Kanallar, suyu, aletleri, motorları ve doğal manzaraları bir araya getiren kırsal kesimde karşılaşılabilecek en güzel şeylerden biridir. Kilitler, kanal ve nehir ağlarının ayrılmaz bir parçasıdır.
adımlar
Adım 1. Kilide yaklaşırken:
-
Kaptan - Kıyı ekibinizi bırakarak teknenin ön kapılarını kapatmalarını isteyin. Kilidin ucundaki kapılar açıksa, doğrudan kilide gidin; Aksi takdirde, kilit demirlerine demirleyin ve kıyı ekibinin kapıları açmasını bekleyin.
Dar Tekne Boyutunda Kanal Kilidi Kullanın Adım 1 Madde İşareti 1 -
Kilit Ekibi - Kilit tarafına yürüyün - herkes için L şeklinde bir ırgat ("kilit anahtarı") unutmayın. Herhangi bir özel talimat için kilit bildirimlerini okuyun (bir kilit görevlisi varsa ona sorun)
Dar Tekne Boyutunda Kanal Kilidi Kullanın Adım 1 Madde İşareti 2
Adım 2. Kilidi ayarlayın
Kilit ekibinin kilidi ayarlaması gerekiyor. Kilitteki su, teknenin içinde bulunduğu kanal uzantısı ile (tam) aynı seviyede değilse, su seviyelerini eşitlemeniz gerekecektir. (Kilit yaklaşan bir tekne için ayarlanmışsa - önce kilidi kullanmalarına izin verin). Kilidin uzak ucundaki kapıların ve kanatçıkların kapalı olduğundan emin olun, ardından yakın uçtaki kanatları açın (demirli teknenize en yakın uç). Kilit anahtarını sarma mekanizmasına takarak ve defalarca çevirerek bir kürek açarsınız.
Adım 3. Kilit ekibi kapıları açar
Tekne girerken kürekleri kapatın.
Adım 4. Teknenizi kilide yönlendirin
Kaptan kilide girmelidir. Uygunsa, kıyı ekibinize bir ip atın. Örneğin, geniş bir kilide tırmanan dar bir tekne çok fazla türbülans yaşayabilir ve pozisyonunuzu daha kolay korumanız için size süreceğiniz bir şey vermek için ön veya orta ipinizin bir babaya bağlanmasını isteyebilirsiniz. Aksi takdirde, kıyı ekibi, gerilimi güvenli bir şekilde azaltmak ve kapmaya karşı direnç sağlamak için halatları tutarak ve direkleri kullanarak, bağlamadan tekneyi kontrol edebilecektir - aslında alçalırken kimsenin teknenizi bağlamasına izin vermemelisiniz. Dar bir kilitten inerken çok az türbülans olur ve halatlara nadiren ihtiyaç duyulur: kaptan genellikle tekneyi düşük devirlerde motorla yeterince kontrol edebilir (Thames Nehri'nde, kilitlerde motorlar kapatılmalıdır).
Adım 5. Teknenin arkasındaki kapıyı kapatın ve kanatçıkların kapalı olduğunu kontrol edin
Adım 6. Kilidin diğer ucundaki kürekleri açın
İlk başta çok yavaş bir şekilde sadece bir kürek açın VE sonuçları gözlemleyin. İşler ters gitmeye başlarsa kürekleri hızlı bir şekilde kapatmaya hazır olun, tekne güvenli bir şekilde ayrılmaya hazır olana kadar küreklerdeki kilitleri tekrar sabitlemeyin.
-
Yükselirken: Önce yer küreklerini açın, kapı küreklerini kilit yarı doluncaya kadar açmayın ve bir su pınarının tekneyi boğması tehlikesi yoktur (birçok kilit kapısında bunu önlemek için artık kanatların üzerinde bölmeler vardır). Geniş bir kilitte, önce tekneyle aynı taraftaki yer kürekini açın - bu genellikle tekneyi yükseldiği kilit tarafına karşı düzgün bir şekilde tutacak bir su akışı oluşturacaktır (ancak, teknenin bulunduğu yere bağlı olarak bu kuralın istisnaları olacaktır). kilidin tam konfigürasyonu). Teknenin herhangi bir parçası bir engele takılmış gibi görünüyorsa (özellikle alt kapıdan sarkan ayak tahtaları) kürekleri hızlı bir şekilde kapatmaya hazır olun.
