Sıcak hava balonu meraklıları dünya çapında bulunabilir ve yer ekibinde bir fiyat veya gönüllü bir pozisyon için yolculuklar sunabilir. Zaten bir zevkiniz varsa ve ipleri çeken ve ateşi yakan kişi olmak istiyorsanız, solo uçmadan önce eğitim ve sertifikaya ihtiyacınız olacak. Bir balonun nasıl çalıştığını öğrenmek size bir adım önde başlamanızı sağlayacak ve bu hobinin sizin için olup olmadığına karar vermenize yardımcı olabilir.
adımlar
Bölüm 1/2: Temelleri Anlama
Adım 1. Bir balonun neden yükseldiğini anlayın
Sıcak hava balonları basit bir konsepte dayanmaktadır. Havayı veya başka bir gazı ısıtırken yoğunluğu azalır. Tıpkı bir akvaryumda yükselen bir balon gibi, sıcak hava, etrafındaki daha yoğun, daha soğuk havanın üzerinde yüzer. Balonun içindeki havayı yeterince sıcak alın ve balon tuvali, sepeti ve içindeki herkesi de kaldırabilir.
Yukarı doğru hareket ettikçe hava giderek incelir (daha az yoğun olur), çünkü üzerindeki havanın ağırlığından daha az basınç oluşur. Bu nedenle, bir sıcak hava balonu ancak balonun yoğunluğunun ve içindeki havanın etrafındaki havanın yoğunluğuna eşit olduğu noktaya gelinceye kadar yükselir
Adım 2. Temel yapıyı bilin
Yapı o kadar basittir ki, zaten anlamış olabilirsiniz, ancak terminolojiyi öğrenin, böylece siz ve ekibiniz birbirinizle iletişim kurabilirsiniz:
- Kumaş balonun kendisine denir. mektup, gores adı verilen dikilmiş panellerden yapılmıştır.
- Çoğu balonda, zarfın üst kısmında bir kumaş kanadıyla sıkıca kapatılmış bir delik vardır. Buna bir denir paraşüt valfi. Bir yırtma çizgisi bu sepete kadar uzanır.
- Zarfın alt ucu veya ağız, bir üstte bulunur brülörtarafından körüklenen alev üreten propan tankları altında.
- Propan tankları, yolcular ve kargo, hepsi bir arada duruyor. sepet zarfın altına yapıştırılır.
Adım 3. Koruyucu giysi giyin
Pilot aleve yakın olacağı için koruyucu gözlük takmalıdır. Pilot ve mürettebat, ağır iş eldivenleri, uzun kollu giysiler ve uzun pantolonlar giymeli ve aleve maruz kaldığında eriyen naylon, polyester veya diğer malzemelerden kaçınmalıdır.
Sepetteki herkes balonun çamura veya engebeli araziye düşebileceğini unutmamalı, rahat kıyafet ve ayakkabı giymelidir
Adım 4. Daha fazla propanın yükselmesine izin verin
Yangına propan eklemek için gereken tek şey, tipik olarak brülörün hemen altında bulunan propan tanklarına bağlı hatta basit bir patlama valfi açmaktır. Valfi ne kadar geniş tutarsanız, balonun içine o kadar fazla ısı girer ve balon o kadar hızlı yükselir.
Balonun yan tarafına balast veya herhangi bir ağır nesne düşürmek balonun toplam yoğunluğunu azaltacak ve yükselmenize neden olacaktır. Bariz nedenlerden dolayı, bu yöntem nüfuslu alanların üzerinde önerilmez
Adım 5. Sabit bir yükseklikte nasıl duracağınızı öğrenin
Çevredeki ortamdan daha sıcak olan herhangi bir nesne gibi, sıcak hava balonu da zamanla soğur ve bu da yavaş yavaş batmasına neden olur. Aynı yükseklikte kalabilmek için şu tekniklerden birini veya her ikisini birden kullanmanız gerekir:
- Propan tankının kendisinde, brülörü ne kadar propanın beslediğini kontrol eden bir ölçüm valfi veya "seyir" vardır. Uçarken bunu kademeli olarak açmak, aşağı yukarı aynı irtifada kalmanın kolay bir yoludur.
- Patlama valfinden kısa bir ek propan patlaması, balonun çok düştüğünü fark ettiğinizde balonu yukarı kaldıracaktır.
Adım 6. Balonu indirmek için paraşüt valfini açın
Unutmayın, paraşüt valfi balon zarfının üstündeki kumaş kanadıdır. Bu kanat, kendi başına bırakıldığında otomatik olarak kendini kapatır, ancak kanadı kaldırmak için yırtma çizgisi adı verilen kırmızı bir kordon çekebilirsiniz. Bu, sıcak havanın üstten kaçmasına izin verir. Balon istenen oranda alçalana kadar kordonu çekili tutun, ardından flebi tekrar kapatmak için bırakın.
