tutmak için güç sağlamayacaktır ve klimanızın kompresörü de duracaktır. Arabanızda serpantin kayışı varsa ve kırılırsa, tüm bunlar olacaktır. Arabanız aşırı ısınmaya başlarsa, hemen kenara çekin.
- Yeni kompozit kayışların çoğu, kırılana kadar aşınma belirtisi göstermeyecektir.
