Egzoz sızıntısı çok fazla gürültü yaratabilir, emisyonlarınızı artırabilir ve aracınızdaki kontrol motoru ışığının yanmasına neden olabilir. Kapsamlı sızıntılar, aracınızın kabinini karbon monoksit ile doldurabilir, bu da kendinizi hasta hissetmenize ve hatta sürüş sırasında uykuya dalmanıza neden olabilir. Egzoz sisteminizin aşırı derecede paslanması veya çürümesi, tamamının veya bir kısmının değiştirilmesini gerektirse de, egzoz bandı veya epoksi kullanılarak küçük sızıntılar giderilebilir. Soda veya bira kutularından bir yama bile yapabilirsiniz.
adımlar
Yöntem 1/3: Egzoz Sızıntısını Bulma
Adım 1. Aracı düz, sağlam bir yüzeye park edin
Egzoz sızıntısını onarmak için, yerini bulmak için aracı krikoyla kaldırmanız gerekecektir. Arabanın bir kısmını kaldırdığınızda, o kısmın ağırlığı krikonun altındaki nispeten küçük boşlukta merkezileşecektir. Bu ağırlığı destekleyebilecek bir yüzey seçmeniz önemlidir. Bir arabayı belli bir açıyla krikoyla kaldırmak son derece güvensiz olduğundan, yüzeyin düz olması da gerekir.
- Siyah üst veya beton, bir arabayı kaldırmak için kabul edilebilir yüzeylerdir.
- Krikonun devrilmesine neden olabileceğinden asla bir arabayı çimen, kir veya çakıl üzerinde krikoyla kaldırmayın.
Adım 2. Egzozun soğumasını bekleyin
Aracınızdaki egzoz boruları, motor çalışırken aşırı yüksek sıcaklıklara ulaşabilir. Kendinizi yakmamak için egzoz üzerinde çalışmaya başlamadan önce aracın birkaç saat soğumasını bekleyin.
- Egzozun dokunacak kadar soğuması birkaç saat sürebilir.
- Arabanızın kaputuna dokunun. Hala sıcaksa, motor ve egzoz hala aşırı sıcaktır.
Adım 3. Aracı krikoyla kaldırın
Belirlenen kriko noktalarından birinde aracın altına bir makas veya araba krikosunu kaydırın. Bu kriko noktalarının nerede olduğundan emin değilseniz, bunları bulmanıza yardımcı olması için aracın kullanım kılavuzuna bakın. Kriko doğru yerdeyken, altında güvenle çalışmak için yeterince yüksek olana kadar aracı krikoyla kaldırın.
- Araç krikoyla kaldırıldığında, ağırlığını desteklemek için kriko ayaklarını aracın altına yerleştirin.
- Asla yalnızca krikoyla desteklenen bir aracın altında çalışmayın.
Adım 4. Egzoz borularını inceleyin
Aracın altından, aracın önünden başlayıp geriye doğru giden egzoz borularını inceleyin. Sızıntının nerede olabileceğine dair bir fikriniz varsa, incelemenize o bölgeden başlayabilirsiniz. Çizikler, pas, çatlaklar veya delikler gibi hasar belirtileri olup olmadığına bakın.
- Daha alçak araçlarda, egzoz sızıntıları, aracın alt tarafının hız tümsekleri veya çukurlar gibi şeylere düşmesinden kaynaklanabilir.
- Pas ayrıca egzoz sızıntılarının yaygın bir nedenidir. Pas bir borunun içinden sonuna kadar nüfuz ederse, bu bir sızıntıya neden olur.
- Borulardaki çatlaklar, egzoz sızıntılarının bir başka yaygın nedenidir.
Adım 5. Sızıntıları bulmaya yardımcı olmak için aracı çalıştırın
Görsel bir inceleme ile sızıntının kaynağını kolayca belirleyemiyorsanız, bir arkadaşınıza aracı çalıştırmasını sağlayın. Arabanın veya kamyonun altından, egzoz dumanı püskürttüğü için sızıntıyı fark edebilmelisiniz.
- Çalışan bir aracın altında çalışırken son derece dikkatli olun. Ellerinizi hareketli parçalardan uzak tutun.
- Çalıştırmadan önce aracın park halinde olduğundan (otomatik şanzımanlar için) veya tekerleklere takoz takılıyken (standart şanzımanlar) boşta olduğundan emin olun.
Adım 6. Hasarın kapsamını ve türünü değerlendirin
Egzoz borunuzda tespit ettiğiniz hasarın türüne bağlı olarak onarım seçenekleriniz değişebilir. Egzoz boruları aşırı paslanmışsa, egzozun tüm bileşeninin bir profesyonel tarafından değiştirilmesi gerekebilir. Küçük sıyrıklar veya delikler, egzozun bölümlerini kesmeden giderilebilir.
