Motosiklete Nasıl Binilir (Yeni Başlayanlar): 13 Adım (Resimlerle)

İçindekiler:

Motosiklete Nasıl Binilir (Yeni Başlayanlar): 13 Adım (Resimlerle)
Motosiklete Nasıl Binilir (Yeni Başlayanlar): 13 Adım (Resimlerle)

Video: Motosiklete Nasıl Binilir (Yeni Başlayanlar): 13 Adım (Resimlerle)

Video: Motosiklete Nasıl Binilir (Yeni Başlayanlar): 13 Adım (Resimlerle)
Video: Motosiklete Yeni Başlayanlar İçin Önemli Bilgiler 2024, Mart
Anonim

Motosiklet sürmeyi öğrenmek eğlenceli olabilir. Düzgün bir şekilde nasıl sürüleceğini öğrenmenin en iyi yolu güvenli ve kontrollü bir şekildedir. Her zaman önce güvenlik uygulayın ve yapacağınız sürüş türü için uygun güvenlik donanımına sahip olduğunuzdan emin olun. Yeni başlayanlar, size uygun bir sürücü olmanız için gerekli araçları sağlayan motosiklet güvenliği kurslarına kayıt olabilirler.

adımlar

Bölüm 1/3: Doğru Teçhizatı Alma

Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 1
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 1

Adım 1. Bir kask alın

Motosiklet kaskınız, motosiklet sürüşü için en önemli ekipmandır. Motosikletinizin düşmesi durumunda başınızı yaralanmalara karşı korur. İşini yapabilmesi için, görüş alanınızı korurken kaskın iyi oturması gerekir. Sizin için en iyi kask bireysel bir şeydir.

  • İstenen korumayı elde etmek için motosiklet sürücüleri için tasarlanmış, belirlenmiş güvenlik standartlarını karşılayan bir kask edinin. Başınızı koruma işini yapmak için en pahalı kask olması gerekmez. DOT (ABD Ulaştırma Bakanlığı) veya ECE (Avrupa Ekonomi Komisyonu) standardını karşılayan bir motosiklet kaskı, bir kazada başınızı koruma işini yapmak üzere tasarlanmıştır. Bu iki standart, halka açık yollarda sürüş için gerekli güvenlik standartları için titizlikle test edilir. Ek güvenlik özellikleri, korumanıza ve konforunuza katkıda bulunur. Bazı sürücüler, daha yüksek hızlarda ve daha sert yüzeylerde performans da dahil olmak üzere (kar amacı gütmeyen Snell Memorial Foundation tarafından belirlenen) daha yüksek güvenlik gereksinimlerini karşıladıkları için Snell marka kaskları tercih ederler.
  • Doğru bedeni bulmak için motosiklet ekipmanı konusunda uzmanlaşmış bir mağazadan profesyonel bir donanım alın. Alternatif olarak, kaşlarınızın yaklaşık 0,5 inç (13 mm) üzerinde başınızın çevresini ölçmek için yumuşak bir ölçüm bandı kullanarak kendinizi ölçebilirsiniz. Kafa ölçümünüzü satın almak istediğiniz markanın ölçüm tablosuyla karşılaştırın. Her markanın bedeninin farklı olduğunu unutmayın, bu nedenle düşündüğünüz her markanın beden tablosuna bakın.
  • Doğru uyumu bulmak için kaskı deneyin. Doğru uyum, göz portunu kaşlarınızın hemen üstüne yerleştirir ve parmağınız başınız ile kask arasına çok sıkı bir şekilde oturur. Başınızı düzgün bir şekilde korumak için kaskınızın rahat oturması gerekir. Farklı kasklar farklı kafa şekillerine uyar. Kaskınız doğru boyuttaysa ancak oturması rahatsız ediciyse, farklı bir tane düşünün. En kapsamlı koruma için tam yüz veya modüler kasklara bakın.
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) 2. Adım
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) 2. Adım

Adım 2. Bir ceket alın

Bir motosiklet ceketi, bir kazada iç organlarınız da dahil olmak üzere gövdenizi korur. Motosiklet ceketleri deriden veya Kevlar gibi imal edilmiş malzemelerden yapılır. Darbe emici vücut zırhına sahip bir ceket arayın. Ceket CE (Certified European) işareti taşıyorsa, Avrupa'da satış için sertifika standartlarını karşılamıştır.

