Kuyruk kırbacı, ilk kez keşfe başladığınızda öğreneceğiniz ilk ve en önemli numaralardan biridir. Kuyruk kırbacı fırlatmak, scooter ile havaya zıplamayı, güverteyi gidon direğinin etrafında tam bir dönüşle tekmelemeyi ve ardından orijinal konumuna dönerken güverteye inmeyi içerir. Zor ve etkileyici görünebilir, ancak çoğu sürücünün oldukça hızlı bir şekilde kilidini açması için yeterince kolaydır - zıplayabilirseniz kuyruk kırbaçlayabilirsiniz. İşin püf noktası, kurulumunuzu ayarlamak ve düzgün bir iniş için dönüşü zamanında tamamlamak için scooter'ı hem ayaklarınız hem de kollarınız ile nasıl manipüle edeceğinizi öğrenmektir.
adımlar
Bölüm 1/3: Tailwhip'in Ayarlanması
Adım 1. Scooter üzerinde rahat bir duruşla durun
Öndeki ayağınızı gidonun arkasındaki scooter'ın önüne yakın bir yere koyun ve arka ayağınızı arka tekerleğin hemen önüne yerleştirin. Atlamaya hazırlanmak için dizlerinizi hafifçe bükün.
- Çoğu sağ elini kullanan binici, doğal olarak, sol ayakları önde "düzenli" bir duruş olarak bilinir. Solaksanız, sağ ayağınız önde olacak şekilde "aptal" ayakta durmak daha rahat olabilir.
- Ayak yerleşiminizi doğru yapmak, kalkışınızı ve inişinizi çok daha kolay hale getirecektir.
Adım 2. Gidonun ortasından iki elinizle kavrayın
Hem scooter'ı hem de kendi vücudunuzu dengelemek için kollarınızı kullanın. Ayrıca güvertenin (üzerinde durduğunuz scooter parçası) dönüşüne yardımcı olacaklar, bu yüzden numarayı tamamlayana kadar onları yerinde tutmak önemlidir.
- Gidonlarınızı size en doğal gelen yüksekliğe ayarlayın.
- Gevşek ve rahat kalın. Çok sıkı tutarsanız, kollarınızı sertleştirebilir. Bu sertlik vücudunuzun geri kalanına kolayca yayılabilir ve atlamanızı veya zamanlamanızı etkileyebilir.
Adım 3. Harekete geçmek için arka ayağınızla birkaç kez itin
Yavaş bir koşuyla yaklaşık aynı hızda, orta bir hıza ulaşmaya çalışın. Son itişinizden sonra, arka ayağınızı scooter'ınızın güvertesine koyun ve gözlerinizi sürdüğünüz yöne sabitleyin.
- Çok yavaş gitmek dengenizi kaybetmenize neden olurken, çok hızlı gitmek hareketinizi kontrol etmenizi zorlaştıracaktır.
- 15-20 fit (4,6-6,1 m) boyunca düz bir yolda sürmek için yeterli alana sahip olduğunuz bir yerde antrenman yaptığınızdan emin olun.
Adım 4. Hareketsiz dururken kuyruk kırbaç alıştırması yapın
Hareket halindeyken bir kuyruk kırbacı deneyecek kadar kendinize güvenmiyorsanız, ilk birkaç denemenizi sabit bir konumdan yapabilirsiniz. Bu, henüz yukarı çıkma konusunda endişelenmenize gerek kalmadan tekniğinize odaklanmanıza izin verecektir. Daha sonra, hilenin iki aşamasını bir araya getirmeye çalışabilirsiniz.
Yerinde dururken bir kuyruk kırbacı fırlatmanın bir dezavantajı, iki ayağınızı da scooter'a koyar koymaz atlamayı başlatmanız gerektiğidir, bu da size kurulum için fazla zaman vermez
Uç:
Scooter'ın altınızdan fırlamasından korkuyorsanız, bir halı ya da yumuşak çim parçasına geçin. Peluş yüzey, tekerleklerin patinaj yapmasını önleyecektir.
Bölüm 2/3: Kuyruk Kamçısını Gerçekleştirme
Adım 1. Mümkün olduğu kadar yükseğe zıplayın
Zıplarken, scooter'ı sizinle birlikte kaldırmak için gidonları yukarı çekin. Daha fazla yükselmek için dizlerinizi bükün ve tekerlekler ile zemin arasında mümkün olduğunca fazla boşluk bırakın.
- Ayaklarınızın güverteden önce yukarı çıkmasına izin vermeyin. Zamanlamanız yanlışsa, ayaklarınıza göre nerede olduğunu kaybedersiniz.
- Ne kadar yükseğe zıplarsanız, inmeden önce güverteyi tamamen almak için kendinize o kadar çok zaman kazanırsınız.
Adım 2. Arka ayağınızla arkanızdaki scooter'ın güvertesine tekme atın
Zıplamanızın zirvesine ulaştığınızda, destenin arka kenarına ayak parmaklarınızla sertçe vurun. Sizden uzakta geniş bir daire içinde dışa doğru sallanmaya başlayacaktır. Bu, kuyruk kırbacının “kırbaç” kısmıdır.