Paraşüt valfi aynı zamanda bir deflasyon portu ve rip hattı bir deflasyon portu hattı olarak adlandırılır
Adım 7. Yönü kontrol etmek için kaldırın veya indirin
Balonların gittikleri yönü kontrol etmenin doğrudan bir yolu yoktur. Bununla birlikte, tipik olarak, farklı yönlerde esen, birbiri üzerine yığılmış birkaç rüzgar katmanı vardır. Farklı bir çapraz akış yakalamak için balonu kaldırın veya indirin; balonunuz yön değiştirecektir. Pilotların genellikle bir dereceye kadar rotayı doğaçlama yapmaları gerekir ve doğru zamanda doğru rüzgarı yakalamak deneyim ve planlama gerektirir.
- Birçok balonda, açık yan havalandırmaları veya zarfın yan tarafındaki kanatları çeken kablolar bulunur, ancak bunlar sadece sepeti döndürür.
- Hemen hemen tüm sıcak hava balonu uçuşları, yere inen bir araba veya kamyon tarafından gölgelenir, balon ve yolcuları indiğinde onu alır.
Bölüm 2/2: Balona Pilotluk Yapmak
Adım 1. Ana pilot olarak uçmadan önce bir eğitim kursuna katılın
Aşağıdaki talimatlar, bir balon pilotunun gerektirdiği görev ve becerileri anlamanıza yardımcı olabilir, ancak gerçek deneyimin yerini alamaz. Tam bir balon pilotunun lisansı ve eğitimi binlerce dolara mal olabilir, ancak bir yer ekibinin parçası olmak için gönüllü olarak başlayabilirsiniz. Yerde eğitim aldıktan sonra, sertifikasyon testini geçmek için yalnızca 10 ila 15 saatlik toplam uçuş eğitimine ihtiyacınız olacak, ancak bu ülkeye göre değişir.
Adım 2. Rüzgar koşullarını kontrol edin
Bir uçuşu ne zaman iptal edeceğinizi bilmek son derece önemlidir. Güçlü rüzgarlarda uçmak tehlikelidir ve denenmemelidir. Yeni başlayanlar, gün doğumundan sonraki ilk birkaç saate ve rüzgarın genellikle tahmin edilebilir ve düşük hızlı olduğu gün batımından önceki ilk birkaç saate bağlı kalmalıdır.
Adım 3. Hayati ekipman olup olmadığını kontrol edin
Sepet en azından bir yangın söndürücü, bir ilk yardım çantası, bir topografik harita, bir havacılık haritası, bir altimetre ve uçuşunuzun ayrıntılarını kaydetmek için bir seyir defteri içermelidir. Propan deposunun yakıt göstergesini kontrol edin, böylece uçuş için yeterli yakıt olduğundan emin olabilirsiniz - tipik olarak saatte yaklaşık 30 galon (114 litre). Daha uzun uçuşlar için ayrıca radyo ekipmanına ve muhtemelen elektronik navigasyon ekipmanına da ihtiyacınız olacak.
Adım 4. Kalkış için balonu şişirin
Hemen hemen tüm balonlar, birkaç kişinin yerden kalkmasını gerektirir. İlk olarak, brülör sepet çerçevesine takılır ve zarf zemin boyunca takılı ve açılmış olarak yanlara yatırılır. Zarf ağzı kaldırılarak açılır ve güçlü bir fan kullanılarak yaklaşık on dakika şişirilir, ardından brülör kullanılarak ısıtılır. Sepet tipik olarak mürettebat üyeleri tarafından tutulur ve/veya balon havalanmaya hazır olana kadar yer arabasına bağlanır. Sepet doğruldu, yolcular ve pilot bindi ve pilot yerden kalkmak için brülörden sabit bir alev çıkardı.
Adım 5. Kalkış sırasında tetikte olun
Pilot olarak, tetikte kalmalı ve her şey sabit olana ve planlandığı gibi ilerleyene kadar şişen zarfı ve yer ekibinin hatta tutunmasını izlemelisiniz. Balonun yukarı çıkarken çarpabileceği tüm ağaçlar veya diğer engeller için kısa ama metodik olarak tüm yönlerde kontrol edin. Kalkış başladığında ilk esintiyi hissettiğinizde, gözlerinizi hemen uçuş yolunuza en yakın engele sabitleyin ve balon güvenli bir şekilde üzerine gelene kadar başka yere bakmayın. Bu, yöndeki bir sapmayı fark etmeyi ve buna daha hızlı yükselerek tepki vermeyi kolaylaştırır.
