Düz şanzımanlı bir kamyon kullanmak ilk başta göz korkutucu olabilir, ancak doğru tekniği uyguladığınız sürece kolaylaşacaktır. Sürmeyi denemeden önce, otomatik ve stik vitesli kamyon arasındaki farklara alışmalısınız. O zaman, sadece doğru pedallara basmak ve doğru viteste sürmek meselesi. Başlangıçta sürüş zor görünebilir, ancak zaman ayırır ve pratik yaparsanız, kısa sürede bir vites değiştirme kamyonu sürebilirsiniz!
adımlar
Kısım 1/4: İlk Defa Yapan Kişi Olarak Çubuk Değişimine Alışma
Adım 1. Debriyaj, gaz ve fren pedallarını bulun
Gaz pedalı, sağ taraftaki ince pedaldır. Fren pedalı, diğer 2 pedalın ortasında bulunan daha geniş pedaldır. Debriyaj, kamyonunuzdaki en soldaki pedaldır. Vitesi her değiştirmek istediğinizde, debriyaj pedalına basmanız gerekecek. Debriyajı kullanmak, çoğu insan için vites değiştirmenin en zorlu kısmıdır.
- Gaz ve fren pedallarına basmak için sağ ayağınızı kullanmalısınız.
- Debriyaja basmak için sol ayağınızı kullanın.
Adım 2. Çubuk kaydırmanızı bulun ve üstündeki resme bakın
Vites kolu koltuğunuzun sağında olmalıdır (sol direksiyonlu kamyonlar için). Çoğu vites değiştirme, onları bulmanıza yardımcı olmak için üstte yazılı vites numaralarına sahip olacaktır.
- Tipik olarak birinci vites sola ve yukarı, ikinci vites sola ve aşağı, üçüncü vites orta ve yukarı, dördüncü vites orta ve aşağı, beşinci vites sağa ve yukarı ve geri vites sağa ve aşağı olacaktır.
- Vites kolunu merkeze itmek, forklifti boşa alacaktır.
Adım 3. Koltuğunuzu ve aynalarınızı etrafınızı görebilecek şekilde ayarlayın
Dikiz ve yan aynalarınızı kamyonunuzun etrafını görebilecek şekilde konumlandırın. Çarpmayı önlemek için mümkün olduğunca çok kör noktayı ortadan kaldırın. Ayrıca koltuğunuzu, pedallara ulaşırken rahat hissedecek, ancak yine de ön camdan dışarıyı görebilecek şekilde hareket ettirin.
Kamyonu çalıştırmadan önce emniyet kemerinizi bağlamayı unutmayın
Adım 4. Düz zeminde sürüş alıştırması yapın
Frenleri devreye sokmazsanız, manuel kamyonları boşa aldığınızda yuvarlanır. Bu, engebeli bir yolda pratik yapmayı zorlaştırır. İlk başladığınızda, üzerinde pratik yapmak için düz bir zemin bulmaya çalışın.
Bölüm 2/4: Kamyonu Çalıştırma
Adım 1. Debriyaj ve fren pedallarına sonuna kadar basın
Vites kolunu boşa alabilmeniz için debriyaja basılması gerekir. Forklifti boşa aldığınızda kaymaması için fren pedalı veya acil durum freni de devreye alınmalıdır. Debriyaja basmak için sol ayağınızı kullanın ve frene basmak için sağ ayağınızı kullanın.
Acil durum freniniz açıksa, fren pedalına normalde yaptığınız kadar sert basmanız gerekmez
Adım 2. Forklifti boşa almak için vites kolunu merkeze doğru itin
Forklifti çalıştırdığınızda boşa almazsanız, stop edeceksiniz. Fren ve debriyaj basılıyken, vitesi boşa almak için vites kolunu ekseninin merkezine getirin. Çubuğu kıpırdatabilmelisiniz ve yerine kilitlenmiş gibi hissetmemelisiniz.
Adım 3. Forklifti çalıştırmak için kontak düğmesine basın veya anahtarı çevirin
Vites kolu boşta ve her iki pedala da hala basılıyken kamyonunuzu çalıştırın. Geleneksel bir ateşleme için, kontakta anahtarı saat yönünde çevirmeniz yeterlidir. Daha yeni kamyonlar bunun yerine bir düğmeye basmanızı gerektirebilir.
