Bu, orijinal lazerin nasıl donatılacağına ilişkin adım adım bir talimattır.
adımlar
Adım 1. Tüm parçalarınızı bir araya getirin
Teknenin kendisi (gövde), hançer tahtası, dümen ve yeke, ana geminiz, her iki direk parçası, bom, bom patlaması ve yelken tek bir yerde olmalıdır.
Adım 2. Direğinizin her iki parçasını da bir araya getirin
Üst yarının alt kısmı sadece alt yarının üstüne kayar. Kilit falan yok, tam oturması gerekiyor.
Adım 3. Yelkeni direğin üzerine kaydırın
Yelkenin bir tarafında direğin üzerinden kaymak için bir cep olacaktır.
Adım 4. Çıtaları yelkene sokun, kaymaları gerekir ve ardından düşmemesi için çıtanın ucunu aşağı doğru itin
Adım 5. Direği ayağa kaldırın
Bu, tüm arma işleminin en zor kısmıdır, bu yüzden dikkatli olun, kimse kırık bir direk veya gövde sevmez. Direği ayağa kaldırın, lazerin yayının hemen yanında olduğundan emin olun ve doğrudan yerden kaldırın ve direk basamağına (lazerinizin önündeki delik) koyun. Bunu kolaylaştırmanın bir yolu, direği ortasından tutup ileri doğru yürümek ve böylece yelkeni yukarı itmektir. Yürürken, direği daha iyi kontrol edebilmek için üstteki elinizi de yukarı kaldırmalısınız.
Yelken şimdi rüzgarda sallanıyor olmalıdır
Adım 6. Bomu alın ve ön ucunu kaz boynuna yerleştirin (küçük pim direğinizden dışarı çıkıyor)
Orada tutun, başka bir destek olmadan düşecektir.
Adım 7. Bomu hala boynunda tutarken, yelkenin kanat çırpan ucuna doğru yürüyün
Çıkışı (yelkenin en ucundaki çizgi) alın ve bomun sonundaki delikten geçirin. Şimdi halatı bomdan aşağı doğru çalıştırın ve onu kilitleyin.
Çıkışı düzgün bir şekilde kapattıysanız, bom artık kendi başına kalmalıdır
Adım 8. Claw-bread-down'ı (dış aktarma kolunun bağlı olduğu halkayı saran küçük bir çizgi) takın ve bomun etrafına sarın ve clew, hareketsizken boma olabildiğince yakın olacak şekilde bağlayın. bom boyunca ileri geri kayabilme
Adım 9. Bom vangını takın (Bu parça, siz seyir halindeyken bomu aşağıda tutar)
Kendisinin zaten donatılmış olduğunu varsayarsak, onu direğin alt kısmına tutturmanız ve ardından bomun altındaki küçük metal klipsin içine kaydırmanız yeterlidir. Şimdi asma ipini aşağı çekin ve ardından düz olarak yukarı çekin.
Adım 10. Ana sayfayı donatın
Bir ucunu alın, bomun ucuna gidin ve oradaki kasnağın altındaki gözün etrafına bağlayın. Kasnağın içinden geçirmeyin; birazdan o kasnağa ihtiyacın olacak. Artık bağlı olduğuna göre, hattınızın diğer ucunu bulun ve teknenin kıç tarafındaki yolcunun içinden geçirin. Ardından, makaradan bomun ucuna kadar, ardından bomun altından, o metal halkadan, bir sonraki makaradan ve ardından kokpitin önündeki ana bloktan aşağı doğru çalıştırın. Ana sayfayı çektiğinizde ana bloğunuzun tıkladığından emin olun - değilse, ana sayfayı ana bloğun diğer tarafından çalıştırmanız gerekir. Ardından, ana sayfanın en ucuna bir düğüm atın, böylece yelken açarken veya alabora olduğunuzda hat ana bloktan geçemez.
Adım 11. Lazeri suya koymadan hemen önce, gövde tapasının kıçtaki tahliye deliğine vidalandığından emin olun
Ardından dümeni, yekeyi ve hançeri takın. Dümen pimlerini lazerin arka tarafındaki gözlere kaydırın ve klipsin onu aşağıda tuttuğundan emin olun.
- Dümeni yukarı çekerek test edin. Daha sonra dümenin üstündeki boşluğa kaydırarak yekeyi takın. İçeri girdikten sonra, orada tutmak için pimi sokun.
- Hançer tahtasını, teknenin en önündeki göze uzun bir elastik halka ile bağlayın.
- Elastikin, salma tahtasının yukarı veya aşağı kalmasına yetecek kadar sürtünme yarattığını doğrulayın (tekneyi ters çevirdiğinizde bile).
Adım 12. Başlatın
Denize açılmadan hemen önce yapmanız gereken son şey dümeni bağlamaktır. Dümenin ve yekenin çevresinde herhangi bir yerde bulunan, dümeni indirmek için çekmeniz gereken küçük bir ip var. Yere düştüğünde, yekenizin yan tarafındaki koçandaki ipi bağlayın ve yelken açmaya hazırsınız!
İpuçları
- Bu yeni bir tekneyse, onu tamamen karada donatın ve tüm parçaları test edin. Hiçbir şeyin kırılmadığından emin olmak için ana sayfayı ve benzerlerini çekin. Bu sayede teknenin bir kısmı arızalandığında suda mahsur kalmazsınız.
- Ana levhayı iki kez, bir kez gövdede, daha sonra da kokpitin içinde, böylece acı uç altta olacak şekilde pul pul dökün. ve kafanızda bir kask).
- Tekneyi donatırken, rüzgara dönük olduğundan emin olun.
