Birçok kişi Boeing 747'yi FSX'e nasıl indireceği konusunda endişeli. Birçok makale size yalnızca piste nasıl çıkacağınızı anlatır. Gerçek şu ki, 747'yi indirmenin en kolay yolu, daha kalkıştan önce hazırlanmaktır. İyi şanlar!
adımlar
Adım 1. Bir IFR uçuş planı oluşturun
Bunu simülasyona başlamadan önce veya havadayken yapabilirsiniz. Bu, IMC'ye girmeniz ve inmek istediğiniz havaalanının yalnızca IFR'ye tabi olması durumunda geçerlidir.
Adım 2. Bir IFR uçuş planı oluşturduktan sonra, varış noktanıza GPS veya VOR rotası ile ilerleyin
ATC size yaklaşma izniniz hakkında bilgi verdiğinde, iniş prosedürlerine başlayın.
Adım 3. Otomatik gaz kelebeğini kullanarak hızı yaklaşık 200 KIAS'a düşürün
Bu, iniş kontrol listesinden geçmek için biraz zaman tanıyacaktır.
Adım 4. ILS frekansını Nav 1'e çevirin ve daha önce yapmadıysanız, ILS'li bir havaalanına IFR altındaysanız, her yerde istikamet seçiciyi pist başlığına ayarlayın
Aksi takdirde, mümkünse sizi pistte hizalamak için GPS kullanarak en iyi yaklaşımı belirleyin veya VFR altında en iyi yaklaşımı kendiniz belirleyin ve alakasız adımları atlayın.
Adım 5. Yaklaştığınızı belirledikten sonra hızınızı 160 KIAS'a düşürün ve maksimum flap afiş hızlarına göre flapları tam olarak uygulayın
kanatlar 10'da olduğunda, iniş takımını indirin (V hızları diz tahtasının referans bölümünde bulunabilir)
Adım 6. Tüm cihazlarda okumalar stabilize olduğunda, otomatik freni 3'e ayarlayın ve hız frenini devreye alın (shift+F10)
Adım 7. Şimdilik yaklaşımda gerekli olan tüm adımları tamamladınız
Mümkünse yaklaşmakta olduğunuzu henüz bildirmediyseniz, kuleyle şimdi iletişime geçmelisiniz.
Adım 8. Kuleyi bilgilendirdikten sonra, uçağın ILS'yi ne zaman aldığını görmek için aletlerinizi kontrol edin
(kontrol etmek için GPS'i kapatmanız gerekebilir). bu noktada GPS'den NAV'a geçin ve açık değilse NAV bekletme düğmesini seçin.
Adım 9. Bir sonraki adım, dikey kılavuz göstergesi hareket etmeye başlayana kadar beklemektir
bu olduğunda, NAV bekletmeden APR bekletmeye geçin.
Adım 10. İnişe başlarken, otomatik frenin 3'e ayarlandığından, kanatların 30'da olduğundan ve hız freninin devrede olduğundan emin olun
Adım 11. Pistten yaklaşık 500 fit (152,4 m) yukarıda olduğunuzda, otomatik gazı kapatın
Adım 12. Seviye atlamaya başladığınızda, burun aniden düşer gibi göründüğünde otomatik pilotu kapatmaya hazırlanın
Adım 13. Yerde olduğunuzu onayladıktan sonra gazı tamamen geri alın
70 KIAS'tan yavaşlarken geri itmeyi sonlandırın, gaz kollarını rölantiye alın. (60KIAS'ın altındaki ters itme motorlara zarar verir)
