Bir tükenmişlikte, arabanızın tekerlekleri yüksek bir frekansta dönerek büyük miktarda dumana neden olur. Araba, debriyaja basana kadar hareketsiz kalacak ve harekete geçmesine izin verecek. Yarış yüzeyinde optimum çekişi elde etmek için lastiklerin ısıtılması gereken drag yarışlarında yanmalar başladı. Ayrıca sadece havalı görünüyor. Ne yazık ki, herhangi bir eski arabada tükenmişlik yapamazsınız, ancak eğlencenin yanı sıra dinamik öneme sahip hiçbir şey elde etmek için pahalı kauçuk katmanlarını çıkarmak istiyorsanız, yapılabilir. Daha fazla bilgi için Adım 1'e bakın. Bir tükenmişliği başarıyla tamamladığınızda, artık vites değiştirmek için (YALNIZCA MANUEL ŞANZIMAN) veya (YALNIZCA OTOMATİK) vites değiştirmek için debriyaja basmanız gerekmez.
adımlar
Yöntem 1/2: Temel Bir Tükenmişlik Gerçekleştirme
Adım 1. Doğru türde arabaya sahip olduğunuzdan emin olun
Bir tükenmişlik gerçekleştirmek için çok fazla beygir gücüne sahip bir arabaya ihtiyacınız var. Şanzımanlarla ilgili olarak, manuel şanzımanlı bir arabada yanma yapmak en kolayıdır, ancak otomatik şanzımanlı bir arabada da yanma yapabilirsiniz. En iyi etki için, daha fazla duman çıkaracak daha pürüzsüz yüzeylere sahip sokak lastikleri de tercih edilir. Tükenmek için Ford Mustang almayın çünkü yakacağınız tek lastik motor kayışıdır. İdeal olarak, bir Holden Commodore'unuz veya bir Ford Falcon'unuz olurdu.
Adım 2. Arabayı birinci vitese alın
Debriyaja sonuna kadar basın ve motoru devir etmeye başlayın. Debriyajı sonuna kadar çektiğiniz sürece hareket etmeye başlamamalısınız. RPM'lerinizi yükseltin, böylece lastikleri gevşettiğinizde sıcak olur.
Adım 3. El frenini kilitleyin (araç Önden Çekişli ise)
Debriyaja bastıktan sonra, lastikleriniz çok hızlı dönecektir, böylece hızlanmak ve bir soyulma gerçekleştirmek için patlayabilir ya da lastiklerinizi döndürmek ve duman oluşturmak için el frenini veya park frenini kilitli tutabilirsiniz. bir tükenmişlik.
Adım 4. Debriyajı bırakın
Debriyajı tamamen bıraktığınızda, lastikler çok hızlı bir şekilde patinaj yaparak yanma dumanına neden olur. Tükenmişliği durdurmak için gaz pedalını gevşetin ve freni serbest bırakın.
Adım 5. Araç otomatik ise, şanzımanı D konumuna getirin, ayak frenini mümkün olduğunca sıkı tutun, gaz pedalına basarak aracın devrini yükseltin
Hazır olduğunuzda, ayak frenini bırakın ve araba patinaj yapmalıdır.
Yöntem 2/2: Pis Olmak
Adım 1. Bir soymayı deneyin
Soyulma, tükenmişliğin daha iyi kuzenidir ve sürücü hareket etmeden önce tekerlekleri yolda döndürdüğünde meydana gelir. Soyulmalar, arabanız için bir tükenmişlikten çok daha kolay ve daha az tehlikelidir ve hatta gaza çok sert atladığınızda trafik ışıklarında kazara meydana gelir. Peel-Out işlemini gerçekleştirmek için:
Araba vitesteyken debriyaja basın. Motoru yüksek devirde çalıştırın ve debriyajı çıkarmak için aniden bırakın
Adım 2. Bir çörek yapın
Bir çörek dairesel bir tükenmişliktir. Çörek yapmak için, vurabileceğiniz başka araba, elektrik direği veya başka şeylerin olmadığı geniş bir açık alan bulun. Bir çörek ile bir arabanın kontrolünü kaybetmek kolaydır. Yavaş daireler çizerek sürmeye başlayın ve ardından gaza sert bir şekilde basın, böylece arka lastikler çekişi kaybetmeye başlar ve dönen çörek yapmak için tekerleği aynı konumda tutar.