  • Bir motosiklet ceketinin en iyi kesimi, kollarınızda serbest hareket ile gövdeyi sıkıca sarmaktır. Bu ceketi binerken kullanacağınız çevre koşullarını göz önünde bulundurun, böylece ağırlık ve özellikler ihtiyaçlarınızı karşılar. Örneğin, daha sıcak hava ceketleri, vücudun etrafındaki hava akışının ayarlanmasına izin vermek için daha fazla fermuar ve havalandırmaya sahiptir.
  • Bir deri ceket seçerseniz, motosiklete özel olduğundan emin olun. Normal deri ceketler sizi korumak için yapılmamıştır.
  • Korumanın yanı sıra ceketler güneş, rüzgar, yağış ve soğuk hava gibi çevresel koşullardan da koruma sağlar. Rahat kalmak sizi uyanık tutar ve sürüşü daha keyifli hale getirir.
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 3
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 3

Adım 3. Motosiklet botları, eldivenler ve diğer malzemeleri alın

Her iki ekipman da sürüş sırasında daha fazla güvenlik ve konfor sağlar. Botlar ayaklarınızı ve ayak bileklerinizi korur. Eldivenler ellerinize koruma sağlar. Pantolon, kalça ve bacaklarınıza koruma sağlar.

  • Ayaklarınız sürerken çok fazla suistimal alabilir, bu yüzden onları koruyun. Uygun motosiklet botları ayak bileklerinizi kaplar ve entegre metal burunlu kaymaz tabanlara sahiptir. Bot seçiminizin bir çarpışmada nasıl performans gösterebileceğini görmek için burun ve topuğu kavrayın ve büküm testini kullanın. Ne kadar kolay bükülürse, bir kaza anında bagajın size sağladığı koruma o kadar fazla olur.
  • Eldivenlerin amacı, böceklerin ve uçuşan döküntülerin neden olduğu yaralanmaları azaltmak ve parmaklarınızı sıcak tutmaktır. Maksimum el becerisine izin verenleri alın. Bileğin etrafında tutma kayışı olanları arayın. Bu kayış, bir kaza anında eldivenleri elinizde tutmak için tasarlanmıştır. Kevlar eldivenler güçlü ve emici olurken parmaklarınızı hareketli tutacaktır.
  • Pantolonlar genellikle gözden kaçar. Kot pantolonlar işlevden çok stil için tasarlanmıştır; bu nedenle, genellikle kazalarda parçalanırlar. Ceketinizle aynı malzemeden yapılmış pantolonlar daha iyi bir seçimdir. Bir kazanın yıkıcı güçlerini üstlenmek için tasarlandılar.

Bölüm 2/3: Sürmeyi Öğrenmek

Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 4
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 4

Adım 1. Bir motosiklet güvenliği kursuna katılın

Bir kurs, uygun sürüş tekniğini ve güvenliğini öğrenmek için size en iyi talimatı verir. Tüm yeni biniciler için bir başlangıç noktası olarak şiddetle tavsiye edilir. Bu yalnızca bazı eyaletlerde ehliyetiniz için bir gerekliliktir, dolayısıyla bunun sizin için bir gereklilik olup olmadığı ikamet ettiğiniz yere bağlıdır.

  • Çok az tecrübesi olan veya hiç tecrübesi olmayan yeni biniciler temel bir binici kursu alabilirler. Bölgenizde kursların olup olmadığını görmek için yerel yönetiminizin motorlu taşıtlar ve ulaşım departmanını kontrol edin. Yerel yönetiminiz tarafından sunulan temel sürücü kursları bölgenizde her zaman mevcut olmayabilir. Ancak, genellikle devlete bağlı olmayan kurslar mevcuttur.
  • Bir eğitim kursu, motosikletiniz yoksa kullanmanız için size bir motosiklet sağlayabilir. Kurs ayrıca size çalıştırma ve güvenliğin temellerini de öğretecektir.
  • Pek çok kurs hem sınıf hem de binicilik bölümünden oluşur ve lisansınızı almak için bir sınava girmenizle biter.
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 5
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 5

Adım 2. Kontrolleri öğrenin

Sürüşten önce temel kontrolleri öğrenin. Gerçekten ata binerken hızlı düşünmeniz gerekecek, operasyonlara aşina değilseniz tehlikeli olabilir.

  • El debriyaj kolu tipik olarak sol gidon üzerinde bulunur ve vites değiştirirken gücü arka tekerlekten ayırmak için kullanılır.
  • Vites değiştirici tipik olarak sol ayağınızın yanında bulunur ve debriyaj kolunu çekerken bir vitesi yukarı veya aşağı kaydırmak için kullanılır.
  • Gaz kelebeği sağ gidon üzerindedir ve hızlanmak için kullanılır. Ön tekerleğe fren uygulayan el freni, sağ gidon üzerindeki koldur.
  • Bisikletin sağ tarafında ayağınızın yanında bulunan kol arka freni çalıştırır.
  • Kural olarak, motosikletinizin sol tarafı vitesleri kontrol ederken, sağ tarafı hızlanma ve frenlemeyi kontrol eder.
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 6
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 6

Adım 3. Bisiklete binin

Bisikletinize düzgün bir şekilde binmek için motosiklete sol taraftan bakın. Sol gidonu tut ve sağ bacağını koltuğun üzerinden salla. Ayaklarınızı yere sağlam basın.

