Bir yere gidiyorsanız, birisiyle kalıyorsanız veya sadece büyük bir etkinliğe katılıyorsanız, arabanızı pek kullanmıyor veya hiç kullanmıyor olabilirsiniz. Bu durumda, tekerleklerinizi unutabilir ve aracınızı garaj yolunda toz ve kuş pisliği toplayarak bırakabilirsiniz. Bununla birlikte, arabanız uzun bir süre, belki birkaç haftadan daha uzun süre oturacaksa, onu düzgün bir şekilde saklamak için adımlar atmalısınız. Aksi takdirde, kullanılmama nedeniyle mekanik sorunlar ortaya çıkabilir.
adımlar
Adım 1. Yağı ve filtreyi değiştirin
Araç, yıllarla ölçülen uzun bir süre boyunca saklanıyorsa, hafif kostik deterjanlar içerebilen katkı maddesi içermeyen yağlar hakkında bir tamirciyle görüşün.
Adım 2. Yakıt deposunu taze, birinci sınıf yakıtla doldurun
Depodaki yoğuşma, depolanan araçlarda bir sorundur ve suyun birikebileceği herhangi bir boş alandan kaçınmak için depoyu tamamen Premium alkolsüz yakıtla doldurmanız yaygın olarak önerilir. Bununla birlikte, benzin zamanla "sakızlı" hale gelebilir, bu nedenle çim biçme makineleri ve diğer mevsimlik bahçe ekipmanları için mevcut olan bir benzin dengeleyici eklemek yararlıdır. Bazı bölgelerde birinci sınıf gaz, aşındırıcı olan ve uzun süre depolandığında su salabilen etanol içermez. Benzin şirketi distribütörü ile kontrol edin.
Adım 3. Soğutma sıvısı seviyelerinin uygun olduğundan emin olun.
Adım 4. Lastikleri uygun basınca şişirin
Soğuk bir iklimde kış için saklıyorsanız, uygun basınçlar için kılavuza bakın. Saklama sırasında aşırı şişirme düz noktaların önlenmesine yardımcı olabilir. Depolamadan sonra, 10 mil (16 km) kadar sürene kadar bazı büyük lastikler bekleyin.
Adım 5. ' Arabayı temizleyin ve cilalayın. ' Özellikle tekerlek yuvalarındaki kiri temizlemek için arabanın altını yıkadığınızdan emin olun. Tüm yiyecek artıkları ve parçacıkları konusunda özellikle dikkatli olarak, iç kısmı kapsamlı bir şekilde temizleyin; bunlar küçük hayvanları çekebilir. Isıtmalı kapalı depolama için halıların çıkarılması, küflenmelerini önleyecektir. Armor All® veya benzeri ürünleri kullanmayın; bunlar, aracın içinde sıkışabilecek su içerir.
Adım 6. İç mekanda saklanıyorsa, arabanın altına zeminde bir buhar bariyeri plastik tabakası yerleştirmeyi düşünün
Bu, ısıtılmamış bir garajda su buharı birikmesini önleyecek ve ayrıca araç depodan çıkarıldığında sıvı sızıntılarını tespit etmeyi çok kolaylaştıracaktır.
Adım 7. İçeride saklanıyorsa, bir pencereyi hafifçe açın, ancak küçük hayvanların içeri girmesine izin verecek kadar değil
Dönüştürülebilir bir şeyse, üstüne koyun. Hayvanların yuva yapmasını önlemek için hava girişine ve egzozuna bir bez koyun ve bunu metal bir ekranla kapatın (1/4 inç kare ekran burada yararlıdır). Bazıları hayvanları uzak tutmak için sabun veya naftalin gibi güçlü kokulu kimyasalların kullanılmasını önerir, ancak bunlar arabada koku bırakabilir.