Dar Tekne Boyutunda Kanal Kilidi Kullanın Adım 6 Madde İşareti 1 -
İnerken: Halatları bağlamayın. Tekne herhangi bir şeye - özellikle üst kapıların hemen önündeki su altı kaplamasına (basamak) "asılı" görünüyorsa, kürekleri tekrar kapatmaya hazır olun.
Dar Tekne Boyutunda Kanal Kilidi Kullanın Adım 6 Madde İşareti 2 -
Kaptan - Artan veya Azalan: Bir şeyler ters giderse kilit ekibine bir uyarı vermeye hazır olun. Orta derecede gaz kullanarak tekneyi olabildiğince hareketsiz tutun - dikkatinizin dağılmasına izin vermediğiniz ve kayda değer bir ileri veya geri momentum oluşmasına izin vermediğiniz sürece tüm yapmanız gereken bu olacaktır. Teknenin herhangi bir şeye takılmadığını kontrol ederek sürekli olarak kontrol edin: a) Küçük gaz dokunuşları tekneyi geriye ve ileriye serbestçe hareket ettirir b) Tekne tamamen düzdür c) Tekne düzgün bir şekilde yükseliyor veya düşüyor (tuğlaya bakarak ilerlemeyi ölçün) eklemler).
Dar Tekne Boyutunda Kanal Kilidi Kullanın Adım 6 Madde İşareti 3 -
Kaptan - Yükselme: Siz, yeke ve kıç korkulukların, alt kapıdan (özellikle ayak tahtaları veya köprüden) taşan herhangi bir şeyden yeterince uzak durduğunuzu ve aynı zamanda, herhangi bir su sızacak veya dökülecek kadar önde olmadığınızı sürekli olarak kontrol edin. üst kapılar (veya çok erken açılan kapı kanatlarından gelen) teknenin önünü dolduruyor. Yolcuların teknenin ön kuyusunda kalmasına izin verdiyseniz, sızdıran bir kilit kapısına neden "Büyükanne-Salatan" denildiğini keşfedebilirler. Teknenin önünü doldurursanız, bundan sonra her zaman ön kapıları kapatacaksınız! Sahil ekibi orta veya ön ipi doğru yere bağladıysa, biraz sabit ileri gaz halat üzerinde hafif bir gerilim sağlayacak ve teknenin ön tarafının sallanmasını önleyecek ve sizi dümeni kullanmakta serbest bırakacaktır. teknenin arka tarafını düzgün bir şekilde kilit tarafına dayayın.
Dar Tekne Boyutunda Kanal Kilidi Kullanın Adım 6 Madde 4 -
Kaptan - Azalan: Önemli bir geri veya ileri "beraberlik" olsa da, alçalırken çok az türbülans olacaktır. Ancak tekneyi sabit tutmak için muhtemelen yalnızca hafif gaz dokunuşlarına ihtiyacınız olacak. ANCAK, dümenin ve pervanenin üst kapının oldukça ilerisinde kaldığından ve bu nedenle su altı eşiğini (basamak) temizlediğinden kesinlikle emin olun: kilit tarafında boyanmış beyaz çizgileri gözlemleyin. Kilit boşalmaya devam ederken teknenin arkasını şilteye "asmak", en azından dümene ve pervaneye zarar verir ve tekneyi batırması muhtemeldir. Yakalandıktan sonra, tek çözüm, kilit ekibinin alt kanatları hemen kapatmasını sağlamak (kilidin daha fazla boşalmasını durdurmak için) ve ardından (tekne hala yüzüyorsa, ancak başka türlü değil) üst kanatları çok yavaş açıp yeniden doldurmaktır. kilit). Bu hızlı bir şekilde yapılmazsa, o zaman teknenin önü gittikçe daha dik bir şekilde alçaldıkça, tekne en sonunda silodan kayacak ve ya düz bir şekilde suya düşecek ve tekneyi boğmak için alçalan bir dalgaya neden olacak ya da sadece altına dalacaktır.
