Geceleri karanlık bir yolda seyahat ettiyseniz, yolunuzu aydınlatmak için iyi farlara sahip olmanın önemini bilirsiniz. Ancak, manzaraya veya daha kötüsü diğer sürücülere yönlendirilirlerse farların hiçbir faydası yoktur. Farların yerini değiştirmek genellikle kolaydır, ancak ayarlayıcıları zamanla aşınabilir veya kazalardan kırılabilir. Düzeltmek çok zor değil, ancak arabalar üzerinde en azından orta düzeyde bir deneyime sahipseniz, kırık bir vidayla uğraşmak daha kolay. Geceleri yola güvenle hakim olmak için ayar vidalarını değiştirin.
adımlar
Bölüm 1/3: Vidaları Bulma ve Vidalara Ulaşma
Adım 1. Sahip olduğunuz arabanın türüne uygun yedek vidaları satın alın
Yeni vidalar için alışveriş yaparken arabanızın markasını ve modelini not edin. Ayrıca, arabanızın üretildiği yılı not edin. Bu bilgilere sahipseniz, farlara uyan parçaları alma şansınız daha yüksek olacaktır. Aracınızla uyumlu olduklarından emin olmak için her bir vida paketiyle birlikte verilen açıklamaya bakın.
- Ayar vidaları çevrimiçi olarak mevcuttur, ancak bunları yerel otomobil parçaları mağazalarından da sipariş edebilirsiniz.
- Her farın bir çift ayar vidası vardır, bu nedenle hepsini değiştirmeyi planlıyorsanız toplamda 4 tane almanız gerekecektir. Farlara sabitlemek için kullanılan plastik kasa ile birlikte gelirler.
Adım 2. Farlardaki ayar vidalarını aramak için kaputu açın
Her far tipik olarak üstte bir vidaya ve yanda birer vidaya sahiptir. Sol fara bakıyorsanız ikinci vida sağda, sağ fara bakıyorsanız solda olacaktır. Vidalar gümüş rengindedir ve farlardaki siyah destekten dikkat çeker.
Vidaları bulamıyor veya erişemiyorsanız, daha fazla bilgi için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın. Bazı üreticiler, örneğin vidaları almak için arabanın altına uzanmak gibi, işi biraz daha zorlaştırıyor
Adım 3. Farların üzerindeki cıvataları çıkarmak için bir lokma anahtar kullanın
Cıvatalar, arabanın çerçevesi üzerinde, ızgaranın hemen üstünde. Onlara bir lokma anahtar sabitleyin ve birer birer saat yönünün tersine çevirin. Cıvataları bir kenara koyduktan sonra farları yavaşça arabanın çerçevesinden dışarı çekin. Elektrik kabloları hala bağlı olacaktır, bu yüzden onları fazla uzağa çekmeyin.
- Ayar vidalarını değiştirirken koruma sağlamak için farları temiz, yumuşak bir havluya koyun.
- Farlara dokunmadan önce bir çift nitril eldiven giyin. Farların kullanımı güvenlidir, ancak üzerlerinde parmak izleri bırakarak ampullerin normalden daha hızlı yanmasına neden olabilirsiniz.
Adım 4. Klipsleri ve elektrik kablolarını farlardan ayırın
Her farın ortasında büyük bir fiş olacaktır. Çıkarmak için fişi yavaşça geri çekin. Ardından, her bir farın merkezine yakın bir yerde lastik bir halkaya giden birkaç güç kablosuna sahip küçük, sarmal bir hortum arayın. Ampulleri çıkarmak için halkayı saat yönünün tersine çevirin.
Farları ayırmadan önce bir fotoğrafını çekin. Bunları daha sonra tekrar bir araya getirmeye çalıştığınızda yardımcı olabilir
Bölüm 2/3: Yeni Vidaların Takılması
Adım 1. Far grubunu temiz bir havlunun üzerine yerleştirin
Tutarken nitril eldiven giyin. Ters çevirin, böylece şeffaf taraf aşağı bakacak şekilde. Ardından, ayar vidalarını bulun. Kırık olana erişebildiğinizden ve onu yerinde tutan vidaları bulabildiğinizden emin olun.
