Aşırı ısınmış bir motorun nasıl soğutulacağını bilmek, herhangi bir lisanslı sürücü için önemli bir beceridir. Kendi sorunlarınızı teşhis edip çözebilmek, yola hızla geri dönmenizi sağlayabilir, maliyetli mekanik sorunları önleyebilir ve ne zaman profesyonel yardım almanız gerektiğini öğrenmenize yardımcı olabilir.
adımlar
Yöntem 1/3: Aşırı Isınmış Bir Motoru Kullanma
Adım 1. Panik yapmaktan kaçının ve mümkün olan en kısa sürede kenara çekin
Aşırı ısınan bir motor, ciddi olsa da size hemen zarar vermez. Ateş ölçeriniz kırmızıya çarparsa veya motorunuzdan buhar geldiğini fark ederseniz, yavaşlayın ve güvenli bir yer bulur bulmaz aracı kenara çekin. Motorunuzdan beyaz bulutların çıktığını fark ederseniz, aşırı ısınmış bir motordan çıkan duman değil buhardır ve kenara çekmek için biraz zamanınız vardır. Hemen kenara çekemezseniz, şunları yapmalısınız:
- AC'yi kapatın ve pencereleri açın.
- Isıyı ve fanları sonuna kadar çalıştırın - bu, motorunuzdan ısı çeker.
- Tehlikelerinizi açın ve durana kadar yavaş, sabit bir hızda sürün.
Adım 2. Çıkan buhar kalmadığında davlumbazı açın
Araba çok sıcak değilse, aracı kapatın ve kaputu açın. Davlumbaz dokunulamayacak kadar sıcaksa veya buhar görüyorsanız, tamamen açmadan önce davlumbazın soğumasını beklemeniz önerilir. Kaputun açılması, ısının bir kısmının motordan uzaklaştırılmasına yardımcı olur.
- Motoru kapatın ve anahtarı kontakta "açık" konumunda bırakın. Işıklarınız, gösterge paneliniz vb. hala açık olmalıdır. Bu, soğutma fanlarının motorunuzu çalıştırmadan çalışmaya devam etmesini sağlayacak ve bu da soğutma sürecini hızlandırmaya yardımcı olacaktır.
- Motora dokunmadan veya radyatör kapağını açmadan önce motorun tamamen soğumasını bekleyin. Bu soğutma işlemi 30-45 dakika kadar sürebilir ancak sizi tehlikeli yanıklardan kurtaracaktır.
Adım 3. Üst radyatör hortumunu kontrol edin
Üst radyatör hortumunu sıkmak, sisteminizin basınç altında olup olmadığını ve dolayısıyla radyatör kapağını çıkarmanın güvenli olup olmadığını belirlemenize yardımcı olabilir. Sıkı hissediyorsa ve sıkması zorsa, sistem muhtemelen hala basınç altındadır ve radyatör kapağını çıkarmamalısınız. Hortumu sıktığınızda kolayca sıkışıyorsa, radyatör kapağını çıkarmak muhtemelen güvenlidir.
Çok sıcak olabileceğinden bu hortumu tutarken bir bez veya havlu kullanın
Adım 4. Radyatör kapağını soğuyana kadar açık bırakın
İçerideki basınç ve buhar, yüzünüze tehlikeli bir sıvı püskürtebilir. Dikkatli olun ve radyatör kapağını mümkün olduğu kadar uzun süre arabanın üzerinde bırakın. Dokunulduğunda sıcak geliyorsa, bırakın.
Aşırı ısınmış bir motorda soğutma sıvısı 260F kadar sıcak olabilir. Mühürlü bir sistemin içinde kaynamaz. Bununla birlikte, havaya maruz kaldığında aniden kaynar ve ciddi yanıklara neden olabilir. Sistem soğuyana kadar bekleyin
Adım 5. Radyatör kapağını çevirin
Kapağı dikkatlice çevirmek için kalın bir havlu veya bez kullanın. Kapak, radyatörün veya genleşme deposunun içindeki sıvıyı atmosfere maruz bırakacaktır. Radyatör kapağınızın dişleri yoksa, emniyet kilidini açmak için gevşettikten sonra üzerine bastırmanız gerekecektir. Bu, kapağı tamamen çıkarmanıza izin verecektir.
Adım 6. Motor yeterince soğuduktan sonra soğutma sıvısı rezervuar deponuzu kontrol edin
Bu genellikle 30-45 dakika sürer. Rezervuar tankı beyaz, plastik bir süt sürahisini andırır ve radyatör kapağına bağlanır. Genellikle yan tarafında ne kadar dolu olması gerektiğini gösteren bir işaret bulunur.
