Bir motosikleti düzgün bir şekilde bağlamak, onu güvenli bir şekilde taşımanın önemli bir parçasıdır. Seyahat ederken bisikletinizi yerinde tutmak için, römorkunuza veya kamyon kasasına bir tekerlek takozu takarak başlayın. Ön lastiği takozun içine yerleştirin, ardından ön süspansiyon tüplerine kayışlar takın. Arka lastiğin etrafına da bir kayış sarın. İşi tamamlamak için tüm kayışları bir cırcır kayışla sıkın.
adımlar
Bölüm 1/3: Motosikleti Yerine Getirmek
Adım 1. Römork yatağının arkasına bir tekerlek takozu takın
Bir tekerlek takozu, ön lastik için bir yuvadır. Motosiklet hareket halindeyken lastiği düz tutar. Römorkunuza veya kamyon kasasına bir takoz takarak başlayın. Yatağın arkasına yerleştirin ve ortalayın. Ardından vidalayın.
- Tekerlek takozları, otomotiv mağazalarında veya çevrimiçi olarak mevcuttur.
- Bazı römorklarda, tekerlek takozları gibi ataşmanlar için halihazırda yerinde delikler bulunur. Cıvatalar için önceden yapılmış delikler arayın.
- Vidaları ve cıvataları takma konusunda endişelenmek istemiyorsanız, geçici olarak bir tekerlek takozu da takabilirsiniz. Aynı şekilde konumlandırın, ardından mandallı kayışlarla bağlayın. Kayış gerginliği, takozu güvenli tutacaktır.
Adım 2. Motosikleti bir rampa ile römorka yükleyin
Bisikletinizin ağırlığını taşıyabilecek özel bir motosiklet rampası kullanın. Rampayı römork yatağına takın. Ardından motosikleti yavaşça kamyon kasasına doğru yuvarlayın. Hiçbir noktada bırakmayın, yoksa devrilir.
- Bu, her iki tarafta birer kişi olmak üzere iki kişiyle çok daha kolaydır.
- Bazı yardımcı römorklarda yerleşik rampalar bulunur veya bir rampaya ihtiyacınız olmayacak kadar düşüktür.
- Bu iş için ahşap plakalar kullanmayın. Motosikletin ağırlığını desteklemeyebilirler.
- Bisikleti bir kamyonete yüklüyorsanız, mümkünse bagaj kapağını çıkarın. Bazen bir motosikletin ağırlığını kaldıramazlar ve kırılabilirler.
Adım 3. Ön tekerleği tekerlek takozuna yerleştirin
Bisikleti römorkun arkasına doğru yuvarlayın ve ön tekerleği takoza dayayın. Çoğu takozda, ön tekerlek tam olarak girdiğinde mekanizma tıklar. Bu klik sesini duyduğunuzda, bisiklet doğru konumdadır.
Destek ayağını indirmeyin. Ekipmanınızı toplarken geçici olarak söndürebilirsiniz, ancak bisikleti bağlamadan önce kaldırın
Bölüm 2/3: Ön Tekerleği Sabitleme
Adım 1. Bisikleti dik tutun
Başka biriyle çalışıyorsanız, bu iş çok daha kolay. Bisikleti bir tarafa eğilmeden dik tutmalarını sağlayın. En kolay yol, diğer kişinin bisiklete biniyormuş gibi oturması ve iki ayağını da yere basmasıdır.
Birlikte çalışabileceğiniz bir partneriniz yoksa, yine de bisikleti güvenceye alabilirsiniz. Her şeyi yerine oturturken destek ayağını kullanın, ancak bisikleti bağlamadan önce kaldırın
Adım 2. Kayışın bir ucunu ön lastikle aynı hizada treylerin yan tarafına bağlayın
Bir hırdavatçıda bulunan standart bağlama kayışlarını kullanın. Ön lastikle eşit olmak için yukarı çıkın. Hangi taraftan başladığınız önemli değil. Ardından bir kayışın ucunu römork gövdesine bağlayın. Düğümün sağlam olduğundan emin olmak için çekin.
- Bazı treylerler ve kamyonlar belirlenmiş bağlama noktalarına sahiptir. Bir bağlama noktasını gösteren kanca veya halkaları arayın. Römorkunuzda bunlar yoksa, kayışı römorktaki bir yan çubuğa bağlayın.
- Bu iş için düz ip kullanmayın. Halat bir cırcırla çalışmaz, bu yüzden onu yeterince sıkı tutamazsınız.
Adım 3. Ön süspansiyon tüplerinden birinin etrafına bir kayış sarın
Kayışı bağladığınız taraftaki askı borusundan başlayın. Amortisörün kauçuk parçalarının üzerinde, tüpün etrafına sarın.
- Bazı motosikletlerde bağlama için tasarlanmış bir çapraz destek bulunur. Motosikletinizde bu ataşmanın olup olmadığını kontrol edin.
- Kayışları amortisörlerin, süspansiyonun kauçuk kısımlarının etrafına sarmayın.
Adım 4. Kayışın diğer ucunu bir cırcırlı kayışa sabitleyin ve sıkın
Ön lastiğin önündeki römorka bağlı bir cırcır kayışı ile bir ip bağlayın. İlk kayışı cırcırlı kayıştan geçirin, ardından kayışı sıkmak için mandalı çevirin. Kayış gergin olduğunda durun.
Bir partneriniz varsa, kayışı bir tarafa çekmemek için bisiklete oturmasını sağlayın
Adım 5. İşlemi ön tekerleğin karşı tarafında tekrarlayın
Bir tarafı sabitlendiğinde, bisiklet bile başka bir kayışla dışarı çıkar. Aynı işlemi ön tekerleğin diğer tarafında kullanın. Kayışı bir tarafa bağlayın, askı borusunun etrafına dolayın ve ardından bir cırcırlı kayışla sıkın. Eşit kuvvet bisikleti dik tutacaktır.
- Kayışların eşit derecede gergin olduğundan emin olmak için bisikleti ileri geri sallamayı deneyin.
- Ön tekerlek sabitlendikten sonra partneriniz bisikleti tutmayı veya oturmayı bırakabilir.
Bölüm 3/3: Arka Lastiği Sarma
Adım 1. Arka lastiğe paralel bir kayış bağlayın
Ön lastik bittiğinde, arka lastiğe geçin. Kayışı her iki taraftaki arka lastikle hizalayın ve bu noktada römorka bağlayın.
Römorkta kancalar veya başka bağlama ekleri varsa, kayışı bu noktaya sabitleyin
Adım 2. Kayışı arka lastiğin etrafına sarın
Kayışı lastiğe doğru çekin ve içinden geçirin. Lastiği bir tam dönüşle sarın, ardından kayışı römorkun diğer tarafına doğru çekin.
Kayışı herhangi bir jant telinin etrafına değil, yalnızca lastiğin etrafına sardığınızdan emin olun
Adım 3. Kayışı, römorkun karşı tarafındaki bir mandallı kayışa takın
Mandal kayışını römorkun karşı tarafına bağlayın. Ardından kayışı cırcırdan geçirin. Kayışı sıkmak için kranklayın ve gerginleşene kadar devam edin.
Adım 4. Gevşek kayış uçlarını, sallanmamaları için bağlayın
Yüksek hızlarda sürerseniz, savrulan kayışlar aracınıza ve motosikletinize zarar verebilir. Tüm uçları sabitleyerek işi bitirin. Bunları ya römorka bağlayın ya da gerilmiş kayış kısmının etrafına dolayın ve bir düğüm atın.