Adım 6. Hava olaylarınızı bilin
Aday balon pilotları, sıcaklık, irtifa ve nemin nasıl etkileşime girdiğine ve hava koşulları hakkında size ne tür bulutların söyleyebileceğine dair temel bir anlayış da dahil olmak üzere sertifika almak için bir meteoroloji testini geçmelidir. Bunların hepsi bu kılavuzda ele alınmasa da, burada yaygın fenomenlere birkaç örnek verilmiştir:
- Yükselirken veya düşerken rüzgar yönündeki önemli bir değişiklik rüzgar kayması olarak adlandırılır ve hareketinizi hızlandırabileceği veya yavaşlatabileceği için özel odaklanma gerektirir. Güçlü rüzgar kesmesi brülörünüzün pilot ışığını söndürürse, tekrar yakın ve çarpmayı önlemek için balonu mümkün olan en kısa sürede ısıtın.
- Balon hareketlerinize daha yavaş tepki veriyorsa veya hava kirliliğinin yükselmek yerine kapana kısıldığını fark ederseniz, yükseklere çıktıkça çevredeki havanın daha sıcak olduğu bir "tersine dönüş" yaşıyor olabilirsiniz. Rakımı değiştirmek istediğinizde eklenen veya verilen ısı miktarını artırarak telafi edin.
Adım 7. Rüzgar yönünü ve hızını kontrol edin
Bir hava durumu haritasını nasıl okuyacağınızı öğrenin ve bunları farklı alanlarda genel rüzgar hızı ve yönünü planlamak için kullanın. Altınızdaki yerel rüzgar koşullarını test etmek için, sepetin kenarına tükürün veya tıraş kremi püskürtün.
Adım 8. Nasıl gezineceğinizi bilin
Balon pilotları, uçuş boyunca rotalarını ve irtifalarını belirlemek için bir topografik harita ve altimetre kullanmak üzere eğitilir. Bölgesel havacılık idarenizden bir havacılık haritası edinin ve bunu uçağın yolundan uzak durmak için kullanın. Bir GPS ünitesi, manyetik pusula ve bir çift dürbün de faydalıdır, ancak bölgenizdeki yasalarca gerekli görülmedikçe kısa uçuşlar için her zaman gerekli değildir.
Adım 9. Türbülans veya termiklerden kaçının
Herhangi bir türbülans yaşarsanız veya haritalar, bulutlar veya diğer hava olayları sizi bunu beklemeye yönlendiriyorsa, mümkün olan en kısa sürede inin. Benzer şekilde, herhangi bir dairesel hareket veya beklenmedik bir yükseliş hissederseniz, yükselen sıcak hava "termal" balonu kontrolden çıkarmadan hemen önce inin. Bir termikten indikten sonra havayı hızla boşaltın, yoksa sepeti yere doğru çekebilir.
Adım 10. Acil durumlara hazırlıklı olun
Acil bir durumda uçuşun ortasında çok hızlı bir şekilde yapabilmek için pilot ışığı yeniden yakma alıştırması yapın. Pilot ışığı tekrar yanmazsa, yakıt tıkanıklığı olabilir. Bu, deneyimli gözetim altında öğretilmesi gereken patlama valfinin üzerindeki propanın yeniden yakılmasını gerektirir. En kötü senaryoda, zarf kumaşı yırtıldığında, inişinizin hızını en aza indirmek için mümkün olduğunca çok propan yakın.
Adım 11. Balonu yere indirin
Bırakın bir iniş yeri seçmeyi ve balonu o hedefe başarılı bir şekilde yönlendirmeyi, uçuşun ortasında kesin seyahat yönünü söyleme yeteneğini geliştirmek için şaşırtıcı miktarda pratik yapmak gerekebilir. Çeşitli koşullarda inmeyi öğrenmeniz gereken çeşitli yaklaşımlar ve teknikler vardır ve deneyimli bir öğretmen çok önemlidir. Hafif bir eğimle süzülebileceğiniz geniş bir iniş alanı ile en iyi koşullarda pratik yaparak başlayın. Havayı yavaşça boşaltın ve gözünüz biraz yana doğru olsa bile yakındaki en uzun engelde olsun. Engeli aştıktan sonra gerektiği gibi hava atabilirsiniz, ancak sabit, kontrollü bir süzülmeyi hedefleyin. Yere dokunduğunuzda - ve engebeli bir sürüşe hazırlanırken, zarfı söndürmek için kalan havayı boşaltın. Tebrikler! Artık balon uçurmanın temellerini biliyorsunuz.