Adım 7. Motorda sızıntı olup olmadığını kontrol edin
Motorun aşırı ısınmasının en yaygın nedeni, soğutma sıvısı sisteminde bir sızıntıdır. Özellikle soğutma sıvısı düşük veya boşsa, motorda sıvı veya arabanın altında birikme olup olmadığına bakın. Bununla birlikte, soğutma sistemlerinin çalışması için basınca ihtiyacı vardır, bu nedenle çok fazla soğutma sıvısı boşaltmayan küçük bir sızıntı bile sorunlara neden olabilir.
- Soğutma suyu genellikle tatlı kokar ve hortumlarda, arabanın altında veya radyatör kapağının çevresinde görünebilir. Kıvamı daha yoğun olan yağın aksine daha çok su gibi akar.
- Soğutma sıvısı, eski modeller için genellikle yeşildir, ancak soğutma sıvısının rengi, aracınızın markasına ve modeline bağlı olarak değişebilir.
Adım 8. Araba soğuduktan sonra soğutma sıvısını tekrar doldurun
Soğutma sıvınız varsa, soğuduktan sonra, genellikle 30-45 dakika sonra araca biraz ekleyin. Radyatör kapağını açın ve biraz dökün, 3-5 saniye değerinde. Suyunuz varsa, soğutma sıvısını ve suyu kabaca eşit parçalar halinde karıştırın ve şunu ekleyin -- çoğu motor 50/50 soğutma sıvısı ve su karışımıyla çalışacak şekilde yapılmıştır.
Sıkışık bir durumda, onu çok uzun süre kullanmak istemeseniz de, soğutma sıvısının yerini sadece su alabilir
Adım 9. Soğuduktan sonra aracı tekrar çalıştırın ve sıcaklık göstergesini kontrol edin
Tekrar kırmızıya mı ateş ediyor? Eğer öyleyse, aracı tekrar kapatmalı ve sürmeden önce soğuması için 10-15 dakika daha beklemelisiniz. Değilse, bir tamirci görene kadar sürmeye devam edebilmelisiniz.
Adım 10. Sorun çözülmezse veya daha büyük sorunlar fark ederseniz bir çekici çağırın
Soğutma sisteminde sızıntı varsa, yağ damlatıyorsa veya motoru soğutamıyorsanız hemen bir çekici çağırın. Motorun aşırı ısınması, bir motoru tamamen mahvedebilir ve dikkatli olmazsanız arabanızı tamamen mahvedebilir.
Arabayı kullanmanız gerekiyorsa, yeniden çalıştırmadan önce mümkün olduğunca soğumasını bekleyin
Yöntem 2/3: Aşırı Isınmış Motorla Sürüş
Adım 1. Sıcaklık göstergesi aşağı indikten sonra sürmeye devam edin
Bununla birlikte, yardımcı olabilirseniz uzun süre araba kullanmaya devam etmek istemezsiniz. Bununla birlikte, bazen yardıma gelene kadar hareket etmeye devam etmekten başka seçeneğiniz yoktur.
- Araç tekrar aşırı ısınmazsa, çeşitli etkenlerden (klima açık, sıcak gün, dur-kalk trafiğe) bağlı olarak bir kerelik aşırı ısınma yaşamış olabilirsiniz. Yine de, daha fazla sorundan kaçınmak için mümkün olduğunda gözlerinizi sıcaklık göstergesinden ayırmanız gerekir.
- Çoğu otomobil, ciddi motor hasarından önce aşırı ısınmayı algılayacak şekilde kalibre edilmiştir ve size sorunu çözmeniz için biraz zaman tanır. Ancak bu, göstergelerinizi görmezden gelmeniz gerektiği anlamına gelmez.
Adım 2. AC'yi kapatın
Klima, arabayı soğutmak için motor gücünü kullanır ve motorunuzu kaldırabileceğinden daha fazla zorlamanız gerekmez. Bunun yerine serinlemek için pencereleri açın.
Adım 3. Ateşinizi sonuna kadar çalıştırın
Bu mantıksız görünse de, araba ısıtıcıları motor tarafından üretilen ısıyı emerek ve arabaya püskürterek ısınır. Böylece fanlarınızı ve ısıyı en yüksek ayarlara getirmek motordan sıcak havayı çekip arabayı soğutacaktır. Ancak biraz rahatsız edici olabilir.
- Kabindeki şeylerin çok ısınmasını önlemek için havalandırmaları pencereyi gösterecek şekilde çevirin.
- Alternatif olarak, doğrudan üzerinize üflemesini önlemek için ısıyı "buz çözücü" ayarına getirebilirsiniz.
Adım 4. Arabayı boşa alın ve motoru çalıştırın
Araba boştayken kendinizi 2000 rpm'ye kadar çıkarın. Bu, motorun ve fanın havayı daha hızlı sirküle etmesine, motora soğuk hava ve soğutucu sıvı almasına ve arabadaki ısının bir kısmını gidermenize yardımcı olur. Trafikte dur/kalk yapıyorsanız, bu, araba hareket edemezken motoru hareket ettirmenin harika bir yolu olabilir.
