Manuel şanzımanlı motosikletler popülerdir çünkü genellikle otomatik şanzımanlardan daha fazla hıza, güce ve kontrole sahiptirler. Bununla birlikte, manuel bir motosiklet kullanmak da zordur çünkü her hızlandığınızda veya yavaşladığınızda vites değiştirmeniz gerekir. Biraz pratik yapmanız gerekecek, ancak gerekli tüm parçaları yerleştirdiğinizde ve vites değiştirmenin mekaniğini anladığınızda, manuel motosikletinizi kullanmak ikinci bir doğa gibi hissedeceksiniz.
adımlar
Bölüm 1/3: Kontrolleri Bulma
Adım 1. Kontak anahtarını ve motor çalıştırma düğmesini bulun
Bisikleti çalıştırmak için bu kontrollerin her ikisine de ihtiyacınız var, böylece sürmeye başlayabilirsiniz. Tüm motosikletler farklı olsa da bu kontroller genellikle aynı noktadadır. Her ikisini de bulmak kolaydır.
- Kontak anahtarı, gösterge panelinin altında bisikletin ortasındadır. Motosiklette otururken önünüzdeki hız göstergesinin altına bakın. Kontak anahtarının bulunduğu yer burasıdır.
- Motor çalıştırma düğmesi sağ gidon üzerindedir. Gidonu sağ elinizle tutarsanız, düğme başparmağınıza yakın olacaktır.
Adım 2. Sol gidondaki debriyajı tutun
Debriyaj, bisiklet için el kırılmasına benzeyen bir koldur. Sol gidonda bulunur, böylece sürüş sırasında sol elinizle kontrol edersiniz.
Çekildiğinde, debriyaj motoru devre dışı bırakır ve vites değiştirmenizi sağlar. Manuel bir motosiklet kullanmak için debriyajı kullanmak için bir fikir edinmek çok önemlidir
Adım 3. Sağ gidondaki gazı bulun
Sağ gidon gazdır. Bu, itildiğinde motora güç verir. Gaza bastığınızda hızınız artacak, bıraktığınızda hız düşecektir.
Gaz kelebeği, sağ gidonu geriye doğru çevirerek çalışır. Motosikletinizin öne doğru yalpalamasına neden olacak şekilde motora çok fazla gaz vermemek için bu hareketi sabitken yapın
Adım 4. Sol ayağınızın yanında vites değiştirme pedalını bulun
Vites değişimini sol ayağınızla kontrol edeceksiniz. Pedal, ayak dayamasının önüne yerleştirilmiştir. Bir motosikletteki vitesler düşükten yükseğe doğru gider, yani en düşük ayar birinci vitestir. İkinci ayar Nötr (N)'dir ve ikinci vites bundan sonradır. Ardından rakamlar yükselmeye devam ediyor. N'nin 1 ile 2 arasında olduğunu unutmayın, bu, durduğunuzda önemlidir çünkü N'ye geçmeniz gerekir.
- Bazı motosiklet modelleri farklıdır, ancak genellikle pedalı yukarı itmek vites büyütmeye, aşağı itmek ise vites düşürmeye neden olur.
- Sürüş sırasında ayağınızı bu pedalın üzerinde tutmayın. Kazayla çarparsanız motorunuza ve şanzımanınıza zarar verebilirsiniz. Ayağınızı arkasındaki ayaklık üzerinde tutun ve vites değiştirirken sadece vites pedalına basın.
Bölüm 2/3: Hareket Etmeye Başlamak
Adım 1. Motosikleti çalıştırın
Farklı motosikletlerin farklı ateşleme prosedürleri vardır, bu nedenle tam hareketler modelinize bağlı olacaktır. Ancak, tüm motosikletleri başlatmak için birkaç ortak özellik vardır. Bisikleti çalıştırmak için önce önünüzdeki kontağı açın.
- Bisikletiniz vitesteyse vitesi Boş vitese düşürün. Boş vitesin 1. ve 2. vitesler arasında olduğunu unutmayın.
