Bir motosiklet lastiğini değiştirirken doğru tekniği kullanmak çok önemlidir. Motosiklet lastiklerinin yanlış takılması sadece lastiğe veya motosiklete zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda sizi ciddi bir kaza riskine sokar. Doğru tekniği öğrendikten sonra zamandan ve paradan tasarruf etmenin yanı sıra yol güvenliğini de artırırsınız.
adımlar
Yöntem 1/2: Motosiklet Lastiklerini Çıkarma
Adım 1. Motosiklet lastiğini çıkarmaya başlamadan önce gerekli tüm malzemeleri hazırlayın
Bunlar, motosiklet lastiklerini değiştirmek için gerekli olan ve bir motosiklet mağazasından satın almanız gereken temel araçlardır.
- Püskürtmeli silikon yağlayıcı (veya Windex)
- Lastik ütüler
- Breezer lastik aracı
- Vana çekirdeği aracı
- Boncuk kırıcı (veya iki C-kelepçe)
- basınçlı hava pompası
- Jant koruyucusu (isteğe bağlı)
Adım 2. Valf göbeği aracıyla lastiğin tüm havasını boşaltın
Bu alet, açık tutmak için valfe takılır veya vidalanır. Dışarı çıkan havanın gücü genellikle oldukça güçlüdür, bu nedenle valf göbeği aletini sıkıca tutmanız gerekecektir.
Bu, lastikteki gerilimi gevşeterek çalışmayı çok daha kolay hale getirir
Adım 3. Tekerleğin dönüş yönünü görebilmek için kaleminizle jantın kenarına bir ok çizin
Emin değilseniz. lastiği, çıkardığınız şekilde motosiklete geri tutun. Bir sonraki lastiği takarken bu çok önemli olduğundan, tekerleğin nasıl dönmesi gerektiğine dikkat edin.
Tekerlekler, bisikletin gittiği yöne doğru döner
Adım 4. Boncuk kırıcı aleti kullanarak boncuğu (lastik iç kenarı) janttan ayırın
Bu, lastik ve jant arasına yerleştirilebilen metalik bir alettir. Boncuk koptuğunda bir pop sesi duyacaksınız. Lastiği her iki taraftaki jantın tüm kenarlarından ayırmaya devam edin.
- Bir "boncuk", lastiğin jantla birleştiği yere giden ve onu yerinde tutan, lastiğin kavisli bir dudağıdır.
- Boncuk çıkmıyorsa, lastiklerden daha fazla havayı dışarı itmeye çalışın.
Adım 5. Dışarı çıkmasına yardımcı olmak için lastik boncuğuna silikon yağlayıcı püskürtün
Bu, damak altına lastik demirlerine girerek ve lastiği janttan çekerek lastiği janttan kolayca kaydırmanızı sağlayacaktır. Lastik tamamen kayabilene kadar lastiğin her iki tarafını da çıkarın.
- Lastik damağının bir kısmını her açığa çıkardığınızda, ona bir sprey verin. Yeniden yapışmasını ve baştan başlamanızı önleyecektir.
- Biraz Windex de kullanabilirsiniz.
Adım 6. Alternatif olarak, boncuğu dışarı itmek için iki C-kelepçesi kullanın
Büyük bir kelepçe alın ve lastik janta sıkışmadan hemen önce lastiğin üzerine yerleştirin. Yorgun olan aşağı bastıracak ve boncuk bükülmeye başlayacak şekilde sıkın. Ardından, ilkinin yanına 6-8 bir kelepçe daha ekleyin ve tekrarlayın. Her ikisi de açıkken, boncuğu dışarı çıkarmak için bunları lastiğin kenarına doğru çekin. Her iki kelepçeyi de çeyrek dönüş aşağı hareket ettirmeniz gerekebilir. tekerleği ya da öylesine ve tüm boncuğu çıkarmak için bir kez daha tekrarlayın.
Yere düştüğünde, lastik jantın hemen dışına oturmalıdır
Adım 7. Kordonu yukarı ve jantın üzerinden kaldırmak için iki lastik kolu kullanın
Lastik kolları sadece uzun metal tırnaklardır. Onları boncuğun altına sokarsınız, böylece arka taraf janta oturur ve ardından lastiği yukarı çekmek için aşağı doğru bastırırsınız. Jant, bir dayanak noktası gibi hareket ederek lastiği yukarı ve jantın üzerinden geçirmenize olanak tanır. Lastik patlayana kadar lastiğin etrafında bir daire çizin.
