Arabanızın çatısında bir kano taşıyorsanız, yolculuk sırasında hasar görmemesi veya düşmemesi için düzgün bir şekilde bağlamanız önemlidir. Bir kez alıştıktan sonra kanonuzu bağlamak kolaydır, ancak kalkıştan önce her zaman kanonuzun güvenli bir şekilde bağlandığından emin olmak için zaman ayırın.
adımlar
Bölüm 1/3: Doğru Malzemeleri Almak
Adım 1. Portbagajınız için dolgu alın
Dolgu, sürüş sırasında portbagajınızın kayığınıza zarar vermesini önleyecektir. Portbagaj çubuklarının üzerine oturan dolgu blokları kullanabilir veya etrafı saran dolgu ve çubukların üzerinde Velcro kullanabilirsiniz.
Portbagaj dolgusunu çevrimiçi olarak veya yerel spor malzemeleri mağazanızda bulabilirsiniz
Adım 2. Kam tokalı kayak kayışları alın
Kanoları arabalara bağlamak için özel olarak tasarlanmış kayışları kullanmak, kanonuzu bağlamayı daha kolay ve daha güvenli hale getirecektir. Kam tokalı kayışlar, kanonuzu aşırı sıkmadan ve potansiyel olarak zarar vermeden portbagajınıza bağlamanıza izin verir. Çevrimiçi olarak veya yerel spor malzemeleri mağazanızda kayak kayışları arayın.
Adım 3. Baş ve kıç halatları satın alın
Pruva ve kıç halatları, kayığınızın pruvasını ve kıçını arabanıza sabitlemek için kullanılan kayışlar veya halatlardır. Pruva ve kıç halatları, sürüş sırasında kanonuzun kalkmasını ve arabanızdan ayrılmasını önleyecektir. Pruva ve kıç halatlarını bir kam tokası veya cırcır takılı olarak kullanın, böylece bunları kolayca yerine sıkıştırabilirsiniz.
Pruva ve kıç halatlarını çevrimiçi olarak veya yerel spor malzemeleri mağazanızda bulabilirsiniz
Bölüm 2/3: Kayığınızı Tavan Rafına Bağlama
Adım 1. Kanonuzu sağ tarafı yukarı gelecek şekilde arabanızdaki portbagaj üzerine kaldırın
Kaldırmanıza yardımcı olacak birine ihtiyacınız olabilir. Kayığınızın pruvası (ön) arabanızın önünde, kanonuzun kıç tarafı (arka) arkada olmalıdır.
Adım 2. Kayağınızı portbagajda ortalayın
Kanonun ortası iki portbagaj çubuğu arasında ortalanana kadar kanoyu portbagajda ileri veya geri hareket ettirin. Ardından, kanonun arabanızın iki tarafı arasında ortalandığından emin olun. Kayığınızın arabanın bir tarafına diğerinden daha yakın olmasını istemezsiniz.
Adım 3. Kayışlardan birini kayığınızın üzerinden geçirin ve bir portbagaj çubuğunun altından geçirin
Kayışın çıplak ucunu portbagaj çubuğunun altından geçirmelisiniz. Kayışın ucunu, kam tokası takılıyken aracın diğer tarafında asılı bırakın. Kayışın ucunu portbagaj çubuğunun altına bağladıktan sonra, kayışın ucundaki gevşekliği bir demet halinde olacak şekilde elinizde yukarı çekin.
Adım 4. Kayışın çıplak ucunu kanonun diğer tarafına atın
Size yardım eden biri varsa, diğer tarafta durabilir ve fırlattığınızda kayışı tutabilir. Aksi takdirde, arabanızın diğer tarafına doğru yürüyün ve az önce attığınız kayışın ucundan tutun.
Adım 5. Az önce fırlattığınız çıplak ucu aynı portbagaj çubuğunun altına dolayın
Aynı portbagaj çubuğunu kullanmalısınız, ancak kanonun karşı tarafında. Arabanın diğer tarafında yaptığınız gibi altından geçirin.
