Aracınızın ön panelini boyamak, iç kısım soluk, aşınmış veya sıkıcı görünüyorsa harika bir kendin yap özelleştirme seçeneğidir. Otomotiv sprey kutusu astarları, boyaları ve cilaları, hazırlık çalışmalarına zaman ayırdığınız ve doğru püskürtme tekniklerini kullandığınız sürece, bir gösterge panelinin hem sert hem de esnek plastik kısımlarında iyi çalışır. Nihai sonuçlarınız fabrika çıkışını tam olarak yansıtmaz, ancak aracınızın gösterge tablosunu gururla sergilemeniz için kesinlikle yeterince iyi görünebilirler.
adımlar
Bölüm 1/4: Parça Kaldırma
Adım 1. İstenirse, boyamak, korumak veya değiştirmek için pano parçalarını çıkarın
Stereo ve havalandırma menfezlerinin etrafındakiler gibi daha küçük trim parçalarını boyayacaksanız, bunları arabadan çıkarmanız genellikle daha kolay olur. Veya özellikle onları boyamak istemiyorsanız, onları korumanın en kolay yolu genellikle onları çıkarmaktır. Bu aynı zamanda, önce eski parçaları çıkarmanızı gerektiren hasarlı veya yıpranmış trim parçalarını değiştirmek için de iyi bir zamandır.
Çıkarılabilir pano parçalarını ayrı ayrı boyamak için çıkarmak, panoyu boyamadan önce yapmanız gereken bantlamayı ve maskelemeyi azaltır -ama kesinlikle ortadan kaldırmaz-
Adım 2. Herhangi bir gösterge paneli parçasını çıkarmadan önce araç aküsünün bağlantısını kesin
Önlem olarak güvenlik gözlüklerini takın ve aracın kontağının kapalı olduğundan emin olun. Negatif (-) ve pozitif (+) terminalleri kapatan plastik kapaklar varsa, negatif terminalin kapağını kaldırın. Kabloyu terminale sabitleyen somunu bir anahtarla gevşetin, ardından kabloyu aküden iyice uzaklaştırın ve gerekirse kablonun ucunu temiz bir havluya metal yerleştirin.
Bu adımı atlamak isteyebilirsiniz, ancak bu minimum çabaya değer. Kaldırmayı düşündüğünüz ön panel parçalarının arkasında çok sayıda kablo var
Adım 3. Döşeme parçalarını çıkarma konusunda özel rehberlik için kullanıcı el kitabınıza bakın
Aracınızın gösterge paneli parçaları, muhtemelen bir tornavida ve bir dizi otomatik trim çıkarma aletinden başka bir şey olmadan kolayca çıkacaktır. Ancak boyamayı planladığınız parçaların hiçbirini kesinlikle kırmak istemezsiniz, bu nedenle kullanıcı el kitabınıza bakmak için zaman ayırın. Döşeme parçalarını doğru şekilde çıkarmaya ayrılmış bir bölüm bulmalısınız.
Kullanıcı el kitabınız yoksa, çevrimiçi bir sürüm için otomobil üreticisinin web sitesine bakın
Adım 4. Herhangi bir geçmeli pano parçasını çıkarmak için trim çıkarma araçlarını veya bir tornavida kullanın
Gösterge tablonuzun çıkarılabilir parçalarının çoğu kolayca yerine oturur ve yerinden çıkar. Düz uçlu bir tornavidanın ucunu bir parçanın kenarındaki dikişe sokarsanız ve minimum kol kuvveti uygularsanız, parça hemen dışarı çıkmalıdır. Bununla birlikte, çevrimiçi olarak veya bir otomobil parçaları mağazasından bir dizi otomatik trim çıkarma aracı satın alırsanız, hasara neden olma olasılığınız daha düşüktür - bunlar özellikle bu görev için yapılmıştır.
- Bir tornavidadan farklı olarak, trim çıkarma aletleri, bir levye gibi hafif kavisli ve çatallı uçlara sahiptir. Aletin kavisli ucunu bir panelin kenarının altına sokun ve serbest bırakmak için bir kol hareketi kullanın.
