Eski bir lastiği değiştirmek için pahalı bir lastik sökme makinesine veya çok fazla mekanik bilgiye ihtiyacınız yoktur. Birkaç aletle janttan gevşeterek herhangi bir lastiği çıkarın. Paradan tasarruf edin ve herhangi bir lastiği bir levye ve tornavida ile bir tutamda çıkarın. Bunu yapmanın daha verimli bir yolu, manuel bir lastik değiştirici satın almaktır. Bir tamirci çağırmaya gerek kalmadan anında lastikleri değiştirmek için bu araçları kullanın.
adımlar
Yöntem 1/2: Lastiği Elle Çıkarma
Adım 1. Bir çıkarma aletiyle supap göbeğini lastikten çıkarın
Lastiği düz bir yüzeye koyun ve hava valfini bulun. Lastikten dışarı çıkan küçük bir metal veya kauçuk jant teli olacaktır. Kapağı çıkarmak için saat yönünün tersine çevirin. Çekirdek, valfin içindeki metal bir silindirdir ve onu çıkarmak için bir valf çekirdeği çıkarma aracına ihtiyacınız vardır. Aletin ucunu valfin içine sokun, ardından çekirdeği çıkarmak için saat yönünün tersine çevirin.
- Çekirdek havada tutar, bu nedenle çıkarılması lastiği söndürür.
- Valf göbeği çıkarma aleti, küçük bir tornavida gibi görünen nispeten ucuz bir üründür. Çoğu otomobil parçası mağazasında bulunur.
Adım 2. Kordonunu janttan ayırmak için lastiğin üzerinden bir araba sürün
Kordon, lastiğin janta sıkıca oturan örgülü kenarıdır. Ekstra alet kullanmadan çıkarmanın en basit yolu, ağır bir aracın önüne yere koymaktır. Aracı dikkatli bir şekilde lastiğin metal jantına değil kauçuk kısmına sürün. Bu, lastiği aşağı itecek ve boncuğu jant üzerindeki oluğundan dışarı çıkmaya zorlayacaktır.
- Kauçuğu kırmak için birkaç kez üzerinden geçmeniz gerekebilir. Boncuk, özellikle eski lastiklerde en inatçı kısım olma eğilimindedir.
- Bir boncuğu gevşetmenin başka bir yolu da kriko kullanmaktır. Aracı bir kriko üzerinde kaldırın, lastiği krikonun altına kaydırın, ardından aracı lastiğin kauçuk kısmına indirin.
- Boncukla uğraşmakta zorlanıyorsanız, keskin bir bıçak veya testere ile kesmeniz daha iyi olabilir. Metal kenarı kesmemeye dikkat edin. Bu lastiği tahrip eder, ancak doğru yapılırsa janta zarar vermez.
Adım 3. Lastiğin kenarlarını ayaklarınızla sabitleyin
Lastiğin kaymasını önlemek için bir halı parçasının, başka bir lastiğin veya benzer bir nesnenin üzerine koyun. Kenarın ön kısmı aşağı bakacak şekilde başlayın. Lastiğin kauçuk kısmına sertçe basın. Üzerinde durmak veya diz çökmek güvenlidir ve tekerleği yerinde tutmaya yardımcı olur.
Bunu yapmak size lastik boncuğuna karşı daha fazla kaldıraç sağlar ve janttaki çizik olasılığını azaltır. Çizilme olasılığını daha da azaltmak için her zaman önce arka tarafı kaldırın
Adım 4. Yağlamak için jantın etrafına sıvı bulaşık deterjanı sürün
Bulaşık deterjanını doğrudan elle uygulayın veya yaklaşık 1 yemek kaşığı (15 mL) 1 galon (3,800 mL) suya karıştırın. İyi bir gres kesici bulaşık deterjanı, kullanılmış tekerleklerdeki kalıntı, gres ve yağın direncini azaltacaktır. Sabunu jantın kenarlarının altına yayın.
Bazı insanlar yemeklik yağ, WD-40 veya benzeri ürünleri kullanmayı tercih eder. Diğer bir seçenek de bir otomobil parçaları mağazasından lastik yağı satın almaktır
Adım 5. Bir tornavida ve levye ile lastiği jantın üst dudağının üzerine kaldırın
Lastiğin 1 tarafından başlayın. Kauçuğu, jantın kenarının altına gelecek şekilde aşağı doğru bastırın. Kaldırma çubuğunu kauçuğun altına kaydırın, ardından boncuk jantın üzerine gelene kadar kaldırın. Ardından, levye ile lastiği yerinde tutarken, tornavida ile tekerleğin etrafında çalışın. Boncukları her taraftan jantın üzerine getirmek için kullanın.