Adım 5. Soğutma sıvınız bittiyse radyatöre su ekleyin
Uzun sürüşler için tavsiye edilmese de su, bir anda motorunuzu serin tutmaya yardımcı olur. Radyatörünüze ılık su ekleyin, ancak motor soğuduktan sonra. Soğuk su, aşırı sıcaklık değişimi nedeniyle motor bloğunuzda çatlamaya neden olabilir.
Adım 6. Kısa mesafeler için sürün, arabayı kapatın ve hareket etmeye devam etmeniz gerekiyorsa tekrarlayın
Kesinlikle aşırı ısınan bir motorla sürmeniz gerekiyorsa, gözünüz hararet göstergesinde olsun. Her ısındığında kenara çekin, arabayı kapatın ve soğuyana kadar 10-20 dakika bekleyin. Bu, motor için harika değil, ancak içinden geçmeye çalışmaktan ve tamamen erimeye neden olmaktan daha iyidir.
Adım 7. Arabanız kronik olarak aşırı ısınırsa, muhtemelen tamirciye gitmeniz gerekeceğini bilin
Arabanız aşırı ısınmaya devam ediyorsa, sızıntı yapıyorsa veya çalışmıyorsa, bir tamirci görmeniz gerekir. Bu ipuçları, meydana geldiğinde aşırı ısınma ile "başa çıkmanıza" yardımcı olsa bile, büyük bir erimeden önce düzeltilmesi gereken daha büyük bir sorun olması muhtemeldir.
Yöntem 3/3: Aşırı Isınmayı Önleme
Adım 1. Trafikte durup başlamak yerine yavaş ve sabit bir hızda sürün
Durdurma ve çalıştırma, özellikle eski otomobillerde aşırı ısınmasına neden olabilecek motora baskı uygular. Mola verin ve bir sonraki arabanın tamponuna ulaştığınızda muhtemelen tekrar durmak zorunda kalacağınızı bilerek arabanızın yavaşça ileri gitmesine izin verin.
Kırmızı ışıklarda ve dur işaretlerinde ateş ölçerinizi kontrol etmeyi alışkanlık haline getirin
Adım 2. Arabayı ne zaman soğutacağınız konusunda klima yerine camları kullanın
AC, arabadaki havayı soğutmak için motor gücünü kullanır ve motora ekstra yük bindirir. Aşırı ısındığında yapmanız gereken ilk şey klimayı kapatmaktır, ancak herhangi bir nedenle arabanızın aşırı ısınmasından korkuyorsanız kullanmaktan kaçınmalısınız.
Muayene için çok geç kaldıysanız, radyatörünüzde bir sızıntı varsa, AC sorunlarınız çözülmediyse veya soğutma sıvınız azaldıysa, AC'yi hiç kullanmamaya çalışın
Adım 3. Yağınızı düzenli olarak değiştirin ve aynı anda fanınızı kontrol ettirin
Eski yağ, özellikle düşük soğutma sıvısı veya diğer sorunlarla birleştiğinde aşırı ısınmaya neden olabilir. Arabanızın yağını her değiştirdiğinizde, tamircilerden fanınıza da bakmasını isteyin - şimdi bir sorunu tespit etmek sizi daha sonra maliyetli bir düzeltmeden kurtarabilir.
Arabanızı durdurduktan sonra fanınızın vızıltısını duymalısınız, çünkü hala arabanızı soğutmaya çalışıyor
Adım 4. Yaz başında soğutma sıvınızı tamamlayın
Soğutma sıvısı deponuzu kontrol edin ve seviyelerin hala yanlarda belirtildiği gibi olması gereken yerde olduğundan emin olun. Biraz düşükse, eşit miktarda soğutma sıvısı ve suyu karıştırın ve önerilen seviyeye kadar ekleyin. Bu, özellikle sıcak bölgelerde yaşıyorsanız önemlidir.
Soğutma sıvısını kontrol ederken, herhangi bir sızıntı olup olmadığını da aramak için 2-3 dakika ayırın. Soğutma sıvısı genellikle yeşildir ve tatlı kokar. Arabanın altını, motorun etrafını ve gördüğünüz hortumları veya radyatör parçalarını kontrol edin
Adım 5. Aşırı ısınma sorunları için arabanızda bir acil durum kiti bulundurun
Kullanamayacağınız bir motorla hiçbir yerin ortasında mahsur kalmak istemezsiniz. Basit bir hazırlık kiti, özellikle bir tamirciye gitmek için sürmeye devam etmeniz gerekiyorsa, sizi ve arabanızı güvende tutmanıza yardımcı olacaktır. Paketlemelisiniz:
- Ekstra soğutucu.
- Bir galon su.
- Bir alet takımı.
- Bir el feneri.
- Bozulmayan yiyecek.
- Battaniye.
- Düz bir tıraş bıçağı.
- Koli Bandı.
- Philips ve düz başlı tornavidalar.
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
