Lastiklerinizde uygun hava basıncını korumak, aracınızın güvenliğini korumanın bir yoludur. Düşük hava basıncı, lastiklerin aşırı ısınmasına, lastiklerinizin fazla aşınmasına ve aşırı benzin kullanımına neden olabilir. Araba lastiklerinin nasıl kontrol edileceğini ve havanın nasıl ekleneceğini öğrenmek, her sürücünün ustalaşması gereken temel bir beceridir.
adımlar
Adım 1. Bir otomobil mağazasından veya bir hırdavat mağazasının otomobil departmanından bir lastik göstergesi alın
- Basit göstergeler iyi çalışır. Dijital göstergeler gerekli değildir.
- Gösterge fiyatları birkaç dolardan 20 dolara kadar değişiyor.
- Lastik göstergeleri, inç kare (standart) veya kilo Pascal (metrik) başına pound ölçer.
Adım 2. Lastiklerinizde ne kadar hava olması gerektiğini belirleyin
Bu, sürücü tarafı kapısının iç kısmındaki bir etikete veya kullanım kılavuzuna basılacaktır. Etiketi bulamıyorsanız, torpido gözünün veya yakıt kapağının içinde de olabilir.
-
Lastiklerinizin yanındaki yazıya bakın. Lastiğin maksimum PSI veya KPA numarası olacaktır. Bu, lastiklerinizin kaldırabileceği inç kare başına maksimum pound veya kilo Pascal'dır. Lastiklerinizi bu basınca kadar doldurmanız tavsiye edilmez.
Araba Lastiklerine Hava Ekleyin ve Kontrol Edin Adım 2 Madde 1
Adım 3. Lastikler soğukken lastiklerinizdeki havayı kontrol edin
Araba bütün gece kapatıldıktan sonra sabah ilk iş olarak lastikleri kontrol etmeyi deneyin.
-
En doğru okuma için araba lastiklerindeki havayı kontrol etmeden önce arabanın 30 dakika ila üç saat oturmasına izin verin.
Araba Lastiklerine Hava Ekleyin ve Kontrol Edin Adım 3 Madde 1 -
Lastiklerinizin havasını kontrol etmek için araç kullanmanız gerekiyorsa, yolculuğu 1 milden (1,6 km) daha az yapmaya çalışın.
Araba Lastiklerine Hava Ekleyin ve Kontrol Edin Adım 3 Madde Maddesi 2
Adım 4. Lastiğin supap sapının kapağını sökün
Adım 5. Lastik göstergesini lastik supap sapının üzerine yerleştirin
Adım 6. Lastik göstergesini supap sapının üzerine sıkıca bastırın
Basınç uygulamaya başladığınızda bir miktar hava kaçabilir. Bununla birlikte, basınç arttığında ve gösterge valfin üzerinde eşit olarak bulunduğunda, havanın dışarı sızması durmalıdır
Adım 7. Lastiklerinizdeki PSI veya KPA hakkında bilgi edinmek için göstergeyi okuyun
- Standart göstergeler bir çubuğu patlatacak. Çubuğun üflendiğinde durduğu yerdeki çentik okumadır.
- Dijital göstergeler, okuma olarak dijital bir numara verecektir.
Adım 8. Aralarında bir denge sağlamak için işlemi 4 lastiğin tümü ile gerçekleştirin
Adım 9. Bir hava hortumu ve kompresör hazırlayarak veya bir hava makinesine para koyarak havaya erişim sağlayın
Adım 10. Hava hortumu ağzını açık valf gövdesinin üzerine yerleştirin
Adım 11. Lastik göstergesinde yaptığınız gibi memeye basınç ekleyin
Lastiğin dışından hava sızıntısı durduğunda ve lastiğin içine girdiğinde meme doğru şekilde açıktır
Adım 12. Küçük bir hava patlamasının lastiğin içine girmesine izin verin
Adım 13. Patlama tamamlandığında hortumu çıkarın
Adım 14. Lastikteki yeni hava basıncını görmek için lastik göstergesini kullanın
- Lastikleriniz için önerilenden 5 PSI veya KPA'nın üzerine çıkmayın.
- Basınç hala çok düşükse, küçük bir hava patlaması daha ekleyin ve basıncı tekrar kontrol edin.
- PSI karşılanana kadar işleme devam edin.
- Lastiğe çok fazla hava koyarsanız, gösterge ile supap gövdesindeki pime bastırın ve lastikten az miktarda havanın çıkmasına izin verin. Lastik basıncını tekrar kontrol edin.
Adım 15. Valf gövdesi kapağını değiştirin
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- Valf gövdesine giden kapağı cebinizde veya kaybolmayacağı bir yere yerleştirin.
- En iyi bakım için lastik basıncınızı ayda bir kontrol edin.
- Bazı araçlar ön ve arka lastikler için farklı basınç kullanır.
- Lastiklerin aşırı şişirilmesi, lastiklerin merkezinde aşırı aşınmaya ve aşırı ısınmaya neden olabilir.
- Araç üreticisi tarafından tavsiye edilen lastik basınçları, lastik üreticisinden farklı olabilir. Araç üreticisinin tavsiyelerine uyun.