- Bir parça minimum güçle yerinden çıkmıyorsa, parçayı doğru şekilde çıkardığınızdan emin olmak için kullanıcı kılavuzuna tekrar bakın - yerinde tutan gizli bir vida olabilir!
Adım 5. Herhangi bir kablolamayı veya vidalı pano parçalarını ayırmak için bir tornavida kullanın
Bazı gösterge paneli parçaları vidalarla yerinde tutulur, bu nedenle vidaları bir tornavidayla saat yönünün tersine çevirerek çıkarmanız yeterlidir. Serbest kalan parçaları dışarı çekin ve vidaları daha sonra yeniden takmak üzere sakladığınızdan emin olun. Çıkardığınız parçalara bağlı kabloları da sökmek için tornavidanızı kullanın. Ya kablo demetini bir parçanın arka tarafında yerinde tutan vidaları gevşetin (ve kaydedin) ya da kablo demetini serbest bırakan tırnağa bastırın.
Bir hatırlatma olarak, en iyi sonuçlar için kullanıcı el kitabınıza başvurduğunuzdan emin olun
Bölüm 2/4: Pano Hazırlığı
Adım 1. Boyamayı planladığınız şeyi su ve biraz bulaşık deterjanı ile yıkayın
Temiz bir bezi ılık suyla ve biraz bulaşık sabunu karıştırarak hafifçe nemlendirin. Çıkarılmış veya yerinde olsun tüm gösterge paneli bileşenlerini silin ve kurumaya bırakın.
- Takmadan önce boyamak istediğiniz yedek pano parçalarını satın aldıysanız, aynı şekilde temizleyin.
- Buradaki amaç, tüm yüzey kir ve döküntülerini temizlemektir.
Adım 2. Yıkanan alanları izopropil alkolle silin
Bulaşık deterjanı ve suyla yıkadığınız tüm bileşenler kuruduktan sonra mikrofiber bezi izopropil alkolle hafifçe nemlendirin ve tekrar silin. İzopropil alkolle silmek, parmak izlerinin geride bıraktığı yağlı kalıntılardan kurtulur.
- İzopropil alkol (sürtünme alkolü) eczanelerde, marketlerde ve genel perakende mağazalarında yaygın olarak bulunur.
- Temizleme işleminin her iki bölümünü de (sabunlu su ve izopropil alkol) tamamlarsanız, boya işiniz daha iyi görünecek ve daha dayanıklı olacaktır.
Adım 3. Pano parçalarını suyla buğulayın ve 1500 kumlu kağıtla zımparalayın
Zımparaladığınız alanı hafifçe buğulamak için küçük bir sprey şişesi kullanın. Dairesel bir hareketle zımparalayın ve çok hafif bir basınç uygulayın - zımpara kağıdının yerinden kaymasını önleyecek kadar bastırın. Her şey kuruduğunda, tüm zımpara tozunu bir veya daha fazla yapışkan bezle silin.
- 1500 kumlu zımpara kağıdı, ultra ince bir kumdur. Buradaki amaç, boyanın daha iyi yapışmasına yardımcı olmak için yüzeyi çok hafifçe pürüzlendirmektir.
- Yapışkan bezi kullandığınızdan emin olun! Devam etmeden önce tüm zımpara tozunu silin.
Adım 4. Havalandırma delikleri ve düğmeler gibi öğeleri korumak için ressamın bandıyla kapatın
Birden fazla bant şeridi kullanarak boyamak istemediğiniz daha küçük parçalardan herhangi birini tamamen maskeleyin. Tam yapışma ve temiz çizgiler sağlamak için bandı sıkıca bastırın. Aynı şekilde, panonun boyamak istediğiniz ve bantı 2 parça arasındaki dikişin içine sokmak istemediğiniz 2 parçasını ayırmak için bandı sıkıca düzleştirin.