Adım 8. Araç bir aydan daha uzun süre depoda kalacaksa bir akü koruyucu kullanın
Bunlar temel olarak yalnızca periyodik olarak açılan "akıllı" pil şarj cihazlarıdır. Birkaç ay gibi kısa süreler için, bakım görevlisi hala arabadayken aküye takılabilir. Uzun süreler için, temel mekanik konusunda rahatsanız, pili çıkarmanız ve bakım elemanını arabanın dışında takmanız önerilir. Bunu yapmayı seçerseniz, bunun araç bilgisayarlarını karıştırmayacağından ve stereo veya alarm gibi cihazlar için gerekli erişim kodlarını yazdığınızdan emin olmak için aracın üreticisiyle iletişime geçtiğinizden emin olun.
Adım 9. Kauçuğun cama yapışmasını önlemek için ön cama silecek lastiklerinin altına bir parça plastik sargı yerleştirin
Daha da iyisi, bıçakları tamamen çıkarın ve sıcak bir yerde (belki pil ve halıların yanında) saklayın. Bıçakları çıkarırsanız, yanlışlıkla açılırsa camı çizebilecek silecek kollarının uçlarını tamponladığınızdan emin olun. Ayrıca silecekleri yerinde bırakıp düz plastik sargıyla sarabilirsiniz. Bu, yapışırsa pencereden nazikçe temizlenebilir. Alternatif olarak, arabanızda dışarı çıkan ve ön camdan uzaklaşan ön cam silecek kolları varsa, bunları "dışarı" konumunda saklayabilirsiniz.
Adım 10. Bujileri çıkarın ve paslanmayı önlemek için silindirlere az miktarda yağ püskürtün, ardından bujileri tekrar takın
Bunu yalnızca temel mekanik konusunda rahatsanız yapın. Tekneleri depolamak için özel "sisleme yağı" mevcuttur ve burada iyi çalışacaktır. Dişlerin yapışmasını önlemek için her zaman dişlerde buji yapışmasını önleyici bir yağlayıcı kullanılması tavsiye edilir. Bujileri değiştirme zamanı geldiğinde sökmeyi kolaylaştıracaktır. Bu prosedüre geçmek isterseniz, motor üst kısımlarını kaplamak için eklenip daha sonra sürülebilen yakıt katkı maddeleri (alkolsüz) vardır.
Adım 11. Araç uzun süre depolanacaksa, lastiklerde düz noktalar oluşmasını önlemek için dingil sehpalarına kaldırmanız önerilir
Bu durumda "Genişletilmiş" lastik tipine bağlıdır; çapraz katlı lastiklerin radyal lastiklerden daha erken ve yüksek profilli lastiklerin düşük profilli lastiklerden daha erken kaldırılması gerekir. Bir aydan daha uzun süre depolanırsa, kalın çapraz katlı lastiklere sahip "klasik" bir araba krikoyla kaldırılmalıdır, düşük profilli radyallere sahip modern bir spor araba kış için uygun olmalıdır.
Adım 12. El frenini bırakın
Fren açık bırakılırsa, fren balataları rotorlara yapışabilir. Zaten frenden daha etkili olan hareketi engellemek için lastiklerin altına takozlar yerleştirin.
Adım 13. Direksiyon simidine, yukarıda hangi isteğe bağlı adımları uyguladığınızı (egzozda bez, girişte bez, halıların çıkarılması, pilin çıkarılması vb.) özetleyen bir not yerleştirin
İlkbaharda araca dönerken, listede aşağı inerken kontrol ederek tüm bu adımların tersine çevrildiğinden emin olun. Liste her öğeyi ayrı ayrı içermelidir; "açıklıklardaki paçavralar" birinin geride kalmasına neden olabilir.
Adım 14. Kapıları kilitleyin
Birinin arabanızdan bir şey çalmaya çalışması durumunda yardımcı olacaktır.
Adım 15. Sadece açık havada veya çok tozlu yerlerde bir araba örtüsü kullanın
Arabayı içeride "açık" bırakmak, nemli havalardan sonra su buharının arabayı terk etmesine izin verir.