Farlar biraz hassas olabilir, bu yüzden onları her zaman yumuşak bir şeyin üzerine koyun ve ampullere çıplak elle dokunmaktan kaçının
Adım 2. Sağlamlarsa vidaları bir Phillips tornavidayla çıkarın
Ayar vidaları, onları fara tutan, genellikle beyaz renkli plastik bir kapağa sahiptir. Bazı otomobillerde, tüm farı ayırmadan vidayı ve hatta kapağı çıkarabilirsiniz. Vidaları mümkün olduğunca saat yönünün tersine çevirin. Bunları da değiştiriyorsanız, plastik koruyucularla birlikte yeni vidaları yerleştirin. Ardından, farları aracınıza tekrar takmadan önce vidaları saat yönünde çevirerek sıkın.
- Plastik kasa zamanla daha kırılgan hale gelir ve parçalanabilir. Küçük plastik parçalarını çıkarmak için tüm far grubunu açmanız gerekebilir.
- Far grubunuzda ayarlayıcıyı yerinde tutan ayrı vidalar yoksa, çıkarmak için farı açın.
Adım 3. Ayarlayıcı sıkışmışsa kabloları ve diğer yanıcı parçaları çıkarın
Ampul kablolarını, ortada büyük bir vida göreceğiniz far grubunun arkasına doğru takip edin. Lastik halkayı ve bağlı kabloları ayırmak için çıkarın. Ardından, çıkarabileceğiniz kalan vidalar için tüm far muhafazasını kontrol edin. Farlarınızın uçlarında vidalar bittiğinde dışarı çekebileceğiniz havalandırma delikleri de olabilir.
Devam etmeden önce, diğer çıkarılabilir parçalar için farlarınızda ikinci bir kontrol yapın. Far grubunu açmak için ısı kullanmanız gerektiğinden, en kırılgan parçaların hepsinin önceden çıkması gerekiyor
Adım 4. Far grubunu bir ısı tabancasıyla 6 dakika ısıtın
Mevcut bir ısı tabancanız varsa, 275 °F (135 °C) gibi düşük bir sıcaklığa ayarlayın. Bir dakika ısınmasına izin verin, ardından farın kenarından yaklaşık 6 inç (15 cm) uzakta tutun. Isıtıcıyı ön uçtaki camsı kapağın kenarlarında kademeli olarak hareket ettirin. Siyah plastik gövdeye yapıştırılmıştır, ancak tutkalın ısıtılması onu yumuşatır.
- Isı tabancasını yavaş ama sabit bir hızda farın üzerinden geçirin. Bir noktada kalmasına izin vermeyin, yoksa bir şeyi eritebilir.
- Diğer bir seçenek ise bir fırını ısıtmak ve ardından farı içine koymaktır. Fırınınız tüm farı alacak kadar büyükse, yapıştırıcıyı eşit şekilde eritmenin kolay bir yolu.
Adım 5. Düz uçlu bir tornavida ile far tertibatının kapağını kaldırın
Far sıcak olacaktır, bu nedenle ısıya dayanıklı eldivenler giymediğiniz sürece far tutmayın. Ardından, yumuşak bir havluya koyun. Önce camsı üst kısmı elle çekmeyi deneyin. Sıkışmışsa, bir tornavidanın ucuyla hafifçe kaldırın. Farın geri kalanından ayırabilene kadar kapağın kenarlarında çalışın.
- Far tertibatının üzerinde de genellikle plastik veya metal klipsler bulunur. Kapağı ayırmayı tamamlamak için bunları kaldırın.