Daha düz, daha geniş levyeler ve tornavidalar bunun için en iyi sonucu verir. Daha küçük aletlere göre jantı çizme olasılıkları daha düşüktür
Adım 6. Diğer taraftaki jantı serbest bırakmak için levye ve tornavidayı kullanın
Jantın alt yarısı bu noktada serbest kalacak, ancak üst kenar lastiğin alt damacanasına yapışacaktır. Çerçeveyi olabildiğince yukarı çekin, ardından tornavidayı altına sıkıştırın. Bir sonraki levyeyi yapıştırın ve jantı kendinize doğru kaldırarak kullanın. Jantı dışarı çekebilecek duruma gelene kadar bunu tekerleğin her tarafında yapmaya devam edin.
- Yağlamak için jantın diğer tarafına gerektiği kadar sabun sürün.
- Onunla zor anlar yaşıyorsanız, tekerleği kaldırın veya ters çevirin. Lastiği janttan çıkarmak için levyeyi farklı bir açıdan ve tahta bir tokmakla kullanmayı deneyin.
Yöntem 2/2: Manuel Lastik Değiştirme Makinesi Kullanma
Adım 1. Lastik değiştirme makinesinin tabanını bir kontrplak yüzey üzerinde takip edin
bir 3⁄4 (1,9 cm) kalınlığında bir kontrplak parçası içine yerleştirin, ardından lastik değiştiriciyi bunun üzerine yerleştirin. Tabanı takip etmek için bir kurşun kalem kullanın ve cıvata deliklerinin yerini de işaretleyin.
Manuel lastik değiştiriciler çevrimiçi olarak veya birçok alet mağazasında mevcuttur. Nispeten ucuzdurlar ve lastiği elle koparmaktan çok daha verimlidirler
Adım 2. Makineyi bir tornavidayla kontrplağa vidalayın
5 inç (13 cm) uzunluğunda vidalayın, 1⁄2 (1,3 cm) genişliğinde şaryo cıvatalarını ahşaba yerleştirin. Ardından, lastik değiştiriciyi cıvataların üzerine yerleştirin. Her cıvataya bir pul ve somun koyarak makineyi sabitleyin. Somunları sıkmak için elle saat yönünün tersine çevirin.
- Cıvataları doğru şekilde yerleştirmek için makineyi kontrplak üzerine yerleştirin ve tabanı bir kalemle çizin. Cıvata deliklerinin yerini işaretleyin.
- Daha fazla denge için lastik değiştiriciyi beton bir yüzeye sabitleyin. Bir duvar matkap ucuna ihtiyacınız olduğu için bu biraz daha zordur, ancak aksi takdirde aynı şekilde takılır.
Adım 3. Bir valf çıkarma aracıyla gövde valfini açın
Jantın ön ucundan çıkan küçük bir ispit gibi görünecek olan hava valfini bulun. Ya siyah ya da metalik olacak. Kapağı çıkarmak için saat yönünün tersine çevirin, ardından valfe bir valf gövdesi sökücü yerleştirin. Valf gövdesini çıkarmak için aleti saat yönünün tersine çevirin.
Tekrar ihtiyaç duymanız ihtimaline karşı valf gövdesini güvenli bir yere koyun
Adım 4. Lastiği tabana yaslayın ve yerine sabitleyin
Tabanda küçük, üçgen bir çıkıntı arayın. Kenarın ön tarafı yukarı bakacak şekilde başlayın. Tekerleği düz bir şekilde yatırarak, jantın altını çıkıntıya asın. Ardından, lastik değiştiricinin kolunu aşağı indirin ve jantın hemen yanındaki kauçuğun üzerine koyun. Kol bir kamaya benziyor, bir tür buldozer bıçağı gibi.
Lastiği çıkarmaya çalışmadan önce tekerleği tabana sıkıca sabitleyin. Asılı kamanın lastiğe karşı sağlam olmasını sağlamak için kolu aşağı bastırın
Adım 5. Lastik damağını janttan ayırmak için değiştirme çubuğunu kullanın
Değiştirici, kolun açık ucuna uyan ayrı bir metal boruya sahip olacaktır. Çubuğun sivri ucunu kola sokun, ardından yavaş yavaş aşağı doğru itin. Bu, kamayı lastiğin üzerine iterek jantı ortaya çıkaracaktır.