- Debriyajı tutun ve motor çalıştırma düğmesine basın. Motorun ateşlendiğini duyduğunuzda düğmeyi bırakın.
- Hala debriyaja basarken vites değiştirme pedalını birinci vitese aşağı itin, ardından hareket etmeye başlamak için pedalı bırakın.
- Hava soğuksa, jikle kolunu ayarlamanız gerekebilir. Bu seviye sol gidon üzerindedir. Seviyeyi geriye kaydırmak jikleyi açar ve ileri itmek jikleyi kapatır. Motor durmazsa, jikleyi tamamen açmayı deneyin ve ardından motorun ateşlenmesine yardımcı olmak için yavaşça kapatın.
Adım 2. Gazı düz bilek pozisyonunda tutun
Bu, gaz kelebeğini motora gaz besleyen bir açıyla tutmanızı önler, bu da size kazara hız artışına neden olabilir. Bunu önlemek için gazı tutarken elinizi düz tutun.
Düz bir bilek pozisyonunu görselleştirmek için, avucunuz aşağı bakacak şekilde otururken kolunuzu önünüzdeki bir masaya koyun. Sonra bir yumruk yap. Bu düz bir bilek pozisyonudur
Adım 3. Gazı çevirirken debriyajı yavaşça bırakın
Bisikleti hareket ettirmek için bu iki eylemi aynı anda gerçekleştirin. Debriyajı bırakmak motoru çalıştırır ve gaza basmak motora gaz verir. Bu iki eylem birlikte hareket etmenizi sağlar.
- Gaza basmadan debriyajı bırakmak, motorda gaz olmadığı için bisikletin aniden durmasına neden olur. Bu sizi bisikletten atabilir.
- Debriyajı bırakmayı ve gaza hafifçe basmayı unutmayın. İkisinden birini çok hızlı yaparsanız, bisiklet öne doğru yalpalar ve kontrolü kaybedebilirsiniz.
Adım 4. Gaz kelebeği üzerinde sabit bir basınç tutun
Ani değişiklikler bisikleti ileri geri sarsacak ve kontrolü kaybedebilirsiniz. Rahat edeceğiniz bir hıza ulaştığınızda basıncı pürüzsüz ve sabit tutun.
Gaza hafifçe bastığınızı hissetmek için bisikleti çalıştırın ve debriyajı basılı tutun. Sonra yavaş yavaş gaza biraz basınç verin. Eliniz debriyajdaysa bisiklet hareket etmeyecektir. Bu şekilde, kontrolü kaybetme endişesi duymadan gaz kelebeği üzerinde yuvarlanma alıştırması yapabilirsiniz
Adım 5. Sorunsuz bir şekilde ileri doğru yuvarlayın
Vites değiştirme konusunda endişelenmeden önce rahat, yumuşak bir hıza ulaşın. Gaza hafif, sabit bir basınç uygulayın ve dengenizi korumaya odaklanın.
Bu noktada hızınızı saatte 10 kilometrenin (6,2 mil) altında tutun. Daha hızlı giderseniz, ikinci vitese geçmeniz veya motorunuza zarar verme riskiniz olacaktır
Bölüm 3/3: Sürüş Sırasında Vites Değiştirme
Adım 1. Vites değiştirme hızına geçin
Hızınız arttığında vites yükselteceksiniz. Sadece dönerken vites büyütmek zorunda kalmazsınız ve motosikleti birinci viteste tutabilirsiniz. Vites yükseltmeden önce uygun hızlara ulaşmalısınız. Ortak yönerge şudur:
- Birinci vites için saatte 0-10 kilometre (6,2 mil).
- İkinci vites için saatte 10-30 kilometre (6,2-18,6 mil).
- Üçüncü vites için saatte 30-50 kilometre (19-31 mil).
- Dördüncü vites için saatte 50-80 kilometre (31-50 mil).
Adım 2. Debriyajı sonuna kadar aşağı itin
Bu, motoru devre dışı bırakacak ve vites değiştirmeye hazırlanacaktır. Debriyaja sıkıca basın ve vites değiştirmeye başlamadan önce kolun tamamen aşağıda olduğundan emin olun.