Adım 6. Kayışın çıplak ucunu kam tokasından geçirin
Bu, kayışı kapatacak ve kanonuzu üzerinde çalıştığınız portbagaj çubuğuna sabitleyecektir. Kayışın çıplak ucunu kam tokasındaki yuvadan geçirin ve elinizle çekin. Tüm gevşeklik kam tokasından geçene kadar kayışı çekmeye devam edin.
Adım 7. Kayışınızı emniyete almak için kayışı kam tokasıyla sıkın
Kayışı sıkmak için, kam tokasından daha fazla gevşeklik gelecek şekilde kayışın çıplak ucunu çekin. Kayışın, sürüş sırasında kayığınızın kaymayacağı kadar sıkı olmasını, ancak kayığınıza zarar verecek kadar sıkı olmamasını istiyorsunuz.
Adım 8. İkinci portbagaj çubuğundaki diğer kayışla aynı şeyi yapın
Kayışın çıplak ucunu çubuğun altından geçirin, kayığın üzerinden diğer tarafa atın, tekrar çubuğun altından geçirin ve ardından kam tokasından geçirin. Kayışınızı güvende tutmak için kayışı sıkın.
Adım 9. Kayış uçlarını portbagaj çubuklarının etrafına sararak hasarı önleyin
Uçları çubukların etrafına sardıktan sonra, yerinde kalmaları için birkaç güvenli düğüm atın. Uçları gevşek bir şekilde sürerseniz, lastiklerinize sıkışabilir ve kanonuzun ve portbagajınızın aracınızı parçalamasına neden olabilir.
Bölüm 3/3: Pruva ve Kıç Bağlama
Adım 1. Yay ipinin ucunu kanonuzun ön ucuna asın
Pruva hattının sonundaki kancayı, kanonuzun sonundaki taşıma kolundaki halkadan geçirin. Kancanın güvenli olduğundan emin olun.
Adım 2. Pruva ipinin diğer ucunu tamponunuzun altındaki çeki kancasına geçirin
Çeki kancası, arabanızın tamponunun altında küçük bir metal halka gibi görünmelidir. Pruvayı tamponunuzun plastik kısmına takmayın yoksa arabanıza zarar verebilirsiniz.
Arabanızda çeki kancası yoksa, kullanmak için bir kaput askısı almanız gerekebilir. Kaput halkası kayışları, kaputunuzun altındaki cıvata başlarına takılır. Cıvata taktıktan sonra, kayışın kumaş halka kısmı başlıktan dışarı çıkacak şekilde başlığı kapatın. Yay çizgisini bu halkaya bağlayın
Adım 3. Yay çizgisini sıkın
Yay hattınızda bir kam tokası varsa, ipi sıkmak için ipi kam tokasından çekin. Pruva ipinizde bir mandal varsa, ip sıkılana kadar mandalı yukarı ve aşağı çevirin.
Pruva ipini çok sıkı yapmayın yoksa kayığınıza zarar verebilirsiniz. Yine de kayağınızı arabanızın çatısında elinizle yukarı ve aşağı hareket ettirebilmelisiniz
Adım 4. Kayıkınızın ve arabanızın arkasında kıç hattı ile tekrarlayın
Kıç ipinin ucunu kanonuzun arka ucundaki taşıma sapına bağlayın. Ardından, ipin diğer ucunu arka tamponunuzun altındaki çeki kancasına veya arabanızdaki bağlantıya bağlayın. Çeki kancanız veya bağlantınız yoksa, kıç halatını bağlayacak bir şeyiniz olması için bir bağlantı takmanız gerekebilir.
Adım 5. Gevşek uçları hattın geri kalanına sabitleyin
Pruva ve kıç halatlarının gevşek uçlarını alın ve bunları misinanın geri kalanına sarın. Tüm gevşeklik bittiğinde, birden fazla düğüm atın, böylece gevşek uçlar çözülmez.