- Kapağı bir kenara koyun, yapıştırıcının yukarı baktığından emin olun, böylece havluya yapışmaz.
Adım 6. Kırılmışsa ayarlayıcıyı çıkarmak için bir tornavida kullanın
Kapak far tertibatından ayrıldığında, açıkta kalan ayar vidalarının tabandan yapıştığını göreceksiniz. Çıkarmak için yıldız tornavida ile saat yönünün tersine çevirin. Her vidanın tabanını kaplayan plastik kapağı da dışarı çekin. Plastik kırılmışsa, herhangi bir artık parça için farın içini kontrol edin.
- Ayarlayıcı parçalanmışsa, parçalara ulaşmak için fardaki diğer bileşenleri sökmeniz gerekebilir. Ayarlayıcılar genellikle çok kırılgan hale gelen ve kırıldığında ortalığı dağıtan plastik bir kasanın içindedir.
- Farınızın üzerinde ikinci bir kapak olabilir. Ön uçta olacak ve montajın geri kalanı gibi siyah görünecek. Tutkalı eritmek için hafifçe ısıtın, ardından ayarlayıcıya erişmek için çekin.
Adım 7. Yeni ayarlayıcıyı far grubuna vidalayın
Sadece yeni vidayı far aksamındaki yuvaya kaydırın. Plastik kapağı çıkardıysanız, önce takın. Vida için ortasında bir delik vardır. Ardından, yerine kilitlemek için vidayı bir Phillips tornavidayla saat yönünde çevirin.
- Ayar vidası açıktayken, WD-40 gibi sprey silikonlu bir yağlayıcı ile kaplamayı düşünün. Plastik kasasını da kapatın. Yağlayıcı, onları hasara karşı biraz daha dayanıklı hale getirir.
- Farın tamamını çıkarmak zorunda kalmadıysanız, işiniz çok daha kolay. Yeni ayar vidasını farın içine kaydırın ve geri çıkmasın diye sıkın.
Adım 8. Farı ve ondan çıkardığınız parçaları tekrar monte edin
Tüm parçaları tam olarak bulduğunuz yere koyun. Kapağı yeniden takmaya hazır olduğunuzda, yapıştırıcıyı yumuşatmak için tekrar hafifçe ısıtın. Ardından yerine yapıştırın ve tekrar sertleşmesi için bir saat kadar bekleyin. Ardından farı arabanıza geri itin, elektrik kablolarını yeniden takın ve çerçeveye vidalayın.
Yapıştırıcı dayanıklıdır, bu nedenle çoğu durumda parçalar birbirine yapışacaktır. Bir arada kalmayacaklarsa, çevrimiçi olarak biraz bütil kauçuk tutkalı alın, ardından tekrar düzeneğin geri kalanına bağlamak için kapağa uygulayın
Bölüm 3/3: Farları Yeniden Ayarlama
Adım 1. Arabayı doğrudan bir duvarın önüne park edin
Garaj veya garaj kapısının arkası gibi düz bir duvar kullanmayı deneyin. Duvarı olabildiğince yakına çekin. Ardından, farları açın. Duvarda görünür olduklarından emin olun.
Testi yapmak için düz, düz bir yüzey seçin. Testin doğru olması için sağlam, düz bir yüzeye de park ettiğinizden emin olun
Adım 2. Her bir ışığın ortasından maskeleme bandı parçalarını yerleştirin
Bandı, duvardaki ışığın oluşturduğu daire boyunca yatay olarak yuvarlayın. Ardından, ışıkların arasından dikey olarak ikinci bir bant parçası yerleştirin. Temel olarak, referans noktası olarak kullanabileceğiniz artı şeklinde artı işaretleri yapıyorsunuz. Her far için ayrı bir tane yapın.