- Küçük delikler, egzoz bandı veya tamir macunu kullanılarak onarılabilir.
- Daha büyük delikler, sızdırmazlığı sağlamak için bir epoksi ile birlikte bir parça alüminyuma ihtiyaç duyacaktır.
Yöntem 2/3: Onarım Epoksisi veya Egzoz Bandı ile Sızıntıyı Kapatma
Adım 1. Sızıntıyı çevreleyen alanı çelik dişli bir fırça ile ovun
Egzoz, aracın alt tarafında bulunduğundan, genellikle çamur, kir ve pasla kaplanır. Sızıntıyı bulduktan sonra, etrafını saran alanı fırçalamak için çelik dişli bir fırça kullanın. Çoğu onarım, kir ve pislik üzerinde yapılırsa yapışmaz veya sızdırmaz.
- Ulaşabiliyorsanız üst taraf da dahil olmak üzere borunun tüm kısmını sızıntının çevresini fırçalayın.
- Kirlerin gözünüze girmesini önlemek için alanı fırçalarken göz koruması taktığınızdan emin olun.
Adım 2. Borunun yüzeyini hazırlamak için zımpara kağıdı kullanın
Kir ve kirecin çoğunu kazıdıktan sonra, bir parça ince taneli zımpara kağıdı alın ve borunun tamir etmeniz gereken kısmını fırçalamak için kullanın. Zımpara kağıdı, bant veya epoksinin ona yapışmasına yardımcı olmak için metalde küçük mikro aşınmalar oluşturmanın yanı sıra son kir parçalarını da kaldıracaktır.
- Egzoz bandı kullanıyorsanız, boruyu tamamen zımpara kağıdı ile ovduğunuzdan emin olun.
- Metalin yüzeyinin pürüzlendirilmesi, yama için daha güçlü bir bağ oluşturacaktır.
Adım 3. Yüzeyi asetonla silin
Sızıntının etrafındaki boruyu fırçalayıp zımparaladıktan sonra, temizlemek için alanı asetonla silin ve egzoz epoksisinin metale yapışmasına yardımcı olun. Aseton, oje çıkarıcıdaki birincil bileşendir, bu nedenle oje çıkarıcı kullanmak bu amaç için iyi sonuç verecektir.
- Boruyu silerken gözlerinize veya ağzınıza aseton damlatmamaya çok dikkat edin.
- Birçok perakende mağazasının temizlik kimyasalları bölümünden aseton veya sağlık ve güzellik bölümlerinden oje çıkarıcı satın alabilirsiniz.
Adım 4. Deliğin, yama olmadan kapatılacak kadar küçük olup olmadığını belirleyin
Küçük çatlaklar veya küçük delikler sadece epoksi veya egzoz bandı kullanılarak kapatılabilir, ancak daha büyük delikler için bir yama gerekir. Sızıntı ince bir çatlak veya küçük bir delik ise, satın almadan veya yardımcı olacak bir yama yapmadan ilerleyebilirsiniz. Delik daha büyükse, epoksinin yanı sıra bir yamaya da ihtiyacınız olacaktır.
Yama olmadan çok büyük bir deliği kapatmaya çalışmak, birkaç saatlik sürüşten sonra kusurlu bir contaya veya egzoz sızıntısının yeniden yüzeye çıkmasına neden olabilir
Adım 5. Egzoz bandını borunun etrafına sarın
Egzoz onarım bandı kullanıyorsanız, egzoz sızıntısını en az iki kat bantla kapatarak borunun etrafına sarın. Bandı, sızıntının her iki tarafına da birkaç inç boyunca borunun etrafına sardığınızdan emin olun. Farklı türde egzoz onarım bantları farklı uygulama yöntemleri gerektirecektir, bu nedenle başlamadan önce talimatları iyice okuduğunuzdan emin olun.
- Bir sızdırmazlık sağlamak için sıcak borulara bir miktar egzoz onarım bandı uygulanmalıdır, bu nedenle uygulamadan önce aracı çalıştırmanız ve birkaç dakika çalışmasına izin vermeniz gerekebilir.
- Diğer egzoz onarım bandı biçimlerinin uygulanmadan önce ıslatılması gerekir.
- Çoğu otomobil parçası mağazasında egzoz onarım bandı satın alabilirsiniz.
Adım 6. Epoksiyi birlikte karıştırın ve sızıntıya uygulayın
Sızıntıyı kapatmak için epoksi kullanıyorsanız, iki parçayı tahta bir dübel kullanarak karıştırın. İki parça karıştırıldıktan sonra hemen sertleşmeye başlayacaktır, bu nedenle sızıntıya hızlı bir şekilde uygulayın. Epoksiyi sızıntının üzerine sürün, ardından alanın etrafına yaymak için tahta dübel kullanın. Sızıntının üzerinde ve çevresinde kalın bir epoksi tabakası bırakın.
