Birçok oto kaporta ve tamir atölyesi aracınızı yeniden boyayabilir, ancak servis için yüksek ücretler talep edecektir. Arabanız için yeni ve akıllı bir görünüm istiyorsanız, ancak cüzdanınızda bir delik bırakmak istemiyorsanız, kendiniz boyamak iyi bir seçenek olabilir. Bu, çeşitli otomotiv boya türleri ve karıştırma yöntemleri hakkında biraz bilgi gerektirecektir. Ancak, temelleri kavradıktan sonra, bu kaygan yeni kat boya çok uzakta olmayacak.
adımlar
Yöntem 1/3: Doğru Sarf Malzemelerini Alma
Adım 1. Bir karıştırma kabı veya kabı satın alın
Otomotiv boyasını karıştırmak için özel olarak yapılmış bir kap satın alırken buna değer. Bunlar sadece sert kimyasalların tekrar tekrar kullanımına daha iyi dayanmakla kalmayacak, aynı zamanda boyanızı ölçmek için çok değerli olacak yan işaretlerle birlikte gelecek.
Adım 2. Hızlı ve ucuz bir seçenek arıyorsanız tek aşamalı boyayı seçin
Çalışacağınız boyayı seçmek, hoş bir renk seçmekten daha fazlasıdır. Farklı boya türleri farklı işler yapar. Tek aşamalı boyalar, ekstra bir taban veya son kat olmaksızın bağımsız olarak kullanılabilen boyalardır. İyi bir karşılaştırma oje yapmaktır. Başka hiçbir şeye gerek kalmadan istediğiniz kadar çok veya az katman uygulayabilirsiniz.
Kırmızı, mavi veya sarı gibi temel renkler için tek aşamalı boyalar önerilir. Parlak bir yüzey elde etmek için kururlar ve hazırlanmaları kolaydır, bu nedenle acemi ressamlar için mükemmeldir. Bununla birlikte, bunların nadiren tüm bir arabayı kaplamak için kullanıldığını unutmayın
Adım 3. Daha uzun ömürlü bir sonuç istiyorsanız, iki aşamalı bir boyama yöntemi seçin
İki aşamalı veya baz kat/vernik boyalar en az iki kat (bir baz, bir şeffaf) içerecektir. Baz kaplama rengi sağlarken vernik kaplama çizilmelere ve hava koşullarına karşı ekstra koruma sağlar.
İki aşamalı bir yöntem, daha metalik bir yüzey elde etme eğilimindedir. Bu, daha fazla koruma ile birlikte size hitap ediyorsa, o zaman bir bileşik kat tercih edin
Adım 4. Boyanızı karıştırırken tutarlı olun
Hangisini seçerseniz seçin, boya türlerinizi veya markalarınızı değiştirmemeye çalışın, çünkü bu eşit olmayan bir sonuç yaratabilir. Aracınıza en uygun boya veya yöntemin hangisi olduğunu bilmiyorsanız, öğrenmek için kullanıcı el kitabınıza veya yerel otomobil satıcınıza danışın.
Adım 5. Boyanızın teknik bilgilerini bulun
Boyayı karıştırırken, hangi ek malzemelerin gerekli olduğunu ve ayrıca dikkate alınması gereken güvenlik önlemlerini bilmeniz gerekir. Ancak bu bilgiyi bulmak zor değil. Sadece kutunun yan tarafını kontrol edin.
- Teknik veriler, tiner ve/veya boya sertleştirici kullanımını belirtiyorsa, bunların da satın alınması gerekecektir.
- Bu bilgilerin kutunun üzerine basılmaması durumunda, üreticinin web sitesine gidin veya boyanın satın alındığı perakende satış noktasıyla iletişime geçin.
Yöntem 2/3: Tek Aşamalı Boyaları Karıştırma
Adım 1. Boyanızı ve diğer gerekli malzemeleri toplayın
Tek aşamalı boya genellikle üç temel maddenin karışımını gerektirir.
- Boyanın kendisi, karışımınızın rengini belirleyecektir.
