Gazla çalışan motorlar ve dizelle çalışan motorlar farklı şekilde tutuşur. Gazla çalışan motorlar, yakıt bir bujiden çıkan bir kıvılcım tarafından ateşlendiğinde başlar. Buna karşılık, dizel motorlar, sıkıştırmanın neden olduğu ısı ile ateşlenir. Dizel bir kamyonda, yakıt ve hava, daha sonra motoru çalıştırmak için kıvılcım oluşturan yanma oluşturmak için yeterince ısınmalıdır. Dizel bir kamyonu çalıştırmak için ısı gerekli olduğundan, onu çalıştırma işlemi bir gaz motorunu çalıştırmaktan farklıdır. Dizel bir kamyonu çalıştırmak için aşağıdaki adımları izleyin.
adımlar
Adım 1. Motoru çalıştırmadan anahtarı çalıştırma konumuna çevirin
Gösterge panelinde "başlamak için bekle" ışığını göreceksiniz. Işık kaybolana kadar motoru çalıştırmayı denemeyin.
Adım 2. Forklifti çalıştırmayı denemeden önce kızdırma bujilerinin ısınmasını bekleyin
Kızdırma bujilerinin ısıtılması 15 saniyeye kadar sürer. "Başlamak için bekle" ışığı, kızdırma bujileri hazır olana kadar sönmeyecektir. Soğuk havalarda, kızdırma bujilerinin ısınması daha uzun sürer.
-
Kamyonunuzun soğuk günlerde çalışacağından emin olmak için soğuk hava mevsiminden önce kızdırma bujilerini veya emme ısıtıcısını kontrol edin. Kızdırma bujisi, aracı çalıştırmak için dizel kamyonun içindeki havayı ısıtan bir ısıtma elemanına sahip bir cihazdır. Havayı ısıtmanın başka bir yöntemi de bir giriş ısıtıcısı kullanmaktır. Soğuk havalarda dizel kamyonunuz bu 2 parçadan birinin yardımı olmadan çalışmayacaktır.
-
Gerekirse yeni piller alın. Kamyonda her zaman 2 iyi akü bulundurun. Dizel kamyonlarda motoru çalıştırmak ve kızdırma bujilerini ısıtmak için 2 akü bulunur. Aküler kötü durumdaysa, motoru çalıştırmaya çalışmak için fazladan marş basması, kızdırma bujilerinin kalitesini etkileyecek, motoru dolduracak ve aküleri, motor çalışmayacak kadar tüketecektir.
Adım 3. Motoru çalıştırın, ancak en fazla 30 saniye marş yapmasına izin verin
Forklift 30 saniye içinde çalışmazsa, anahtarı kapalı konuma çevirin.
Adım 4. Kızdırma bujilerini ısıtarak aracı tekrar çalıştırmayı deneyin
Bu, anahtarın açık konuma getirilmesini ve "başlatmak için bekle" ışığının tekrar sönmesini beklemeyi gerektirecektir.
Adım 5. Anahtarı çalıştırma konumuna çevirin ve motorun en fazla 30 saniye marş yapmasına izin verin
Motor çalışmazsa anahtarı kapalı konuma çevirin ve aşağıdakileri deneyin:
-
Forklifti bir elektrik prizine takın. Dizel kamyonlarda ön tampon veya ızgara alanının altına yerleştirilmiş 3 uçlu bir tapa bulunur. Uzatma kablosu kullanarak forklifti prize takın. Blok ısıtıcısının açıldığını duyacaksınız. Kızdırma bujileri veya emme ısıtıcısı düzgün çalışmadığında, yanma olmadığı için kamyonunuz çalışmayacaktır. Forklifti prize takmak, blok ısıtıcısının, kamyonu çalıştırmak için yanma için gerekli ısıyı oluşturmasını sağlayacaktır.
- Aracı yeniden çalıştırmayı denemeden önce en az 2 saat kamyonu fişe takılı bırakın. Motor bloğundaki soğutma sıvısını ısıtmak bu kadar uzun sürer. Hala çalışmıyorsa, bir dizel tamircisinden yardım isteyin.
İpuçları
- Forkliftiniz aşırı soğuk bir yerde bırakılmışsa, anahtarı çalıştırma konumuna getirerek ısıtma bujilerini bir kereden fazla çalıştırmayı deneyin, çalıştırmayı bekle ışığının veya kızdırma bujisi ışığının sönmesini bekleyin, forklifti çevirin. kapat ve işlemi tekrarla.
- Kamyonunuzun motorunu kızdırma bujilerini çalıştırmadan çalıştırırsanız, motorda herhangi bir hasar oluşmaz, ancak kamyonunuzun çalışması daha zor olabilir.
Uyarılar
- Dizel kamyonunuzda asla marş sıvısı kullanmayın. Marş sıvısı sadece gaz motorları içindir ve (kamyonunuzun pistonlarına veya yanma odasına zarar verebilir.(Marş sıvısı kullanıyorsanız dikkatli kullanın kızdırma bujileri ve emme ısıtıcıları erken tutuşmasına ve kafaların patlamasına neden olur.)
- Dizel yakıt, -6 ila -18 santigrat derecenin (21.2 ila -.399 derece Fahrenheit) altındaki sıcaklıklarda jele dönüşecektir. Yakıt donduğu için motor çalışmıyor. Bu aralıkların altındaki sıcaklıklara sahip bir bölgedeyseniz, dizel yakıtınızı, dizelde yakıtın donma noktasını düşüren katkı maddeleri kullanan bir benzin istasyonundan alın. Diğer seçenek, bölgedeki bir kamyon durağında bir katkı maddesi satın almaktır.