Debriyajı aşağı itmek için 4 parmağınızı da kullanmayı unutmayın. Bu, elinizin kaymasını önleyecektir
Adım 3. Gazı gevşetin
Motoru devreden çıkardıktan sonra sağ elinizle gaz kelebeğini yavaşça bırakın. Bu, motorunuzu vardiyaya hazırlar. Gazı tamamen bırakmayın. Vites değiştirirken motorun tam güçte olmaması için yavaşça bırakın.
Güç değiştirme, motoru tam gazda tutarken vites değiştirmenizdir. Genellikle yarış durumlarında yapılır. Bu, motorunuza ve şanzımanınıza çok fazla yük bindirir ve önerilmez
Adım 4. Vites pedalını tık sesi gelene kadar yukarı iterek vites yükseltin
Bu tıklama, bir sonraki vitese geçtiğinizi gösterir. Yani ikinci vitesteyseniz ve bir tıkırtı hissediyorsanız, artık üçüncü vitestesiniz demektir.
- Bu tıklamayı hissedene kadar itmeyi unutmayın. Daha önce bırakmak, motosikletinizin bir önceki vitese geçmesine neden olur.
- Tıklamayı hissettiğinizde itmeyi bırakın, aksi takdirde bisikletiniz vites atlayarak şanzımanınızı zorlar.
- İçinde bulunduğunuz vitesi takip edin. Tüm motosikletlerde o anda hangi viteste olduğunuzu gösteren bir ekran bulunmaz. Bu, sürüş sırasında yanlış vitese geçmekten kaçınmak için hangi viteste olduğunuzu hatırlamanız anlamına gelir.
Adım 5. Gazı çevirirken debriyajı yavaşça bırakın
Artık motosikletiniz vites değiştirdiğine göre, motoru yeniden çalıştırabilirsiniz. Debriyajı yavaşça bırakarak bunu yavaşça yapın. Aynı zamanda, hızınızı yüksek tutmak için gazı tekrar açacaksınız. Rahat bir hıza ulaştığınızda debriyajı tamamen bırakın.
Debriyajı hızlı bir şekilde bırakmak veya "debriyaja basmak" size hızlı bir hız patlaması sağlayacaktır. Bu, kontrolü kaybetmenize neden olabilir ve bisiklet de stop edebilir. Debriyajı yavaşça bırakmayı unutmayın
Adım 6. Hızınız düştüğünde vites küçültün
Hızınız arttığında vites büyütmeniz gerektiği gibi, hızınız azaldığında da vites küçültmeniz gerekir. Vites küçültme ve vites büyütme arasında birkaç önemli fark vardır.
- Vites büyütme sırasında yaptığınız gibi, debriyajı tutarak vites küçültmeye başlayın. Ancak debriyaja bastıktan sonra gaza basmak yerine bu sefer yavaşça gaza basacaksınız.
- Ardından, vites küçülttüğünüzü gösteren tık sesi duyana kadar vites değiştirme pedalını aşağı itmek için sol ayağınızı kullanın. Debriyajı yavaşça bırakın ve sürmeye devam edin.
- Sürüş sırasında hızınıza dikkat edin. Ne zaman vites küçültmeniz gerektiğini bilmek için yukarıdan aynı hız tablosunu kullanın.
Adım 7. Durduğunuzda boşa alın
Durduğunuzda motosikletinizi viteste bırakırsanız, debriyajı tekrar bıraktığınızda motosiklet aniden havalanabilir. Durduğunuzda vitesi boşa alarak bu sonuçtan kaçının.
- Motosikletinizde boş vitesin birinci ve ikinci vites arasında olduğunu unutmayın.
- Tekrar hareket etmeye hazır olduğunuzda, debriyajı basılı tutun ve vites değiştirme pedalını birinci vitese getirin. Ardından debriyajı yavaşça bırakın ve gazı yavaşça döndürün.
