Süspansiyon yayları olarak da bilinen süspansiyon yayları, aracınıza takılan, yolun darbesini emmeye ve aracınızın ağırlığını desteklemeye yardımcı olan büyük metal yaylardır. Zamanla aşınabilir ve kırılabilirler ve aracınızın güvenli bir şekilde çalışması için değiştirilmeleri gerekir. Bunları kendiniz değiştirmeniz mümkündür, ancak yay kompresörleri adı verilen özel cihazlar kullanarak yayları güvenli bir şekilde sıkıştırılmış halde tutmanız son derece önemlidir. Kendinizi veya bir başkasını yaralayabileceğiniz için bu görevi yaylı kompresörler olmadan denemeyin.
adımlar
Yöntem 1/3: Lastiği Çıkarma
Adım 1. Aracı düz bir zemine park edin ve park frenini çekin
Garaj yolu veya garaj gibi aracınızı park etmek için güzel, eşit bir yer bulun. Araç standart veya manuel şanzıman ise, devreye almak için park frenini çekin. Otomatik şanzımansa, sürücü tarafı kapısının yanındaki park frenini bulun ve devreye almak için üzerine basın veya itin.
Açılı bir yüzeyde çalışmak, süspansiyon yayına erişmenizi zorlaştıracaktır
Uyarı:
Süspansiyon yayını değiştirirken aracınız hareket ederse, krikodan düşebilir veya yay fırlayarak ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Adım 2. Çıkarmayı planladığınız lastik üzerindeki bijon somunlarını bir demir ile gevşetin
Standart bir lastik demir alın ve bunu lastik üzerindeki bijon somunlarından birine bağlayın. Bijon somununu gevşetecek kadar çevirin, ancak çıkarmayın. Lastik üzerindeki tüm bijon somunlarını gevşetin.
- Aracınızın bijon somunlarını kapatan bir jant kapağı varsa, köşeyi düz uçlu bir tornavidayla kaldırarak çıkarmanız gerekir.
- Aracı kaldırmadan önce bijon somunlarını gevşetmek çok daha kolaydır.
Adım 3. Lastiğin yanındaki aksın altına bir kriko kaydırın ve yukarı kaldırın
Standart bir araç kriko kullanın ve aracın aksını, çıkarmayı planladığınız lastiğin alt tarafında bulun. Krikoyu aracın altına kaydırın ve üst kısmını aksa dayayın. Lastiğin altı yaklaşık 2–3 inç (5,1–7,6 cm) havada asılı kalana kadar yükseltmek için krikoyu çevirin veya çevirin.
Aracın yalnızca lastiğin çıkarılmasını mümkün kılmak için yeterince yukarı kaldırılması gerekir
Adım 4. Bijonları çıkarın ve lastiği araçtan kaydırarak çıkarın
Ellerinizle veya lastik demirini kullanarak tüm bijon somunlarını lastikten sökün. Ardından, lastiğin dışını tutmak için iki elinizi de kullanın ve lastiği araçtan çıkarın. Lastiği ve bijon somunlarını yana doğru ayarlayın.
Çoğu araçta 5 ila 6 bijon somunu olan lastikler bulunur
Yöntem 2/3: Eski Yayı Ayırmak
Adım 1. Şokları yaya bağlayan cıvatayı sökmek için bir lokma anahtar kullanın
Aracınızın amortisörleri, etrafına boru sarılmış metal bir şafta benzer ve süspansiyon yayını da tutan metal desteklere bağlıdır. Bir lokma anahtar alın ve amortisörler ile payandalar arasındaki bağlantı noktasındaki cıvatayı çıkarın. Ardından, şokları kenara çekmek için ellerinizi kullanın, böylece yoldan çekilsinler.
Amortisörleri bulmakta sorun yaşıyorsanız, payandanın etrafına sarılmış süspansiyon yayını arayın, ardından payandaya bağlı şaftı arayın
Adım 2. Salınım çubuğunu yaya bağlayan cıvatayı bir lokma anahtarla sökün
Salınım çubuğu, aracınızın payandalarına bağlı olan ve keskin dönüşler yaptığınızda onu dengelemeye yardımcı olan metal bir çubuktur. Sallanma çubuğunu bulun ve aracınızın payandalarına nerede bağlı olduğunu bulun. Bunları birbirine bağlayan cıvatayı çıkarmak için bir lokma anahtar kullanın ve ardından sallanma çubuğunu yoldan çekmek için ellerinizi kullanın.
Cıvatayı çıkardıktan sonra sallanma çubuğunu payandalardan çekmeniz gerekebilir
Adım 3. Süspansiyon yayının dışına 2 yay kompresörü takın
Yaylı kompresörler, her biri yayınızı sıkıştırarak güvenle çıkarabilmeniz için her birinde kanca bulunan ince kelepçelere benzer. Yayın üst ve alt kısmına bir yay kompresörü asın. Ardından, doğrudan karşısına başka bir yay kompresörü asın.