Uygulanan boyacı bandının tam olarak yapışmasını ve kırışmamasını sağlayın. Aksi takdirde, sprey boya bandın altına akabilir
Adım 5. Ön camı, koltukları, direksiyon simidini vb. korumak için bant, plastik ve kağıt kullanın
Örneğin, direksiyon simidi ve direksiyon kolonunun üzerine plastik bir torba koyun, ardından direksiyon kolonunun tabanına bir şerit boya bandı geçirin. Ön camı maskelemek için el işi kağıdını veya kasap kağıdını bantlayın ve ön koltukları, döşeme tahtalarını vb. korumak için kağıt veya plastiği bantlayın.
İyi bir kural, arabada boyamak istemediğiniz ve gösterge panelinin en az 3 ft (91 cm) yakınında bulunan her şeyi örtmektir. Sprey boya, gitmeyi düşündüğünüz yerden çok uzakta olabilir, bu nedenle arabanızın içini bantlamak ve kaplamak söz konusu olduğunda agresif olun. Şimdi biraz daha fazla çalışma, daha sonra çok fazla güçlük kurtarabilir
Bölüm 3/4: Astar
Adım 1. Yüksek kaliteli otomatik astar, renkli kaplama ve vernikli sprey kutuları satın alın
Püskürtme astarınız, renkli kaplama boyanız ve cilanız için saygın bir oto boya satıcısından alışveriş yapın. Aracınız ve durumu için en iyi ürünleri elde etmek için bilgili bir satış elemanıyla birlikte çalışın. Gösterge tablonuzun orijinal renk(ler)iyle eşleşen bir veya daha fazla renk kat seçin veya tamamen yeni bir şey deneyin - boyama işlemi her iki şekilde de aynıdır.
- 2 tip astar gerekebilir, ancak aynı şekilde çalışırlar. Sert plastik gösterge paneli bileşenleriniz çizilmişse bir "dolgu astarı" alın - çizikleri gizlemeye yardımcı olur. Herhangi bir esnek plastik bileşen için bir "yapışma arttırıcı astar" seçin - örneğin ana gösterge paneli alanınız biraz esnek bir vinil kaplamaya sahip olabilir. Yapışma arttırıcı sert plastik üzerinde de kullanılabilir, ancak çizikleri çok iyi örtmez.
- Esnek plastik parçalarda dolgu astarı kullanmayın; çatlar, ayrılır ve pul pul dökülür.
Adım 2. Havalandırılan bir alanda çalışın ve uygun solunum ve göz koruması takın
Otomatik sprey boyalar pek çok hoş olmayan ve potansiyel olarak tehlikeli dumanlar oluşturur, bu nedenle her zaman iyi havalandırılan bir alanda çalışın. Ayrıca, sadece toz maskesi değil, buhar maskesi veya solunum maskesi taktığınızdan ve gözlerinizi korumak için gözlük taktığınızdan emin olun. Kendinizi temizlemeyi kolaylaştırmak için uzun kollu ve tek kullanımlık eldivenler giyin.
- Çok nemli veya nemli değilse ve sıcaklık 18-29 °C civarındaysa dış mekanı boyayabilirsiniz. Boyama sırasında doğrudan güneş ışığından kaçının.
- Garajınızda çalışıyorsanız, ana kapıyı ve diğer tüm dış kapıları ve pencereleri açık tutun. Garajdaki havayı ve dumanı boşaltmak için bir veya daha fazla kutu fan kurun.
Adım 3. Kısa, pürüzsüz, sabit püskürtme patlamaları kullanarak hafif, eşit bir kat astar uygulayın
Kutuyu en az 1 dakika sallayın, ardından boyamak istediğiniz yüzeyden yaklaşık 6–8 inç (15–20 cm) uzakta tutun. Püskürtme sırasında kutuyu sabit bir ileri geri hareketle sürekli hareket ettirerek yaklaşık 1 saniyelik aralıklarla püskürtün. Kaplamayı hafif tutun ve boyadığınız tüm yüzeylerde bile.