- Epoksiyi uyguladıktan sonra sızıntıyı egzoz onarım bandına sarmayı da seçebilirsiniz.
- Farklı epoksi türlerinin farklı kürlenme oranları vardır, bu nedenle aracı sürmeden önce ne kadar süre oturması gerektiğini öğrenmek için paketin üzerindeki talimatları okuyun.
Yöntem 3/3: Sızıntıları Kapatmak İçin Bir Yama Kullanma
Adım 1. Gereken yamanın boyutunu belirleyin
Yerel otomobil parçaları mağazanızdan egzoz yama kitleri satın alabilirsiniz, ancak bir parça alüminyum kutuyu kesmek, aslında daha büyük bir egzoz sızıntısı için bir yama görevi görmek kadar iyi yapacaktır. Alanı fırçalayıp temizledikten sonra, sızıntıyı kapatmak için yamanın ne kadar büyük olması gerektiğini belirleyin ve deliğin ötesinde en az yarım inç veya daha fazla ekstra malzeme bırakın.
- Yama yapılması gereken alan yaklaşık üç inçten daha büyükse, egzozun bu kısmının değiştirilmesi gerekecektir.
- Bir yama kiti satın alırsanız, kitin düzeltebileceği bir sızıntının boyutunu değerlendirmek için talimatları okuduğunuzdan emin olun.
Adım 2. Sızıntının üzerine oturması için bir alüminyum yama kesin
Alüminyum kutunuzu sızıntıyı kapatacak kadar büyük bir yama halinde kesmek için bir çift ağır iş makası kullanın. Kutuyu borunun etrafına sarmayı da seçebilirsiniz. Daha küçük sızıntılar için, çapı delikten yarım inç daha büyük olan bir alüminyum daireyi basitçe kesebilirsiniz.
- Keskin kenarlar tarafından kesilmemek için bir kutu veya alüminyum yamayı keserken eldiven giymek isteyebilirsiniz.
- Kutuyu veya yamayı borunun etrafına sarmak en iyi sızdırmazlığı sağlayacaktır.
Adım 3. Sızıntıyı çevreleyen alanı epoksi ile örtün
Epoksi ile bir sızıntıyı kapatacağınız gibi, karıştırın ve sızıntının etrafındaki boruya uygulayın. Yama için bir sızdırmazlık oluşturacak kadar epoksi uyguladığınızdan emin olun, ancak epoksi egzoz borularına damlamaya başlayacak kadar çok uygulamayın.
- Epoksiyi, uyguladığınız yamaya eşit boyutta sızıntıyı çevreleyen bir alana uygulayın.
- Yamayı borunun etrafına saracaksanız, epoksinin çoğunu sızıntının etrafındaki alana ve borunun etrafına daha hafif bir kat uygulayın.
Adım 4. Yamayı sızıntının üzerine yerleştirin
Ya küçük yamayı doğrudan deliğin üzerine yerleştirin ya da büyük bir yamayı borunun etrafına sarın. Yamayı borunun etrafına sarıyorsanız, yamanın ortasının sızıntının üzerinde olduğundan emin olun.
- Uyguladığınızda epoksinin bir kısmı yamanın kenarlarından sıkılırsa sorun olmaz.
- Sızıntının hiçbirinin yamanın kenarlarının ötesine geçmediğinden emin olun.
Adım 5. Yama üzerine epoksi uygulayın
Yamanın kenarlarına daha fazla epoksi uygulamak için tahta bir dübel kullanın. Yamanın kendisini epoksi ile kaplamayı bile seçebilirsiniz. Bu, epoksi kururken yamanın yerinde kalmasına yardımcı olurken aynı zamanda herhangi bir egzozun sızmasını önlemek için daha sağlam bir conta oluşturur.
- İğne deliği sızıntısı olmadığından emin olmak için yamanın çevresini en azından epoksi ile kapladığınızdan emin olun.
- Tüm boruyu bir yama ile sardıysanız, tüm yamayı kaplamanız gerekmez, ancak yamanın borunun karşı tarafında sızıntıya karşı aşınmaya özellikle dikkat edin.
Adım 6. Büyük bir yamayı hortum kelepçeleriyle yerine sabitleyin
Yamayı borunun etrafına tamamen sardıysanız, yerine sabitlemek ve sıkı bir sızdırmazlık sağlamak için iki hortum kelepçesi kullanın. Borudaki sızıntının her iki tarafına bir hortum kelepçesi yerleştirin, ardından kelepçeleri yamanın üzerine sıkmak için bir lokma anahtar veya düz başlı tornavida kullanın.
- Hortum kelepçeleri, yama ve epoksi ile birlikte sıkı bir sızdırmazlık sağlamaya yardımcı olacaktır.
- İşiniz bittiğinde hortum kelepçelerinin fazla uçlarını kesmek isteyebilirsiniz.