- Yayı güvenli bir şekilde gerilim altında tutabilmek için 2 adet yaylı kompresör kullanmanız gerekmektedir.
- Yaylı kompresörleri otomobil tedarik mağazalarında ve internette bulabilirsiniz.
Adım 4. Yay ayrılana kadar kompresörleri bir anahtar veya matkapla sıkın
Kompresörün vidalı ucuna bir lokma anahtar, darbeli anahtar veya lokma eki olan bir matkap takın ve sıkmak için döndürün. Her iki kompresör arasında geçiş yapın ve yayı eşit şekilde sıkıştırmaları için her seferinde biraz sıkın. Yay, payandadan ayrılana kadar yayı sıkıştırmaya devam edin.
Yay ayrıldıktan sonra eşit şekilde sıkıştırıldığından emin olun
Adım 5. Sıkıştırılmış yayı araçtan çekin
Anahtarı veya matkabı kompresörden çıkarın ve ellerinizle yayı sıkıca kavrayın. Yayı araçtan çekin ve yere koyun.
Araçtan çekmek için yayın altındaki kumanda kolunu aşağı bastırmanız gerekebilir
Adım 6. Yaydan çıkarmak için kompresörleri gevşetin
Kompresörleri her seferinde biraz gevşetmek için anahtarınızı veya matkabı kullanın, yay eşit şekilde sıkıştırılması için aralarında ileri geri hareket ettirin. Kompresörler yeterince gevşediğinde, yaydan çıkarın.
Uyarı:
1 kompresörü çok hızlı gevşetirseniz yayın dışarı fırlamasına ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. Yayı yavaş ve eşit bir şekilde sıkıştırmanız son derece önemlidir.
Yöntem 3/3: Yeni Yayı Yükleme
Adım 1. Yay kompresörlerini yeni yaya takın ve sıkın
Yeni yayı zemine yerleştirin ve kompresörlerin her birini doğrudan karşılıklı olarak yayın üst ve alt kısmına asın. Kompresörleri her seferinde biraz sıkmak için bir anahtar veya matkap kullanın, aralarında ileri geri hareket ederek gerilimin yaya eşit şekilde uygulanmasını sağlayın. Yayı araçtaki yuvaya oturuncaya kadar sıkıştırmaya devam edin.
Yeterince sıkıştırılmış olup olmadığını görmek için sıkıştırılmış yayı takmanız gereken yuvaya kadar tutun
Adım 2. Sıkıştırılmış yayı yerine oturana kadar aracın üzerine kaydırın
Anahtarı çıkarın veya delin ve sıkıştırılmış yayı eskisini araçtan çıkardığınız yuvaya takın. Yayı yerine kaydırın ve düzgün bir şekilde oturana ve yerine oturana kadar çevirin.
Yayın ağırlığını taşıyabilmesi için yayın doğru şekilde yerine oturması çok önemlidir
Adım 3. Salınım çubuğunu ve şokları yeniden takın ve sabitlemek için cıvataları değiştirin
Salınım çubuğunu tekrar aracın payandalarına bağlayın ve cıvatayı bir lokma anahtarla sıkın, böylece sağlam olsun. Ardından, lokma anahtarla çıkardığınız vidayı sıkılana kadar tekrar takarak amortisörleri desteklere yeniden bağlayın.
Gerginliği kaldırdığınızda yayın uçup gitmemesi için yayın etrafındaki tüm ataşmanların sıkı ve güvenli olması gerekir
Adım 4. Yaylı kompresörleri bir anahtar veya matkapla çıkarın
Anahtarınızı veya matkabınızı alın ve 2 yay kompresörünü aralarında ileri geri değiştirerek yavaşça gevşetin, bir seferde az miktarda gerilimi azaltın, böylece yayın eşit şekilde sıkıştırılması sağlanır. Yeterince gevşediklerinde, yaylı kompresörleri çıkarmak için ellerinizi kullanın.
Yay sıkıca yerinde tutulmalıdır
Uç:
Herhangi bir hareket olmadığından emin olmak için şokları, sallanma çubuğunu ve destekleri sallamak için ellerinizi kullanın. Varsa, bağlantıları sıkmak için lokma anahtarınızı kullanın.
Adım 5. Lastiği araca geri koyun ve bijon somunlarını sıkın
Lastiği tekrar araca kaydırın ve ellerinizi kullanarak bijon somunlarını mümkün olduğunca vidalayın. Bijon somunlarını elinizle daha fazla çeviremediğiniz zaman, lastik demirinizi kullanarak 1 bijon somununu mümkün olduğu kadar sıkın, ardından bijon somununu bunun karşısından sıkın. Lastiğin eşit şekilde takılması için bijon somunlarını yıldız şeklinde sıkmaya devam edin.
Adım 6. Aracı indirin ve krikoyu çıkarın
Aracı zemine indirmek için çubuğu ters yönde çevirin. Lastik yerde olacak şekilde krikoyu sonuna kadar indirin ve krikoyu aracın altından kaydırarak çıkarabilirsiniz.