Maskeleme bandınız yoksa, ressamın bandı veya koli bandı kullanmayı deneyin. Diğer bant türleri duvara zarar verebilir
Adım 3. Arabayı duvardan 25 ft (7,6 m) uzakta olana kadar yedekleyin
Duvardan ölçmek için bir mezura kullanın, ardından arabayı nereye park edeceğinizi bilmek için zemini bir parça maskeleme bandıyla işaretleyin. Farların ön kenarları doğrudan bandın üzerinde olacak şekilde geri gidin. Park frenini çekin, ancak aracı açık bırakın.
- Önerilen mesafe, ne tür bir araca sahip olduğunuza bağlı olarak değişebilir, bu nedenle ayrıntılar için kullanıcı el kitabına bakın. Örneğin, Chrysler arabayı duvardan 30 ft (9,1 m) uzaklaştırmanızı önerirken Toyota 10 ft (3.0 m) önerir.
- Ayarlamayı kolaylaştırmak için bir farı örtün, böylece diğerine odaklanabilirsiniz.
Adım 4. Işık çizginin 2 inç (5,1 cm) altına gelene kadar dikey ayarlayıcıyı çevirin
Dikey konumlandırma için ayarlayıcılar, her bir farın üstünde bulunur. Kaputu açın, ardından siyah far grubunun arkasından çıkan metal vidayı arayın. Kirişi yükseltmek için bir Phillips tornavida ile saat yönünde ve alçaltmak için saat yönünün tersine çevirin. Işının en yoğun bölümünü kılavuzunuz olarak kullanın ve çizginin altına yerleştirildiğinden emin olun.
- Far huzmelerinin doğru konumlandırılması, sahip olduğunuz arabanın tipine göre değişir. Örneğin, bazı üreticiler kirişleri artı işaretlerinden 6 inç (15 cm) daha aşağıya yerleştirmenizi önerir, bu nedenle kullanıcı el kitabını iki kez kontrol edin.
- Yerel yönetiminizin de size kirişleri nasıl yerleştireceğinizi söyleyen kuralları olabilir. Yolda güvende kalmak için tüm yerel düzenlemeleri kontrol ettiğinizden emin olun.
Adım 5. Işık 2 inç (5,1 cm) sağa gelecek şekilde yatay ayarlayıcıyı döndürün
Far tertibatının yanından dışarı çıkan ayar vidasını bulun. Her farın arabanızın merkezine yakın bir tane vardır. Bir yıldız tornavida kullanarak, ışını sağa hareket ettirmek için saat yönünde ve sola hareket ettirmek için saat yönünün tersine çevirin. Doğru konumlandırmayı elde etmek için ışının merkezdeki en yoğun kısmını takip edin.
Ayarı bitirdikten sonra, far huzmesinin kenarı bir bütün olarak duvardaki bant bullseye değecektir
Adım 6. Aracınızı test sürüşüne çıkarmadan önce diğer farı ayarlayın
Her iki far da ayrı ayrı ayarlanmalıdır. Birini nasıl yapacağınızı öğrendikten sonra, ikincisini düzeltmek kolaydır. Dikey ayarlayıcı ile başlayın, ardından yatay ayarlayıcı ile bitirin. Farın önündeki şerit artı imlecinin etrafında hareket ederken huzmeyi izleyin.
Farların çalışıp çalışmadığını görmek için daha sonra arabanızı yola çıkarın. Çok iyi göremiyorsanız, biraz daha ince ayar gerektirebilirler
İpuçları
- Kırık bir farla uğraşmak zor olabilir, bu nedenle parçalanmış bir ayarlayıcıyı çıkaramazsanız veya arabanızda ek sorunlar fark ederseniz, bir tamirciyi aramaktan çekinmeyin.
- Farların nadiren ayarlanması gerekir. Arabanız bir kaza geçirdiğinde, süspansiyon sarktığında veya plastik vida muhafazası kırıldığında gereklidir.
- Farları test etmek için arabanızı sallayın. Farlar her seferinde hizadan çıkarsa, ayar vidası gibi bir bileşen kırılabilir.
