Kaldırım döküntüsü, lastiklerinizin jantlarında kaldırımlara veya diğer engellere çarpmasından kaynaklanan aşınma izleri, çizikler veya oyuklar gibi hasarlardır. Frengi döküntüsü çirkin görünse de, zaman, sabır ve özveri ile kendiniz düzeltebilirsiniz.
adımlar
Bölüm 1/3: Jantları Düzeltme
Bu yöntem boyalı metal jantlar içindir. Parlatılmış alüminyum veya magnezyum jantlarınız varsa, farklı bir yöntem kullanmanız gerekecektir
Adım 1. Koruyucu giysiler giyin
Bu projeyi tamamlamak için zımparalama, macunlama, astarlama, boyama ve şeffaf kaplama yapacaksınız! Tiner, zımpara kağıdı, astar veya boya ile çalışırken göz koruması, eldiven ve maske takmak önemlidir.
Adım 2. 400 kumlu zımpara kağıdı ile aşınmış alanları zımparalayın
Hasarlı alandaki metali düzleştirmek için 400 kumlu zımpara kağıdı kullanın. Hasarlı alanın çok ötesine geçmeyin - gereğinden fazla iş yapmaya gerek yok. Hasar düzelene kadar zımparalamaya devam edin.
Adım 3. Sürtünen bölgelere nokta macunu sürün ve kurumasını bekleyin
Her türlü otomotiv spot macunu işe yarayacaktır. Bir macun bıçağına az miktarda ürün sıkın ve hasarlı bölgeyi doldurmak için kullanın. Alanı çok ince bir tabaka halinde kaplamayı hedefleyin. Ardından, tipik olarak sadece 30 dakika süren macunun kurumasını bekleyin.
Adım 4. Fazla macunu 400 kumlu zımpara kağıdı ile zımparalayın
Macun kuruduğunda, fazlalığı zımparalayabilirsiniz. Macunu, jantın geri kalanıyla eşit ve düz olana kadar pürüzsüz hale getirmek için 400 kumlu zımpara kağıdı kullanın.
Adım 5. Daha fazla macun ekleyin ve gerekirse alanı tekrar zımparalayın
Hasar derinse veya macunu çok fazla zımparaladıysanız, daha fazlasını ekleyebilirsiniz. Daha önce olduğu gibi aynı tekniği kullanın ve ikinci katı zımparalamadan önce macunun kurumasını bekleyin.
Adım 6. Şeffaf kaplamayı jantın geri kalanından çıkarmak için bir ovma pedi kullanın
Boyayı jantınızın rengiyle tam olarak eşleştirmeye çalışabilseniz de, bu çok zor bir iş olacaktır. Tek bir düz renk olması için tüm jantı yeniden boyamak daha iyidir. Boyanın yapışması için yüzey parlak olamaz. Mat bir yüzey elde edene kadar tüm jantı ovalamak için bir ovma pedi kullanın.
Bölüm 2/3: Jantları Astarlama ve Boyama
Adım 1. Jantları tiner ile temizleyin
Astarın ve boyanın metale iyi yapışması için ilerlemeden önce jantları temizlemek önemlidir. Tüy bırakmayan bir bez üzerine az miktarda tiner koyun ve jantları silmek için kullanın.
Adım 2. Sadece hasarlı jantlar görünecek şekilde tüm arabayı maskeleyin
Supap gövdesini, bijon somunlarını ve lastiğin orta kapağını maskeleyin. Fren balatalarını da kapatmak için jantlardaki deliklere maskeleme kağıdı veya plastik doldurun. Lastikleri örtmek ve korumak için jantın arkasına maskeleme bandı koyun. Ardından, tüm arabanızı maskeleme kağıdı veya bir damla bezle örtün. Tüm dikişleri maskeleme bandıyla, yalnızca hasarlı jant görünecek ve lastiğin ve arabanın geri kalanı maskelenecek şekilde sabitleyin.
- Astarı ve boyayı püskürtmek, düzgün şekilde maskelemezseniz arabanızın geri kalanını mahvedebilir, bu yüzden bu adımla acele etmeyin!
- Alternatif olarak, lastikleri arabadan çıkarabilirsiniz, böylece yalnızca lastiği, supap saplarını, bijon somunlarını, orta kapağı ve fren balatalarını maskeleyebilirsiniz.
