Kuru çürük, bir lastikteki kauçuğun bozulmasıdır. Başlangıçta lastiğin dişlerinde veya yan duvarlarında küçük çatlaklar olarak görünen, kontrol edilmezse lastik sızdırmaya başlayana veya bazı durumlarda patlayana kadar kötüleşir. Kuru çürümenin ana nedenlerinden birkaçı düşük lastik basıncı, aracı yeterince hareket ettirmemek, ozon ve yüksek sıcaklıklardır. Sebebi ne olursa olsun, aracınızı temiz tutarak, güneş ışığından uzak tutarak ve lastiklerinizi sık sık değiştirerek kuru çürümenin başınıza gelmemesini sağlayabilirsiniz.
adımlar
Yöntem 1/2: Bakımla Kuru Çürümeyi Önleme
Adım 1. Lastiklerinizi temizliyorsanız sert kimyasallar kullanmayın
Hafif sabunlu bir bez kullanın (bulaşık deterjanı uygundur) ve lastiğin yüzeyini yıkayın, ardından bir bahçe hortumu ile püskürtün. Sabun ve su, lastiklerinizi koruyan değerli antioksidanları yok etmeden lastiklerinizi temizleyecektir.
Adım 2. Ayda bir kez lastik pansuman uygulayın
Lastiklerinizi temizledikten sonra, bir bez veya süngerin üzerine birkaç damla su bazlı lastik pansuman uygulayın ve ardından lastiklerin yüzeyini pansumanla kapatın. Pansumanın tekerleklerinize yapışması için zamana ihtiyacı olduğundan, sürmeden önce 5-10 dakika bekleyin.
- Çoğu otomobil mağazasından 5-25 $ (3.57-17.86 £) karşılığında lastik kaplama alabilirsiniz. Bazen "lastik parlatıcı" veya "lastik bakımı" olarak etiketlenir.
- Lastik kaplama, lastiklerinizi kuru çürümenin ana nedenlerinden biri olan UV ışınlarından korur.
Aşama 3. Lastiklerinizin tamamen şişirildiğinden emin olun.
Her gaz verdiğinizde lastiklerinizin hava basıncını kontrol edin. Lastiklerinizde yeterli basınç yoksa, kuru çürüme çok daha tehlikeli olur ve patlamaya neden olabilir.
Adım 4. Lastiklerinizi yola tutunamayacak kadar çıplak olduklarında değiştirin
Lastik sırtı ince aşındığında eski lastikleri değiştirin. Eski lastikler sadece tehlikeli olmakla kalmaz (dişleri çıplaktır), aynı zamanda kuru çürüme riski de yüksektir.
- Bir araba, kamyon veya SUV kullanıyorsanız, lastiğin oluklarından birine çeyreklik yapıştırarak bunu ölçebilirsiniz. George Washington'un başının üst kısmı lastiğin üst kısmı ile aynı hizadaysa, lastik alışverişine başlamanın zamanı gelmiştir.
- Yarı kamyon gibi daha büyük bir araç için bir kuruş kullanın. Abraham Lincoln'ün yüzü tamamen görünüyorsa, lastiklerinizi değiştirme zamanı gelmiştir.
- Lastiklerdeki kasa genellikle sadece 5-6 yıl için iyidir. Ardından, lastiklerin değiştirilmesi gerekir.
Yöntem 2/2: Park Edilmiş Bir Arabanın Bakımı
Adım 1. Aracınızı en az ayda bir kez hareket ettirin
Aracınızın bir seferde aylarca oturmasına izin vermediğinizden emin olun; kuru çürüme riskini azaltmak için aracınızı hareket halinde tutun. Koruyucu antioksidanların lastiklerinizin yüzeyine ulaşmasını sağlamak için lastiklerin lastiklerini esnetmesi gerekir.
Hiç kullanmadığınız eski model bir arabanız olsa bile, onu garajdan çıkarmaya çalışın ve ayda bir birkaç mil sürün. Bu, antioksidanların en etkili şekilde çalışmasına ve lastiklerinizi güvende tutmasına yardımcı olacaktır
Adım 2. Arabanızı doğrudan güneş ışığından uzak tutun
UV ışınları kuru çürümenin ana nedeni olduğundan, aracınızı kullanmadığınız zamanlarda bir garajda veya bir araba limanının altında saklayarak koruyabilirsiniz.
- Bir garajınız veya araba limanınız yoksa, çoğu otomotiv mağazası, lastiklerinizi UV ışınlarından koruyan ucuz lastik kılıfları satar.
- Ayrıca aracınızı kaldırıma park etmek yerine bir kapalı otoparka park etmeyi düşünün. Aracınızı sadece güneşten uzak tutmakla kalmayacak, aynı zamanda lastiklerinizi kaldırımdan uzak tutarak da bir iyilik yapmış olacaksınız.
- Ayrıca lastiklerinizi korumak için kapatabileceğiniz kılıflar da satıyorlar.
Adım 3. Aracınızı petrol sızıntılarının yakınına park etmekten kaçının
Petrokimyasallar, lastiklerinizdeki antioksidanları çözerek sizi kuru çürüme riskine daha fazla maruz bırakabilir.
Ömrünü büyük ölçüde uzatacağından, fazladan lastikleri içeride ve güneşin dışında sakladığınızdan emin olun. Kıvılcım fırçaları tarafından üretilen ozon da kuru çürümeye neden olabileceğinden, bunları elektrik motorlarının çalıştığı odalarda saklamayın
İpuçları
- Park ederken kaldırımı lastiklerinizle kaydırmaktan kaçının. Lastiklerin yan duvarları fazla basınca dayanacak şekilde tasarlanmamıştır ve kaldırım kenarına çarpmak sizi çatlama veya lastiğin patlaması riskine sokabilir.
- Bu ipuçlarının birçoğu bisiklet, çim traktörü, el arabası, ATV vb. lastiklerin ömrünü korumak için de kullanılabilir.
-
Bahçe ekipmanı üzerindeki bir lastik hafif kuru çürüme geliştirir ve sızdırmaya başlarsa, genellikle bir iç lastik takılarak yeni bir kullanım ömrü sağlanabilir. Ancak bunu otoyolda kullanılan lastiklerde yapmayın.
Lastikteki çatlaklar kordları açığa çıkaracak kadar büyükse, bir iç lastik takmaya değmez ve lastik değiştirilmelidir