Adım 3. Geri alma tükenmişliğini deneyin
Geri alma, tıpkı bir tükenmişlik gibidir, ancak bir tepede gerçekleştirilir. Geriye doğru hareket, yanmadan sonra çekişe yardımcı olduğundan, gücü düşük bir arabada tükenmişliğin iyi bir yoludur.
Bir tepe bulun ve arabayı birinci vitese alın. Debriyaja basın. Aracın yokuş aşağı biraz geriye doğru yuvarlanmasına izin verin, ardından araca bol miktarda gaz vermeye başlayın. Son olarak, ilk önce atlamak ve kalkış yapmak için debriyajı "açın"
Adım 4. Bir hat dolabı kullanın
Bir hat dolabı, bir arabayı, fren pedalının yalnızca ön frenleri devreye sokması için değiştiren bir cihazdır. Hat kilidi, sürücü koltuğunda frenlerinizi kontrol etmeniz için size bazı ekstra düğmeler sağlayan bir solenoiddir (anahtar için süslü ad). Bir hat dolabı takılıyken bir yanma yapmak için:
- Hat kilidi kullanmak için frene basın ve hat kilitleme düğmesine basın. Fren pedalını bıraktığınızda, ön frenlerinizi açık bırakırsınız, ancak arka frenlerinizi devre dışı bırakırsınız, bu tekerlekleri serbest bırakmak, yakmak ve duman çıkarmak için serbest bırakırsınız. Ön frenleri serbest bırakmak ve ilerlemek için hat kilitleme düğmesini bırakın.
- Tükenmişlik gibi, bu cihaz neredeyse her zaman yasa dışıdır ve oldukça tehlikelidir.
İpuçları
- Nereye gittiğine dikkat et, böylece birine ya da bir şeye çarpmazsın.
- Motor stop ederse, debriyaja basmadan önce araca yeterince hız vermemişsinizdir veya aracınızın yanma gücü yoktur.
- Lastiklerinizde ne kadar diş izi olduğunu önceden kontrol edin, böylece bir patlama olmaz, çünkü bir yanma tam anlamıyla lastiklerinizden yeterli miktarda kauçuğu yakacaktır.
- Hat kilidine bir alternatif "Fren Kelepçesidir". Üzerinde çalışılırken bir fren hattını kıstırmak için tasarlanan bunlar, arka frenleri kapatmak için de kullanılabilir, böylece pedala basıldığında sadece ön frenlerin çalışmasına izin verir. Not: Çoğu otomobilde fren güçlendiricisinden otomobilin arkasına kadar çelik bir fren hattı bulunur, fren kelepçesinin yerleştirileceği alan Diferansiyele bağlı kısa bir lastik hortum uzunluğudur. (bazı otomobillerde her iki taraf için bir tane olmak üzere iki ayrı fren hattı vardır, bu durumda iki fren kelepçesi gerekir.
- Lastiklerinizi değiştirmeyi deneyin. Lastikleriniz ne kadar kötü olursa, patinaj yapmaları o kadar kolay olur, ayrıca daha kolay duman çıkarırlar ve iyi lastiklerinizi mahvetmezsiniz.
- Yanmayı denerseniz, akslarınızdan veya kardan milinizden birinin hasar görmesine neden olabilirsiniz.
- Sürüş lastiklerinizi eski motor yağıyla yağlayarak duman miktarını artırın.
- E-freni çekmeden önce lastiklere hızlı ve güçlü bir dönüş sağlamaya yardımcı olabilir (yalnızca önden çekişli).
- Motora gaz verirken frenleri tutmak, frenleriniz için o kadar da kötü değil; Ancak, motorunuz için korkunç.
- Ne zaman bir tükenmişlik çekseniz, bazen dönebilir ve başka bir yöne dönebilirsiniz. Bir hendeğe düşmemek için, aracı düz tutmaya çalışın ve şaşırtıcı bir şekilde dönerseniz durmak için fren yapın.
- Tükenmişliği yasal olarak yapabileceğiniz tek yer, yarış pistleri veya tükenmişlik yapmanıza izin veren belirli alanlardır.
Uyarılar
- Yine, tükenmişlik yasa dışıdır ve hemen hemen her yerde size trafik ihlali veya daha kötü cezalar kazandıracaktır.
- Hiçbir zaman motoru boşa alıp vitese takarak otomatik bir arabada şanzımanı açmaya çalışın. Bu, şanzıman kutunuzu veya tahrik milinizi kolayca mahvedebilir ve bu da son derece maliyetli onarımlara neden olabilir.