Kordonu daha fazla gevşetmek için lastiği elinizle veya ayağınızla aşağı doğru bastırın. Jantı serbest bırakmak için tüm tekerleğin etrafından dolaşın
Adım 6. Tekerleği ters çevirin ve diğer tarafı kama ile ayırın
Tekerleği ters çevirin, tekrar çıkıntıya asın, ardından kamayı kauçuğa doğru bastırın. Lastik damağını janttan kolayca ayırmak için kolu aşağı doğru itin. Jantı gevşetmeyi tamamlamak için tekerleğin her tarafındaki kauçuğa bastırın.
Jantın çizilmesini önlemek için, değiştiricinin tabanına bir parça kağıt, kauçuk paspas veya başka bir malzeme koyun. Bunu yalnızca jantın ön tarafını aşağı bakacak şekilde yerleştirdiğinizde yapmanız gerekir
Adım 7. Lastiği değiştiricinin üzerine yerleştirin ve yerine kilitleyin
Lastiği değiştiricinin büyük ispitine yerleştirin ve daha küçük jant teli bijon somunu deliklerinden 1'inden geçecek şekilde konumlandırın. Eski bir gömleği, jantın üstünden ortadaki jant telinin etrafına sarın. Ardından, braket parçasını ve üst kapağı orta kol üzerine yerleştirin. Lastiği yerine kilitlemek için kapağı saat yönünün tersine çevirin.
- Braket parçası, 4 kollu düz bir silindire benziyor.
- Kullanacak eski bir gömleğiniz yoksa, braket ile jant arasına lastik parçaları yerleştirmeyi deneyin. Bunu yapmak jantı çizilmelere karşı korur.
Adım 8. Jantın kenarına sıvı bulaşık deterjanı dökün
Altına ulaşmak için jantı hafifçe yukarı çekin. Etrafına ve altına bol miktarda sabun sürün. Sabun jantı yağlar ve lastiğin çıkarılmasını kolaylaştırır.
Normal bir yağ kesme sabunu, kullanılmış lastikler için çok şey yapacaktır. Yemeklik yağ ve WD-40 gibi diğer maddeler de yardımcı olabilir. En iyi sonuçlar için bir otomobil parçaları mağazasından lastik yağı alın
Adım 9. Değişen çubukla lastiği jantın kenarının üzerinden kaldırın
Çubuğu, daha önce lastik boncuğu kırmak için kullandığınız değiştiricinin kolundan ayırın. Sivri ucu jant ve lastik arasına kaydırın. Ardından, lastiği jantın üzerinden geçirin. Bunu her tarafta yapmak için tekerleğin etrafında çalışın.
Bir gözetleme çubuğu veya benzer bir araç kullanmak da iyi sonuç verir. Kullanılacak en iyi aletler, geniş, düz bıçaklara sahip olanlardır, çünkü bunların jantı çizme olasılığı daha düşüktür. Koruma için gömleği veya diğer malzemeleri yerinde tutun
Adım 10. Jantı çıkarana kadar tekerleğin alt tarafını kaldırmayı tekrarlayın
Tekerleği lastik değiştiricide yerinde bırakın. Kauçuğu geri çekin, böylece çubuğu jantın alt dudağına kaydırabilirsiniz. Lastiği jantın üzerine kaldırmak için çubuğu geri çekin. Lastiği değiştiriciden kaldırabilene kadar bunu tekerleğin her tarafında yapmaya devam edin.
Lastik değiştirici, yeni bir lastiği çok fazla güçlük çekmeden janta takmanın harika bir yoludur. Temel olarak, adımları tersten yaparsınız. Lastiği jantın üzerine kaldırmak için kolu kullanın, ardından supap gövdesini değiştirin ve hava ekleyin
İpuçları
- Eski veya aşınmış lastikleri çıkarmakta sorun yaşıyorsanız, bunları profesyonel bir tamirciye götürün. Birçok mağazada işi çok daha kolay hale getiren lastik çıkarma makineleri bulunur.
- Jantları çizmemek için tekerlekler üzerinde çalışırken nazik olun. Onları yerden ve keskin aletlerden kauçuk paspas, bez veya diğer malzemelerle koruyun.