Bu, dikkatli olmazsanız jantınızı kırabilir veya çentik açabilir - endişeleniyorsanız korumak için bazı jant koruyucuları, lastik demiri ile jant arasına uyan küçük köpük parçaları satın alın
Adım 8. Kordonu kırın ve jantı çıkarmak için diğer taraftaki lastiği kaldırın
Tekerleği tamamen çıkarmak için karşı taraftaki prosedürü tekrarlayın. Bu tarafta daha kolay olmalı.
Yöntem 2/2: Motosiklet Lastiklerini Takma
Adım 1. Yeni lastiğin iç duvarlarını iyice yağlayın
Yağlanmış spreyinizi veya Windex'inizi kullanın. Yeni lastikle çalışırken, lastiği kaygan ve daha kolay çalışmak için püskürtmeye devam edin.
Adım 2. Yeni motosiklet lastiğini, dönüş yönü daha önce jantta işaretlediğiniz yönle eşleşecek şekilde yerleştirin
Ayrıca lastikte, supap sapının yanında bulunması gereken kırmızı bir nokta vardır. Bu noktayı ve lastiğin dönüşünü not ettiğinizden ve ayarladığınızdan emin olun.
Adım 3. İçeri sokmak için lastik demirlerini kullanarak lastiğin bir tarafını janta takın
Bu sefer lastik duvarı, lastik demiri ile jant arasına yerleştirilecektir, böylece lastik demir, lastiği jantın içine itebilir. Lastiğin boncuğu, jantın altındaki boncuğu rahatlatmak için lastiğin merkezinden uzağa ittiğinizde dayanak noktası görevi görür.
İlki içeri girdikten sonra diğer tarafta tekrarlayın
Adım 4. Bir basınçlı hava pompası kullanarak lastiğe biraz hava pompalayın, ancak tamamen şişirmeyin
Küçük bir "pop" duyana kadar pompalamak istiyorsunuz. Bu, boncuğun içeri girdiğini gösterir.
Ayrıca küçük bir çekiç alabilir ve doldururken lastiğin çevresine vurabilirsiniz. Bu, lastikleri doldururken hafifçe kaydıracak ve damak içine kaymasını daha olası hale getirecektir
Adım 5. Şişirirken "patlama" alamıyorsanız, Breezer lastik aletini kullanarak lastik damağı jantın içine kapatın
Bu aracı, boncuğu içeri bastırmak için kullanabilir ve ardından boncuğu tüm kenarlardan içeri almak için lastiği döndürebilirsiniz.
- Boncuku içeri alamıyorsanız pompalamaya devam etmeyin. Biraz havanın dışarı çıkmasına izin verin, ardından tekrar pompalayın ve aleti kullanın.
- Lastik tam olarak şişirilmediğinde, genellikle biraz hareketsiz döndürebilirsiniz. Kırmızı noktanın valf gövdesiyle dengelendiğinden emin olun.
Adım 6. Lastiğe biraz seramik tozu pompalayın
Lastik supabına biraz seramik tozu (lastikler için yapılmış) püskürtün. Lastiği dengede tutar ve ağırlığın bir kısmını eşitleyerek sorunları dengeler. Bunu, valf gövdesini tekrar takmadan önce yapın.
Adım 7. Supap milini yeniden takmak için bir supap sapı aracı kullanın
Tekrar sıkın ve hareket etmediğinden emin olun.
Adım 8. Yeni lastiğinizi önerilen basınca kadar şişirin
Lastiği normale pompalayın ve sürmeye hazırsınız!
İpuçları
- Motosiklet lastiklerini sökerken birden fazla lastik ütüsü kullanın. Bu, stres dağılacağı için lastiği daha az çabayla çekmenizi sağlayacaktır.
- Lastiğin bir tarafı çok sıkılaşırsa Breezer aleti sıkışabilir. İşi kolaylaştırmak için tarafları değiştirin.
- Motosiklet mağazaları da daha basit onarımlar için mükemmel bilgi kaynakları olabilir.