Adım 3. Astarı tüm jantın üzerine püskürtün
Kullanmadan önce astar kutusunu iyice çalkalayın. Kutuyu kenardan yaklaşık 6 inç (15 cm) uzakta tutun. Ardından, kısa ileri geri hareketlerle tüm janta püskürtün. Jantın tepesinden aşağıya doğru çalışın. Kenarı ince, eşit bir tabaka halinde kaplamayı hedefleyin.
Adım 4. Astarın kurumasını bekleyin, ardından istenirse ikinci bir kat uygulayın
Astarın kuruması sadece 10-15 dakika sürmelidir. İlk katınız çok ince veya düzensizse, öncekiyle aynı yöntemi kullanarak ikinci katı uygulayabilirsiniz. Astarın üzerini boyamadan önce en az 15 dakika kurumasını bekleyin.
Adım 5. Janta ince bir kat boya uygulayın
Boyayı püskürtmeden önce boya kutusunu iyice sallayın. Boyayı tüm jantın üzerine ince, eşit bir tabaka halinde püskürtün. Kutuyu kenara çok yakın tutmayın - yaklaşık 6 inç (15 cm) uzakta olmalıdır. Kısa vuruşlar ve ileri geri hareket kullanın. Jantın tepesinden başlayın ve aşağıya doğru çalışın.
Jantların orijinal rengine mümkün olduğunca yakın bir boya rengi seçin
Adım 6. Gerekirse, 30 dakika sonra ikinci bir kat boya uygulayın
Boya düzensiz veya şeffafsa, başka bir kat uygulayabilirsiniz. İlk katın kuruması için 30 dakika bekleyin, ardından öncekiyle aynı yöntemi kullanarak başka bir kat ekleyin.
Adım 7. Boyayı 2-12 saat kurumaya bırakın
En iyi sonucu elde etmek için, devam etmeden önce boyanın iyice kurumasına izin vermelisiniz. Mümkünse, boyanın tamamen oturması için gece boyunca kurumasını bekleyin. Çok aceleniz varsa, vernik uygulamadan önce boyanın en az 2 saat kurumasını bekleyin.
Bölüm 3/3: Jantları Şeffaf Kaplama ve Parlatma
Adım 1. Jantların üzerine ince bir kat vernik püskürtün
Başlamadan önce kutuyu sallayın ve kenardan yaklaşık 6 inç (15 cm) uzakta tutun. Çok ince bir tabaka uygulayın! Çok fazla püskürtürseniz damlayacak, akacak ve jantlarınızın görünümünü bozacaktır. Yine, kısa ileri geri vuruşlar kullanarak jantın üstünden altına doğru ilerleyin.
Adım 2. Vernik katın 30 dakika kurumasını bekleyin, ardından başka bir katman ekleyin
Yüzeyi lekeleyebilecek kuru olup olmadığını görmek için janta dokunmaktan kaçının. Bunun yerine ikinci katmanı eklemeden önce 30 dakika bekleyin. Tüm jantın eşit şekilde kaplanması için şeffaf kaplamayı püskürtürken zaman ayırın.
Adım 3. Şeffaf katın 12-24 saat kurumasını bekleyin
Devam etmeden önce şeffaf katın tamamen kurumasını sağlamak en iyisidir. Vernik kuru değilse, bitişi mahvedebilir ve tüm projeye baştan başlayabilirsiniz. 24 saat bekleyemiyorsanız, maskeleme bandını çıkarmadan önce en az 12 saat bekleyin.
Adım 4. Maskeleme bandını çıkarın ve orta kapağı değiştirin
Vernik tamamen kuruduğunda, maskeleme bandını ve maskeleme kağıdını çıkarabilir veya bezleri bırakabilirsiniz. Orta kapağı da değiştirmeyi unutmayın.
Adım 5. Parlaklıklarını geri kazanmak için jantları parlatın
Yerel otomobil parçaları mağazanızdan jant cilası alın. Paket talimatlarına göre uygulayın. Bu, jantların parlaklığını geri kazanmaya ve yeni görünmelerine yardımcı olacaktır.
İpuçları
- Macun, astar ve boyanızın daha çabuk kuruması için kaldırım döküntülerini sıcak ve güneşli bir günde düzeltmek en iyisidir.
- Sık sık kaldırım döküntüsü alma eğilimindeyseniz, jant koruyuculu lastikler satın alın.