  • Bir bisikletin nasıl çalıştığını öğrenmenin en iyi yolu, onu çalıştırmadan önce üzerine oturmak ve kontrollerin işlevlerini gözden geçirmektir.
  • Motosiklete nasıl uyduğunuza dair bir fikir edinin. Gidonu, debriyaj kolunu ve fren kolunu kavrayın. Bu kontrollere rahatça ulaşabildiğinizden emin olun. Gidonları tutarken kollarınız dirsekte hafif bir bükülü olmalıdır. Anahtarlar parmaklarınızın kolayca erişebileceği bir yerde olmalıdır.
  • Ayaklarınızı kolayca yere basabildiğinizden emin olun. Altınızdaki bisikletin ağırlığını hissedin. Ek olarak, arka vites değiştiriciyi ayağınızı pimden kaldırmadan veya kaydırmadan çalıştırabilmelisiniz.
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 7
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 7

Adım 4. Debriyajı hissetme alıştırması yapın

Debriyaj vites değiştirmek için kullanılır. Debriyajı çektiğinizde, motoru şanzımandan bırakıyorsunuz. Bu hareket, bisikletinizi boşa alarak vites değiştirmenize olanak tanır.

  • Debriyajınızı kullanırken kısma anahtarı olarak düşünün. Bir "Açma-Kapama" anahtarından farklı olarak, bisikletinizin durmasını önlemek için debriyajı kademeli ve yumuşak bir şekilde çekip bırakmak istersiniz.
  • Çalıştırırken, debriyaj kolunu çekin ve sol ayağınızla vites değiştiriciye bastırarak bisikleti 1. vitese alın. Birkaç kez aşağı itmeniz gerekebilir. Daha fazla direnç hissetmediğinizde veya viteslerin hareket ettiğine dair işaret hissetmediğinizde 1. sırada olduğunuzu bileceksiniz.
  • Çoğu motosiklet "1 aşağı, 5 yukarı" vites değiştirme düzeninde çalışır. Desen tipik olarak 1. vites, boş vites, 2. vites, 3. vites vb. şeklindedir. Vites değiştirirken göstergenizde uygun sayının yandığını göreceksiniz.
  • Sürüş sırasında, arka tekerleği devreden çıkarmak için önce sol elinizle debriyajınızı çekerek vites değiştirmelisiniz. Debriyajı çekerken gazı azaltın. Gazı azaltmak, siz arka tekerleği yeniden takarken bisikletinizin sarsılmasını önleyecektir. Sol ayağınızla vites değiştirerek devam edin. Şanzımanı düzgün tutmak için sağ elinizle gaz kelebeğini yumuşatın. Son olarak, debriyajı bırakın ve arka lastiği devreye sokun.
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 8
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 8

Adım 5. Motorunuzu çalıştırın

Debriyaj kolunu içeri çekin ve öldürme anahtarınızı bulun. Bu genellikle sağ gidon üzerinde bulunan kırmızı bir anahtardır. "Açık" konumuna çevirin. Modern bisikletlerin çoğu, motorunuzu tekmeyle çalıştırmanızı gerektirmez, ancak daha eski bir bisikletiniz varsa yapmanız gerekebilir. Eğer varsa, kick start kolu bisikletinizin sağ tarafındaki ayak mandalının arkasında bulunur.

  • Anahtarınızı "kontak" konumuna çevirin ve ışıkların ve göstergelerin açık ve çalışır durumda olduğundan emin olun.
  • Bisikletinizi boşa alın. Bunu yapmanın en kolay yolu, 1. vitese geçmek ve sonra bir kez vites yükseltmektir. Yanması için göstergenizdeki “N”yi arayın.
  • Sağ baş parmağınızla "Başlat" düğmesine basın. Bu genellikle öldürme anahtarının altında bulunur. Başlat düğmeleri genellikle ortasında bir şimşek bulunan dairesel bir okla tanımlanır.
  • Motor döndüğünde, motorun düzgün çalışması için bisikletinizi yaklaşık 45 saniye ısınmaya bırakın.
  • Ayaklarınız yere bastığında, debriyaj kolunu geri çekin. Ardından topuklarınızın üzerine geri dönün ve debriyajı iyi hissedene kadar tekrarlayın.
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 9
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 9

Adım 6. Bisikleti "güçlü yürümeyi" deneyin

Ayaklarınız önünüzde ve yerde olacak şekilde başlayın. Bisiklet kendini ileri doğru çekmeye başlayana kadar debriyajı yavaşça bırakın.