- Normal bir duruştaysanız, tekmeyi sağ ayağınızla başlatacaksınız. Aptal bir biniciyseniz, sol ayağınızı kullanın.
- Kendinize nişan almak için daha büyük bir hedef vermek için güvertenin daha ince kısmı yerine frenin yanına doğru bastırın.
Uyarı:
Vuruş sırasında bacak bacak üstüne atmamaya dikkat edin, aksi takdirde inişinizi fırlatıp kötü bir dökülme yaşayabilirsiniz.
Adım 3. Kırbaç sırasında dönüşe yardımcı olmak için kollarınızı kullanın
Ayaklarınız güverteden ayrıldığı anda, gidonu hareket ettiği yönde hafifçe eğin ve kollarınızı yukarı ve aşağı "pompalayın". Ardından, geriye doğru sallanmaya başladığında diğer yöne eğin. Bunu doğru yaparsanız, destenin daha hızlı dönmesine neden olur.
- Kol hareketi incedir ve onu asmak biraz zor olabilir. Hareketi hileye dahil etmeden önce scooter'ı kendi başına alıp döndürme alıştırması yapmak faydalı olabilir.
- Kuyruk kırbacı sırasında ellerinizin gidon kulplarından asla ayrılmaması gerektiğini unutmayın.
Bölüm 3/3: Kuyruk Kırbacına İniş
Adım 1. İnişinizi belirlemek için güverteyi yakından izleyin
Gözlerinizi aşağıda tutun ve dönüşünü tamamlayan güverteyi takip etmeye çalışın. Hareketlerinizi güverte hareketlerine göre zamanlamak, inişinizi tahmin etmenize ve doğru ayak yerleşimi ile biniciliğe geri dönmenize yardımcı olacaktır.
Alıştırma yaparken, güvertenin her şeyi tamamlamasının (ortalama olarak) ne kadar sürdüğünü not edin. Bu, inişiniz için ne zaman hazırlanmaya başlamanız gerektiği konusunda size daha iyi bir fikir verecektir
Adım 2. Dönmesini durdurmak için her iki ayağınızı da güvertenin üstüne getirin
Tekerlekler yere değmeden bir an önce güverteyi durdurmayı hedefleyin. Her iki ayak da siz hileyi kurarken ya da yakın bir yere geri dönmelidir.
- Pratik yapmaya devam ettikçe, dönüşü daha yükseğe ve daha yükseğe tamamlayabileceksiniz, bu da kamçıyı eziyetler, tezgahlar ve diğer numaralarla ilişkilendirmeyi mümkün kılacaktır.
- Her iki ayağınızı aynı anda yerine geri getirmekte zorlanıyorsanız, hilenin son kısmını kırın, böylece güverteyi ön ayağınızla durdurun ve ardından arka ayağınızı olması gerektiği yerde hareket ettirin.
Uç:
Orta ayağınız veya topuklarınız yerine ayak parmaklarınızın üzerinde durmaya çalışın.
Adım 3. Darbeyi emmek için dizlerinizi bükün
Yerçekimi sizi yere geri getirdikten sonra biraz aşağı düşmeye devam edin. Ağırlığınızı düşürmek, iniş sırasındaki şokun çoğunu ortadan kaldırırken, dengenizi artırmak için ağırlık merkezinizi de düşürür.
- Hareket ederken bacaklarınız tamamen düz bir şekilde yere inerseniz, momentumunuzun sizi çok ileri taşıması ve düşmenize neden olması mümkündür.
- Kendinizi doğru şekilde desteklemeyi öğrenmek, rampalara binmeye başladığınızda veya daha yüksek engellerden kuyruk kırbaçları fırlatmaya başladığınızda özellikle önemli olacaktır.
Adım 4. Sorunsuz bir şekilde uzaklaşın
Yere dokunduğunuzda hareket ettiğiniz yöne bakacak şekilde başınızı çevirin ve scooter'ın kontrolünü yeniden kazanın. Tebrikler, az önce ilk kırbacını indirdin! Tutarlılıkla tekrar tekrar hile yapabileceğiniz noktaya gelene kadar pratik yapmaya devam edin.
Yakındaki engellere dikkat edin. İstediğiniz son şey, nereye gittiğinize bakmadığınız için sadece kaldırımı yemek için hasta bir kırbaç çekmek
İpuçları
- İlk birkaç denemenizde alamazsanız cesaretiniz kırılmasın. Her şey gibi, kuyruk kamçısı yapmayı öğrenmek de pratik ve sabır gerektirir.
- Yeni numaralar üzerinde çalışırken kendinizi korumak için her zaman bir kask, diz ve dirsek pedleri ve bilek koruyucuları takın. Birkaç kez düşmeniz garantilidir, bu yüzden bunu güvenli bir şekilde yapmak önemlidir.
- Kuyruk kırbacınız yeterince iyileştiğinde, topuk kırbacı, ayak kamçısı, kuyruk kırbacı 360 ve hatta çift dönüşlü kuyruk kırbacı gibi daha gelişmiş varyasyonları uygulamaya başlayabilirsiniz.