Dar Tekne Boyutunda Kanal Kilidi Kullanın Adım 6 Madde İşareti 5
Adım 7. Kilitten çıkın
Su seviyesi eşitlendiğinde, kaptanın kilitten çıkmasına izin vermek için kapıları açabilirsiniz. Bu olurken, suyu korumak ve bir sonraki tekne mürettebatına daha az iş sağlamak için kürekleri kapatın. (Dar teknede tek başınıza geniş bir kilit içindeyseniz, kapıları açarken teknenizi bağlayın.)
Adım 8. Teknenizi kilitten çıkarın ve kilit ekibinin yeniden gemiye binebileceği veya kilit çıkışında bekleyebileceği bir yerde yatın yanında yönlendirin
Adım 9. Kapıları kapatın - bir tekne kilide önden yaklaşmıyorsa, kapıları açık bırakarak onları ve zamandan tasarruf edebilirsiniz:
diğer tekne hafif mürettebatlıysa, diğer tekne girdikten sonra kapıları kapatmak için bile bekleyebilirsiniz. Bir tekne arkadan geliyorsa, kilidin ucunda bir kürek açarak onlara biraz zaman kazandırmak isteyebilirsiniz. Teknenize tekrar katılın.
İpuçları
- Mürettebat harika bir şeydir, tekne gezintisi sosyal bir hobidir, bu yüzden kilitliyken bir veya iki ip tutmaktan başka bir şey yapmak istemeseler bile lütfen bir arkadaşınızı yanınıza alın.
- Yedek bir ırgat her zaman faydalıdır, düşürmeleri çok kolaydır.
- Yalnız bir kayıkçı, yukarıda gösterilen her iki rolü de yapmak zorunda kalacaktır. (Yalnızsanız, tekne kilide girdikten sonra motor yerine halatlarla kontrol edeceksiniz, bu nedenle orta ipi tutarak kilit duvar merdivenine tırmanın (daha sonra bir kez yan babanın üzerinden geçirin ve tutun son). Kilitli yalnız tekneciler için tavsiye için diğer web sitelerine bakın. Kiralama şirketleri genellikle yalnız bir tekneciye tekne kiralamaz.
- Gerçekten çok sabırlı değilseniz, tüm kürekleri açmayı ihmal ederek çaba harcamayın. Son birkaç santimlik su seviyesi farkının çok az basıncı vardır ve tüm kürekler açılmadıkça çok uzun zaman alacaktır.
Uyarılar
- Alçalma sırasında asla bir tekne bağlamayın - gergin bir halat geri alınamaz ve tekne halatlarda asılı kalır (en azından bir süre). Benzer şekilde, çözülmüş halatların bile bir çatlağa veya çıkıntıya takılmamasını sağlayın.
- Çocuklara ve evcil hayvanlara dikkat edin, ikisi de kilitlerin etrafında yeterince iyi bir tehlike kararına sahip değil.
- Irgatı kilit mekanizmasına bağlı BIRAKMAYIN - kürek kayarsa, kulp ölümcül bir hızla uçar ve ya birini öldürür ya da kilide batar.
- Tekne diğer çıkıntılara da takılabilir.
- İnerken, sorunların yaygın bir nedeni, üst kanalın tabanından kilit bölmesine çıkıntı yapan beton bir dudaktır. Sadece su azaldığında görülebilir, ancak konumu genellikle yokuş yukarı kapının yanındaki kilit tarafında beyaz bir çizgi ile işaretlenir. Bu hattın ilerisinde durun, yoksa dümen veya pervane bozulur ve su düşerken tekne takılabilir, sonra muhtemelen kayarak batabilir.
- Küreklerden sorumlu olduğunuzda, bir tekne kilitliyken, kürekleri hızlı bir şekilde düşürmeye hazır olun. Kaptandan gelen sinyaller için gözünü dört aç. Tekne yükseliyorsa, özellikle teknenin önünü su basmasına dikkat edin (özellikle kapı kürekleriyle), kaptan bunu göremez.
- Kilitler tehlikelidir, hiçbir koşulda kilitlerden birinde yüzmemelisiniz. Kilit tarafından üretilen basınç, ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
