Tekerlek yatakları, bir halka tarafından tutulan metal bilyelerdir ve aracınızdaki tekerleğin mümkün olduğunca az sürtünme ile dönmesini sağlar. Zamanla, yağlama eksikliği ve tipik aşınma ve yıpranma nedeniyle rulmanlar bozulabilir. Kötü bir tekerlek yatağında sürüş yapmak tehlikeli olabilir ve üzerinde sürmeye devam ederseniz aracınızda ciddi hasara neden olabilir. Neyse ki, arızalı bir tekerlek yatağını teşhis etmek nispeten kolaydır ve genellikle tekerleklerinizi dinleyerek ve aracınızın yol tutuşundaki değişiklikleri değerlendirerek bir sorun olup olmadığını belirleyebilirsiniz.
adımlar
Yöntem 1/3: Tekerleklerinizi Dinleme
Adım 1. Döndüğünüzde yapışmayı veya patlamayı dinleyin
Yapışma, patlama ve tıklama, tekerleğinizi aksa bağlayan eklem olan dış CV ekleminin aşınmaya başladığının işaretleridir. Bazen, daha şiddetli dönüşler daha yüksek bir çıtırtı veya patlama sesi çıkarır. Sürüş sırasında bunu duyarsanız, aksınızın kötü olma ihtimali yüksektir.
Tıkırtının hangi tarafta olduğunu dinleyin, böylece hangi tekerlek yatağının kötü gittiğine dair bir fikriniz olur
Adım 2. Sürüş sırasında gıcırdama, sürükleme veya kükremeyi dinleyin
Sürüş sırasında, aşınmış tekerlek yatakları bazen fren balatasının gıcırdatması veya sürüklenmesi gibi ses çıkarır. Ne kadar uzun sürerseniz, taşlama sesi o kadar yüksek olur. Yolda 40 mil (17,8 mps) hızla sürün ve tekerleklerinizden geldiğini duyduğunuz herhangi bir taşlamayı dinleyin.
Adım 3. Hızları değiştirdikçe uğultu sesinin değişip değişmediğine bakın
Aşınmış bir yatağın yaygın bir işareti, hızlanma veya yavaşlama sırasında tekerleğinizden gelen sesin değişmesidir. Halihazırda bir uğultu veya şaklama sesi duyuyorsanız, ne kadar hızlı giderseniz o kadar şiddetli mi yoksa daha az mı yoğunlaştığına bakın. Ses, ne kadar hızlı gittiğinize bağlı olarak değişiyorsa, tekerlek rulmanlarınızda bir sorun olma ihtimali yüksektir.
Yöntem 2/3: Diğer Belirtileri Tanıma
Adım 1. Titreşim olup olmadığını belirlemek için direksiyon simidinizi hissedin
Araba kullanıyorsanız ve direksiyon simidiniz sallanıyor veya titriyorsa, yataklarınızı değiştirmeniz gerekebileceğine dair iyi bir işarettir. Rulmanlar bozulduğunda, aracınızın "gevşek" hissetmesine neden olabilir, bu da kötü yol tutuşuna ve direksiyon simidi titremesine veya sallanmasına neden olur.
Adım 2. Tekerleklerinizin sallanıp sallanmadığına dikkat edin
Daha yüksek hızlarda sürerken tekerlekleriniz bir yandan diğer yana sallanmaya başlayabilir. Bu, yataklarınızın kötüye gittiğinin bir işaretidir. Ne yazık ki, sallanan tekerlekler genellikle önemli yatak hasarının bir işaretidir, bu nedenle, bu durumda sürmeyi bırakmalı ve derhal değiştirmelisiniz.
Adım 3. ABS ışığınızın yanıp yanmadığını görün
Kilitlenme önleyici fren sistemine sahip otomobillerin gösterge panelinde genellikle bir gösterge ışığı bulunur. Bu ışık yanarsa, bunun nedeni kötü yataklar olabilir. Tekerlek yataklarınız mı yoksa fren ve süspansiyon sisteminizin farklı bir parçası mı olduğunu belirlemek için herhangi bir ek belirti olup olmadığına bakın.
Adım 4. Arabanızın bir tarafa doğru sürüklenip sürüklenmediğini belirleyin
Aracınız seyir halindeyken bir tarafa kayma eğilimi gösteriyorsa, rulmanlar bozuk olabilir. Düz bir yolda orta hızda sürün ve direksiyonun siz kontrol etmeden otomatik olarak bir tarafa dönüp dönmediğini hissedin.
Bu belirti tek başına kötü tekerlek yataklarının büyük bir göstergesi değildir, çünkü çok sayıda başka tekerlek hizalama sorunundan kaynaklanabilir
Yöntem 3/3: Rulman Hasarını Değerlendirme
Adım 1. Bir kriko kullanarak arabanızı kaldırın
Arabanızdaki kriko noktalarının nerede olduğunu öğrenmek için kullanım kılavuzunuzu okuyun. Krikoyu, yatağın kötü olduğundan şüphelendiğiniz tekerleğin yanına yerleştirin ve tekerleğin yolu temizlemesi için arabanızı krikoyla kaldırın.
Kriko kullanırken aracınızın kazara düşüp sizi yaralamaması için gerekli önlemleri aldığınızdan emin olun
Adım 2. Herhangi bir hareket olup olmadığını görmek için tekerleği ileri geri sallayın
Herhangi bir hediye olup olmadığını hissetmek için tekerleği ileri geri itin ve çekin. Tekerleği ileri geri itebiliyorsanız, bu önemli bir rulman hasarının işaretidir. Sürüş sırasında tekerlekleriniz sallanırsa, rulmanlarınızı hemen değiştirin.
Adım 3. Çarkı döndürün ve tıkırtı sesini dinleyin
Bir arka tekerleğin rulmanının kötü olduğundan şüpheleniyorsanız, elinizi direksiyonun üzerine koyun ve mümkün olduğu kadar hızlı döndürün. Rulman kötüyse, döndürdüğünüzde bir tıkırtı sesi çıkarması muhtemeldir. Sallanan bir tekerlek kadar şiddetli olmasa da, sallanan tekerlek yatakları mümkün olan en kısa sürede değiştirilmelidir.
Hasarlı bir tekerlek yatağında ne kadar uzun süre kullanırsanız, hasar zamanla o kadar kötüleşir
Adım 4. Arabanızı bir profesyonele götürün
Hala emin değilseniz ancak tekerlek rulmanlarınızda bir sorun olduğundan şüpheleniyorsanız, sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilmeleri için onu sertifikalı bir tamirciye götürmelisiniz.
İpuçları
- Bir tanesi kötü olduğu için tüm tekerlek yataklarını aynı anda değiştirmek genellikle gerekli değildir, ancak bunu yapmak size daha fazla huzur verebilir. Rulmanlar arızalanmadan önce on binlerce mil dayanabilir ve kaliteli olanlar çok ucuz değildir.
- Başka işler yaptırmayı planlıyorsanız (fren bileşenlerini değiştirmek gibi), rulmanlarınız değiştirilirken bunları da yaptırarak zamandan ve işçilikten tasarruf edebilirsiniz.