Adım 4. Vites kolunu birinci vitese alın
Fren ve debriyaj hala basılıyken, vites kolunu sola ve sonra yukarı hareket ettirin. Yerine kilitlendiğinden emin olmak için çubuğu biraz sallayın. Artık kamyonu başarıyla çalıştırdınız ve sürüşe başlamaya hazırsınız.
Freni bırakın. Acil durum freninizi devredeyse devreden çıkarın ve ayağınızı fren pedalından kaldırın. Kamyonunuz artık ileri gidebilir
Bölüm 3/4: Sürüş ve Vites Değiştirme
Adım 1. Sol ayağınızla debriyajdan kalkarken gaza yavaşça basın
Debriyajı kaldırın ve kamyonunuzu ileri hareket ettirmek için tek bir sıvı hareketiyle sağ ayağınızla gaza yavaşça basın. Gaza çok sert basmayın, aksi takdirde kamyonu durdurabilirsiniz.
Durursanız, sadece forklifti kapatın ve işlemi tekrar edin
Adım 2. Kamyon 3.000 RPM'ye ulaşana kadar gaza basmaya devam edin
Direksiyon simidinizin arkasındaki farklı sayaçlara bakın. Tipik olarak RPM'ler sağ tarafta olacaktır. Devir ölçerdeki iğne 3.000'e ulaştığında, bir sonraki en yüksek vitese geçmeniz gerekir.
- Kamyonu sürerken, daha hızlı hareket ettikçe motorun devrini ve aşırı çalıştığını duyacaksınız.
- Gittiğiniz hız için çok düşük bir viteste kalmak şanzımanınıza zarar verebilir.
Adım 3. Sol ayağınızla debriyaja basın ve aracı ikinci vitese alın
Hala hareket halindeyken, debriyaja basarken gazı yavaşça kaldırın ve vites kolunu aşağı ve sola veya ikinci vites konumuna getirin. Bu, daha yüksek viteslere geçmek için kullanılan yöntemin aynısıdır.
- Önce debriyaja basmadan vites kolunu hareket ettiremezsiniz.
- Bu hareket tek bir akışkan hareketinde gerçekleşmelidir.
Adım 4. Debriyajı kaldırın ve gaza basın
Kamyonunuz ikinci vitese geçtiğinde gaza tekrar basın ve ayağınızı debriyajdan kaldırın. Şimdi ikinci viteste gidiyor olmalısınız.
Adım 5. Daha yüksek viteslere geçmek için işlemi tekrarlayın
Bir vites değiştirmeye alıştığınızda, motoru dinleyebilecek ve ne zaman vites büyütmeniz veya vites küçültmeniz gerektiğini duyabileceksiniz. Yeni başlıyorsanız, RPM'lerinize dikkat ettiğinizden emin olun. RPM'leriniz her 3.000'e ulaştığında, bir sonraki en yüksek vitese geçmelisiniz.
Doğru viteste olmak, kamyonunuzu yakıt açısından daha verimli hale getirecektir
Bölüm 4/4: Yavaşlama, Durma ve Geri Dönme
Adım 1. Yavaşlamanız gerektiğinde vites küçültün
Vites küçültme, kamyonun hızını düzenlemeye yardımcı olur ve trafik yavaşlarsa kullanışlıdır. Vites küçültmek için, frene basarken debriyaja basın ve kamyonunuzu bir sonraki en düşük vitese getirin. Vitese girdikten sonra debriyajı bırakın ve hızınızı korumak için gaza basın.
İkinci vites yüksek devir gerektirmediği için asla birinci vitese geçmek zorunda kalmazsınız
Adım 2. Durduğunuzda vites kolunu boşa alın
Stop etmek istemiyorsanız, tam olarak durmak istediğinizde forklifti boşa almanız gerekir. Bunu yapmak için gazı bırakırken debriyaja basın ve çubuğu ortaya doğru itin. Ardından, kamyon boşa alındığında, durmadan kamyonun momentumunu durdurabilir ve başlatabilirsiniz.
Adım 3. Geri giderken gaz yerine freni kullanın
Gaz pedalına ters yönde basmak sarsıntılı ve hızlı hissedebilir. Geri viteste gaza basmak yerine, kamyonunuzu kontrol etmek için devreden çıkmış debriyaj ve freni kullanın. Forklifti kontrol etmek için sol ayağınızla debriyajı yavaşça kaldırın ve sağ ayağınızla frene dokunun. Bu numara, dik bir yokuşta olmadığınız sürece işe yarayacaktır, bu durumda gaz pedalına basmanız gerekebilir.