- 'Redüktör' veya 'tiner', boyayı seyreltmeye yarar, ceketinizde katı topaklar veya "portakal kabukları" oluşmasını önler.
- 'Sertleştirici', uygun bir son kat için boyanızın kurumasına yardımcı olacaktır.
Adım 2. Malzemeleri bir karıştırma kabına dökün
Boyanın teknik bilgileri, 3 rakamlı bir dizi olarak yazılmış, hangi oranda malzemeye ihtiyaç duyulduğunu size bildirecektir. Örneğin, tek aşamalı boyalar için standart bir karışım oranı 8/1/1 karışımdır. Yani her 8 kısım boya için bir kısım tiner ve bir kısım sertleştirici ekleyin.
Boya karıştırma kabı kullanıyorsanız bu orana karşılık gelen fraksiyonlar olacaktır. Böylece bardağı '8' seviyesine kadar boya ile doldurabilir, '9'a ulaşmak için tiner kullanabilir ve sertleştirici ile '10'a kadar tamamlayabilirsiniz
Adım 3. Boyayı iyice karıştırın
Boya çubukları herhangi bir ticaret mağazasından alınabilir, aksi takdirde karışımı karıştırmak için sağlam bir tahta parçası veya eski bir alet yeterli olacaktır. Uygun tutarlılığı oluşturmak için bunu iyice yapın.
Boyayı karıştırmak için ne kullanırsanız kullanın mahvolacak, bu yüzden kaçırılmayacak bir şey seçin
Adım 4. Boyayı bir püskürtme tabancasıyla test edin
Tabancaya az miktarda boya ekleyin ve yeni karıştırdığınız boyanın uygunluğunu test etmek için tek kullanımlık bir yüzey ayırın.
- Boya püskürtme tabancasından iyi akmıyorsa, akışı artırmak için daha fazla tiner ekleyin.
- Yüzeye püskürttüğünüzde boyanın aktığını veya kurumakta zorluk çektiğini görüyorsanız, bu daha fazla sertleştirici gerektiğinin bir göstergesidir.
Yöntem 3/3: İki Aşamalı Boyaları Karıştırma
Adım 1. Farklı boyaları ve ek malzemelerini toplayın
Hem baz kat boya hem de vernik boya, ek bir madde ile eşleştirmeyi gerektirecektir.
- Baz kat boya, en iyi viskoziteyi sağlamak için redüktör veya tiner ile eşleştirilecektir.
- Vernik boya, aracınızın yüzeyine uygulanmadan önce sertleştirici ile birleştirilmelidir.
Adım 2. Malzemeleri bir karıştırma kabında birleştirin
Her kat için oranları belirlemek için daha önce sağladığınız teknik bilgilere bakın.
- Baz kat boyanın redüktöre oranı her zaman 1/1 olacaktır. Tercihen bir karıştırma kovası olan kabınız bu nedenle yarı boya ve yarı tiner olmalıdır.
- Vernik ceketiniz biraz daha karmaşık olacaktır. Markaya bağlı olarak vernik boyanın sertleştiriciye oranı genellikle 4/1 veya 2/1 olacaktır.
Adım 3. Bileşiklerinizi iyice karıştırın
Bir boya çubuğu veya benzeri bir alet kullanarak içeriği pürüzsüz görünene kadar karıştırın. İlk seferde kıvamı tam olarak elde etme konusunda endişelenmeyin, arabanızı boyamadan önce dokuyu test etme ve gerekirse daha fazla karıştırma şansınız olacak.
Adım 4. Güvenli bir yüzeye bir test katı püskürtün
Her iki katın küçük bir örneğini püskürtme tabancanıza koyun ve gereksiz bir şey üzerine uygulayın - tahta bir tahta veya eski bir ekipman parçası en iyisi olacaktır. Aracın rengine en çok katkıda bulunacağından, taban katınızın viskozitesi kontrol edilmelidir. Şeffaf kaplama, renksiz olsa da, o kadar çok arzu edilen parlaklık veya parlaklık üretir. Her ikisi de tabancadan düzgün bir şekilde akmalıdır.
