Yeni kulplar, bir bisikleti yepyeni gibi hissettirebilir. Bisikletin kuşkusuz küçük bir parçası olsa da, gidon kulpları ve bant, bisiklette ne kadar rahat olduğunuz konusunda önemli bir faktördür. İyi haber şu ki, kendi gidon kulplarınızı takmak için bir bisikletçiye ihtiyacınız yok
adımlar
Yöntem 1/2: Lastik Sapları Değiştirme
Adım 1. Eski tutacağı dikkatlice kaydırın veya kesin
Bazen bir tıraş bıçağıyla dikkatli bir şekilde kesmek gerekir; kromunuzu çizmemeye çalışın. Tutamakları kesmeden kurtarmak istiyorsanız, WD-40'ı tutamak ile gidon arasına püskürtün ve kavramaya girmesi için 5-10 dakika bekleyin. WD-40'ı tutacağın içine yaymak için çevirin ve kolayca çekin.
- Tutamağın altına iyice giremiyorsanız, püskürttüğünüz sırada tutamağı desteklemek için kullanarak çubuk ile tutamak arasına bir tornavida sokun.
- Sıkışmışsa, bir kompresörden gelen basınçlı havayı kullanabilir veya bir tutamağı çıkarmak için kutuyu kullanabilirsiniz.
Adım 2. WD-40'ı, tozu ve pisliği gidermek için çubuğu sabun/su ile temizleyin
Barları olabildiğince temiz hale getirmek için eski bir bez veya sünger kullanarak güzel bir temiz fırçalayın. Bu, yeni kavramayı kavramayı ve orada tutmayı çok daha kolay hale getirecektir. Bittiğinde, her şeyi kurutun.
Uçları açıksa, gidonun içini de kurutduğunuzdan emin olun. Yeni tutacağı taktıktan sonra orada kalan su paslanmaya neden olabilir
Adım 3. Tutuşunuzu kaydırmak için "koşucu" olarak 3-4 uzun plastik bağ kullanın
Plastik bağları farklı taraflardaki tutuşa yerleştirin, ardından tutuşu bisiklete kaydırmak için bu pürüzsüz, düşük sürtünmeli alanları kullanın. Ardından, kurulumu tamamlamak için bağları geri çekin.
Kilitleme kulplarının popülerlik kazandığını unutmayın - bir altıgen anahtar (Alyen anahtarı) gerektirirler, ancak cıvatayı kolayca gevşetebilir, kulpu kaydırabilir ve ardından yerine sıkabilirsiniz
Adım 4. Tutacağın içine bir sprey saç spreyi, el dezenfektanı veya başka bir hızlı buharlaşan madde uygulayın
Plastik bağlarınız yoksa, saç spreyi veya dezenfektan gibi biraz alkol bazlı bir ürün, tutuşu kolayca kaydırmanıza yardımcı olabilir. Bir bonus olarak, yerine yerleştirdikten sonra kavrama kesinlikle devam edecektir. Kesin olarak gerekli olmasa da, bu adım, sorun yaşarsanız kavramanın çubuktan hemen kaymasını önleyebilir.
Adım 5. Konturlarını hizalamak için bükerek tutamağı çubuğa sonuna kadar itin
İttiğinizde bükülmeye yardımcı olabilir, gidon üzerinde azar azar çalışır. Sıkıca oturması kavramayı zorlaştırabilirken, daha sonra sürüşün ortasında çıkmadığında minnettar olacaksınız.
Yöntem 2/2: Bantlı Gidon Saplarını Uygulama
Adım 1. Eski gidon bandını kesin veya gevşetin
Bandı nadiren kesmek zorunda kalacaksınız ve bunu yaparsanız gerçek gidonu kesmemeye dikkat etmelisiniz. Çoğu zaman, eski bandı bisikletten kolayca açabilirsiniz. Gerekirse düz uçlu bir tornavida kullanarak gidonun ucundaki kapağı çıkarın.
Çıkarmadan önce, eski bandın çubukların ne kadar yukarı çıktığını not edin. Bu, kendi kasetinizi ne zaman sonlandıracağınız konusunda iyi bir kılavuzdur
Adım 2. Eski banttan kalan yapışkan topaklarını yıkayın
Yapıştırıcının geri kalanını hafifçe çıkarmak için yumuşak bir yağ çözücü veya biraz ılık su ve bulaşık sabunu kullanın.
