“Yük” terimi, kelimenin tam anlamıyla, taşınması için ödenen yükü ifade eder. Bir uçağa ne kadar yük sığdırabileceğinizi hesaplamak çok karmaşık değildir, ancak uçağın aşırı yüklenmemesi için doğru şekilde yapmanız gerçekten önemlidir. Bunu daha da kolaylaştırmak için, doğru yaptığınızdan emin olabilmeniz için uçağın yükünü doğru bir şekilde hesaplamak için gerekenler hakkında birkaç genel soruyu yanıtladık.
adımlar
Soru 1/5: Bir uçağın yükü nedir?
Adım 1. Yük, yolcu, kargo ve bagajın mevcut ağırlığıdır
“Yük” adını, taşınması için ödenen navlundan alır. Bu, gemide saklayabileceğiniz ve yine de güvenle uçabileceğiniz mevcut ağırlık miktarıdır. Yakıt içermez, ancak uçakta depolanan yüke ek olarak mürettebatı, yolcuları ve bagajlarını içerir.
- Örneğin, 175 pound (79 kg) ağırlığında bir pilotunuz, 150 pound (68 kg) ve 190 pound (86 kg) ağırlığında 2 yolcunuz ve toplam 50 pound (23 kg) bagajınız varsa, ekleyin. 565 pound (256 kg) yük almak için hepsi bir arada.
- Yükünüzün, uçağın taşıyabileceklerini aşmaması veya uçağın düzgün kalkış ve uçmada sorun yaşaması gerçekten önemlidir.
Soru 2/5: Yük, pilotu içeriyor mu?
Adım 1. Evet, faydalı yük pilotu içerir
Yük, yalnızca uçakta taşınan yük değildir. Ayrıca yolcuları ve yanlarında getirdikleri bagajları da içerir. Dolayısıyla, 86 kg ağırlığında bir pilotunuz varsa, uçağın aşırı yüklenmediğinden emin olmak için ağırlıklarını yük hesaplamalarınıza dahil etmeniz gerekir.
Soru 3/5: Uçak yükü nasıl hesaplanır?
Adım 1. Maksimum ağırlıktan temel boş ağırlığı ve yakıtı çıkarın
Uçağın ağırlığını ve bilançosunu kontrol edin ve uçağın izin verilen maksimum brüt ağırlığını bulun. Ardından, temel boş ağırlık değerini bulun ve "faydalı yük" ağırlığınızı elde etmek için bunu maksimum ağırlıktan çıkarın. Son olarak, uçakta güvenle saklayabileceğiniz mevcut yük ağırlığı miktarını elde etmek için kullanılabilir yakıt ağırlığını çıkarın.
- Kullanılabilir yakıt, uçak tarafından yakılabilen ve kullanılabilecek toplam yakıt miktarıdır. Bazı yakıtlar "kullanılamaz" yakıttır ve uçağın ağırlığının bir parçası olarak kalır.
- Ağırlık ve bilanço ayrıca uçağın önceden hesaplanmış “faydalı yük” değerini de içerebilir, bu nedenle tek yapmanız gereken faydalı yük değerinizi elde etmek için kullanılabilir yakıt değerini çıkarmaktır.
Soru 4/5: Temel boş ağırlığa neler dahildir?
Adım 1. Temel boş ağırlık, bir uçağın kuru ağırlığıdır
Bir uçağın kapalı bir hangarda tartılması gerekir, böylece doğruluğunu etkileyebilecek rüzgar tarafından hareket ettirilmez. Yakıtın, yağın ve diğer sıvıların boşaltılabilmesi için temiz ve herhangi bir yük ve sıvıdan arındırılmış olması gerekir. Geriye kalan, yalnızca temel boş ağırlık olarak adlandırılan uçağın kendi ağırlığıdır.
- Yükünüzü hesaplamak için doğru bir temel boş ağırlık çok önemlidir.
- Üreticinin ağırlığı ve bilançosu, uçağın temel boş ağırlığını listeleyecektir.
Soru 5/5: Bir uçak için maksimum taşıma kapasitesi nedir?
Adım 1. Kalkış ağırlığı eksi boş ağırlık ve çalışma yüküdür
Maksimum taşıma kapasitesi, uçakta taşıyabileceğiniz yük miktarıdır. Değeri bulmak için uçağın boş ağırlığını almanız ve yakıt, mürettebat, yolcular, bagaj ve uçaktaki diğer eşyaları içeren çalışma ağırlığını kaldırmanız gerekir. Kalan değer, maksimum yük ağırlığıdır.