- Püskürtme yaparken kutuyu hareket halinde tutun. Kutuyu bir alan üzerinde tutmak, lekeli ve akan boya lekeleri oluşturacaktır.
- Püskürtme tekniğinizden emin değilseniz, karton, ahşap veya ideal olarak plastik veya vinil hurda parçaları üzerinde pratik yapın.
- Dolgu astarı veya yapışma arttırıcı kullansanız da süreç aynıdır.
Adım 4. 5-artı dakika bekleyin, başka bir kat ekleyin ve istenirse 1-2 kez daha tekrarlayın
Astar hala nemli görünüyorsa veya nemli bir günse, devam etmeden önce en az 15 dakika verin. Birinci kat ile aynı şekilde ikinci kat astar üzerine püskürtün ve üçüncü kat eklemeden önce 5 artı dakika daha bekleyin. Daima en az 2 kat astar kullanın, ancak mümkünse toplam 3 veya 4 kat tercih edin. Birkaç ince, eşit kat uygulamak daha iyi yapışma ve dayanıklılık sağlar.
- Sonraki her katı eklemeden önce kutuyu en az 1 dakika çalkalayın.
- Kontrol panelinin astarlanması, boyanması ve cilalanması süreci boyunca aynı 5 artı dakikalık bekleme süresini kullanın.
- Renk katları eklemeye geçmeden önce son astar katının tamamen kuru olduğundan emin olun. En az 5 dakika, ancak tercihen 15-60 dakika veya daha uzun süre bekleyin.
Bölüm 4/4: Boya ve Cila
Adım 1. Daha önce olduğu gibi aynı püskürtme tekniğini kullanarak ince, eşit renkli bir kaplama tabakası uygulayın
Kutuyu en az 1 dakika sallayın ve yüzeyden 6–8 inç (15–20 cm) uzakta tutun. Astarda olduğu gibi, sabit bir ileri geri hareket kullanırken hızlı patlamalarla püskürtün. Bu ilk katı, altındaki astarın rengini hala görebileceğiniz kadar ince yapın.
Adım 2. Katlar arasında en az 5 dakika bekleyerek toplam 3-8 renk kaplama katmanı ekleyin
İkinci katı eklemeden önce ilk katın kuru görünmesini bekleyin, bir kez daha aynı püskürtme işlemini kullanarak. Ardından, en az 3, ancak tercihen 5-8 gibi renk katları ekleyene kadar bu prosedürü tekrarlamaya devam edin. Yaklaşık 8 kat sonra azalan geri dönüşler elde edeceksiniz, ancak daha fazla kat eklemek genellikle boya işinin görünümünü ve dayanıklılığını artırır.
Katlar arasında boyanın kurumasını beklerken sabırlı olun. Ve kontrol etmek için boyaya dokunmayın
Adım 3. Parlak veya mat bitişli 3-4 lake kat üzerine püskürtün
Lake kat eklemeyi teknik olarak atlayabilirsiniz, ancak bunu yapmak boya işinizin dayanıklılığını büyük ölçüde artırır ve şiddetle tavsiye edilir. Astar ve renkli katlarla aynı püskürtme tekniğini ve bekleme süresini kullanın. Gösterge panelinizin parlak olmasını istiyorsanız parlak cila, daha az parlak bir yüzey tercih ediyorsanız mat cila kullanın.
Otomobil iç mekanları için tasarlanmış bir cila spreyi kullanın
Adım 4. Bandı çıkarmadan ve herhangi bir trim parçasını yeniden takmadan önce 4+ saat bekleyin
Minimum düzeyde, son cila katının kuruması için 4 saat verin. Bir gecede veya tam 24 saat bırakabilirseniz, daha iyi. Ressamın bandını dikkatlice soyun ve plastik tabakaları ve kraft kağıtlarını çıkarın. Çıkardığınız tüm trim parçalarını veya panelleri tekrar yerlerine oturtarak yeniden takın. O zaman işinize hayran olmak için bir dakikanızı ayırın!