Adım 3. İş istasyonunuzu kurun ve çubukları bantlama için hazırlayın
Bir miktar elektrik bandı alın ve önceden takılmamışlarsa, tüm kabloları çubuklara hafifçe sarın. Bandın nerede bitmesini istediğinizi not edin ve işiniz bittiğinde fazla bandı kesmek için bıçağınızı veya makasınızı hazırlayın.
Ekstra profesyonel hissetmek - bandınızı yerinde tutmaya yardımcı olmak için çubuğun 2-3 inç alt kısmına çift taraflı bant sarın
Adım 4. Her gidonu alttan başlatın, sağda saat yönünde ve solda saat yönünün tersine sarın
Gidonların, sürüş sırasında gevşemeyi önleyecek şekilde sarılması gerekir. Alttan başlayarak sargının elinizin altında kaymasını engeller. Ayrıca, her bir el için doğru yönde sarmak, sürüş sırasında paketin açılmasını engeller (birçok kişi yorgunken ellerini sıkar ve dışa doğru büker).
Bandı sıkıca çekin - sıkı, su geçirmez bir tutuş için çok fazla gerginlik istiyorsunuz
Adım 5. İlk geçişte bandın yaklaşık yarısını çubuğun altından sarkacak şekilde bırakın ve çalışırken 3-4 kez sarın
Çubuğu yukarı doğru hareket ettirin, 3-4 sarım için hafifçe üst üste binin. Ardından, kapağı açıktaki sargıya doğru itin ve kapağın bandın altını yerinde tutması için gidonun içine doğru emdirin. Her iki tarafta da tekrarlayın.
Adım 6. Çubuğu yukarı doğru hareket ettirirken, her dönüşte bandın yaklaşık dörtte birini üst üste gelecek şekilde yavaşça çalışın
Bantta yapışkan varsa, genellikle kaplanır. Kaplamayı şimdi ve yavaşça çekin, bandı sıkıca yukarı ve çubuğun etrafına sarın. Boşluk olmadığından emin olarak bandı birkaç kez çekip çalıştırmanız gerekebilir.
- Başlamadan önce bandın gerginliğini test etmek genellikle en iyisidir. Bandı yırtmadan ne kadar sıkı çekebileceğinizi hissetmek için iyi bir çekiş yapın.
- Çubuğun büküldüğü boşlukları önlemek için biraz daha üst üste binmeniz gerekebilir.
Adım 7. Kol gövdesini kaldırın (frenlerde/vites değiştiricilerde kauçuk kaplama) ve çubukların tepesine ulaşmak için bu noktayı sarın
Gidonların üst kısmı, düz kısmı ters sarılmalıdır. Çubukların altını bitirirken, kollara mümkün olduğunca yaklaşın. Ardından, çubukların büküldüğü küçük bir alanı atlayın ve çubukların üstünü sarmaya başlayın.
Adım 8. Çubukların üst kısmı için sarma yönünüzü tersine çevirin
Yukarıda belirtildiği gibi kol kaplamasını atlarsanız bu kolay olacaktır. Çoğu sürücü, bileklerini üst çubuğa geri döndürecek ve potansiyel olarak bandı çözecektir. Bu nedenle, en üstteki çubuğa giderken yol tarifini değiştirirsiniz:
- Sağ taraf saat yönünün tersine sarılmalıdır.
- Sol taraf saat yönünde sarılmalıdır.
Adım 9. Bandı istediğiniz uzunlukta kesin ve sarmayı bitirin
"Üzerine sarabilir", ardından kesmek istediğiniz noktaları işaretlemek için bir kalem kullanabilirsiniz. Ardından, temiz, profesyonel bir teyp için bu çizgiyi makasla takip edin.
Adım 10. Sargıyı yerinde tutmak için 2-3 sargı elektrik bandı ekleyin
Bandın en sonunda, sargıyı yerine sabitlemek için bir miktar "bitirme bandı" kullanın. Genellikle bant üzerinde 1-2" ve bisiklet çerçevesinde 1-2" kullanarak kolayca çözülemeyecek kadar ekleyin.
Daha iyi bir tutuş için, bantları birkaç yerde eritmek için yanan bir kibrit kullanın ve gidon bandınızı "kaynaklayın"
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- Yağ veya sabunlu su veya bunun gibi bir şey kullanmak (tutamakları uygulamak için), bisiklete sahip olduğunuz sürenin geri kalanında elinizin çubuğun üzerinde kaymasını sağlayacaktır.
- Saç spreyiniz veya dezenfektanınız yoksa normal tükürük de işe yarayacaktır.