Video - Bu hizmet kullanılarak YouTube ile bazı bilgiler paylaşılabilir
İpuçları
- Bujileri çıkarmadan önce, yanma odasına kir ve diğer aşındırıcı maddelerin girmesini önlemek için buji deliklerinden herhangi bir yabancı maddeyi üflemek için basınçlı hava kullandığınızdan emin olun.
- Kurşun asitli piller evlerde saklanmamalıdır. Belirli koşullar altında zehirli veya patlayıcı gazlar çıkarabilirler.
- Bujilere yapışma önleyici yağ uygularken, Yağlayıcıyı yalnızca dişlere sürmeye çalışın, başka hiçbir şeye değil. Ayrıca, birazcık kaymayı önleyici yağlayıcı uzun bir yol kat eder; çok fazla uygulamadığınızdan emin olun.
- Depolama süresi boyunca araca erişiminiz varsa, hidrolik bileşenlerin içindeki contaların yapışmasını önlemeye yardımcı olmak için ayda bir kez fren ve debriyaj uygulayın.
- Pili beton üzerine yerleştirmek, pilin diğer yüzeylerden daha hızlı boşalmasına neden olmaz. Bir pil, yüzeyden bağımsız olarak zamanla yavaş yavaş kendi kendine boşalır. Kullanılmayan bir pil asla şarj edilmeden 6 aydan fazla bekletilmemelidir.
- Genellikle yalnızca açık havada depolama veya çok tozlu yerler için bir örtü kullanmanız gerekiyorsa, havalandırılan ve su buharının dışarı çıkmasına izin veren bir örtü kullanın. Spor "teknik aşınma" için kullanılanlara benzer fitil malzemeleri, yüksek kaliteli kapaklarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
- Araç 3 aydan daha uzun süredir oturuyorsa, sürüşten önce yağı ve filtreyi tekrar değiştirin. Araba depolandığında bile yağ zamanla bozulur.
- Fren rotorlarının depolama sırasında yüzey paslanması nadir değildir. Bu genellikle sadece kozmetik bir sorundur ve birkaç sürüş molası sırasında ortadan kaldırılabilir. Daha ağır yüzey pası, arada soğuma süresi ile 35-40 mil (56-64 km/s) hızdan 15 orta dereceli duruş gerçekleştirerek rotorlardan parlatılabilir.
Uyarılar
- Aracınızda yuva yapmayı seçebilecek kemirgenler ve diğer zararlılara karşı dikkatli olun. Arabanın etrafına yem yerleştirmeyi düşünün ve mümkünse birisinin aracı (ve yemleri) periyodik olarak kontrol etmesini sağlayın. Lastik kayışlar ve hortumlar özellikle çiğneme hasarına karşı hassastır. Koltukların içi ve havalandırma kanalları, haşereler için harika yuvalar oluşturur. Diğer bir seçenek ise, güçlü kokulu kurutucu tabakaları arabanın içine dağıtmaktır; kemirgenler kokudan hoşlanmazlar.
- Silecek kollarını açık bırakmaya dikkat edin. Cama geri dönerlerse, kollar özellikle soğuk koşullarda ön camı kırabilir. Bunun yerine, kolları bir beze sarın ve bir parça koli bandıyla bağlayın, ardından kolu ön cama geri koyun. Bu, kolun ön cama paslanmasını önleyecektir.
- Gaza dengeleyici eklediğinizden emin olun. Bunu yapmazsanız, motor sorunları ve muhtemelen araba durakları göreceksiniz. Bu, depoda sadece az miktarda benzin bırakarak, buna dengeleyici ekleyerek ve arabanıza döndükten sonra eski gazla karıştırmak için taze gaz ekleyerek en aza indirilebilir. Ancak bu hareket tarzının, gaz tankında yoğuşma olasılığına karşı tartılması gerekir.