  • Sadece debriyajı kullanarak bisikleti ayaklarınızla sabit tutarak ileriye doğru yürüyün.
  • Ayaklarınızı yerden çektiğinizde bisikleti dik tutana kadar bunu tekrarlayın. Bisikletinizde iyi bir denge hissi elde etmek istiyorsunuz.

Bölüm 3/3: Motosikletinizi Sürmek

Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 10
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 10

Adım 1. Motosikletinizi sürmeye başlayın

Motor çalıştırılıp ısındıktan sonra sürmeye başlayabilirsiniz. Bu, vitesi 1. vitese indirerek ve aynı anda gazı geri çekerken debriyaj kolunu bırakarak yapılır.

  • Kickstand'ınızın dışarıda olmadığından emin olun.
  • Bisiklet ileri gitmeye başlayana kadar debriyaj kolunu yavaşça bırakın.
  • Debriyajı bırakırken bisikletinizin durmasını önlemek için gazı biraz geri çekmeniz gerekebilir.
  • Hareket ettikten sonra, biraz hızlanın ve ayaklarınızı mandallara doğru çekin.
  • Düz çizgide sürmeyi deneyin. Debriyajı bıraktığınızda ve biraz hız kazanmak için gazı yavaşça geri çevirdiğinizde, düz bir çizgide sürmeye devam edin. Durmaya hazır olduğunuzda, debriyaj kolunu çekin ve ön ve arka frenleri aynı anda yavaşça uygulayın. Bir durakta bisikleti sabitlemek için sol ayağınızı kullanın. Durduğunuzda sağ ayağınızı yere koyun.
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 11
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 11

Adım 2. Vites değiştirme alıştırması yapın

Düz bir çizgide sürmeye başladığınızda, vites değiştirme hissine kapılın. "Sürtünme bölgesi" için bir fikir edinin. Sürtünme bölgesi, kavrama devreye girdiğinde oluşan direnç alanıdır. Bu alan motordan gelen gücün arka tekerleğe aktarılmasını sağlar. Motosiklet şanzımanları sıralıdır, yani vitesi artırıp azaltarak ardı ardına bir vites değiştirmeniz gerekir. Değişme zamanının geldiğini hissedebilmek ve duyabilmek için biraz pratik yapmanız gerekecek. Motor, vites değiştirme zamanı geldiğinde daha yüksek devirlerde dönmeye başlayacaktır.

  • Bisikletiniz açıkken, tamamen 1. vitese geçin. Vites pedalı artık aşağı basmadığında 1. viteste olduğunuzu anlayacaksınız. 1. sıradayken biraz tıklama sesi duymalısınız.
  • Bisiklet ilerlemeye başlayana kadar debriyajı çok yavaşça bırakın. Daha hızlı hareket etmek istediğinizde, debriyajı bırakırken gazı hafifçe geri çekin.
  • 2. vitese geçmek için debriyajı geri çekin, gazı bırakın ve vitesi boşa almak için vitesinizi sıkıca yukarı çekin. Nötr ışığınızın açık olmadığından emin olmak için kontrol edin. Debriyajı bırakın ve tekrar gaza basın. Daha yüksek viteslere geçmek için bu işlemi tekrarlayın.
  • 2. vitesten sonra, boş vitese geçmediğiniz için sol parmağınızla o kadar sert çekmenize gerek yok.
  • Vites küçültmek için, fren kolunu hafifçe sıkarak gazı bırakın. Debriyajınızı çekin ve vites kolunu aşağı bastırın. Ardından debriyajınızı bırakın.
  • Vites küçültmeye alıştığınızda, ikinci vitesteyken durabilirsiniz. Ardından, bir kez durduğunuzda, tekrar 1. vitese geçin.
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 12
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 12

Adım 3. Dönme alıştırması yapın

Bir bisiklete çok benzer, bir motosiklet, yaklaşık 10 mil veya daha yüksek bir hızda olduğunuzda, karşı direksiyon tarafından döndürülür. Bisikletin çevirmek istediğiniz tarafındaki tutma yerini aşağı doğru bastırın. Yukarıya ve sıranıza bakın.

  • Sıranıza girerken yavaşlamayı unutmayın. Sıranız sırasında frene basmayın. Sıranıza başlamadan önce gazı bırakın ve gerekirse fren yapın.
  • Başınızı dik tutun ve dönüşe bakın. Gitmek istediğiniz yöne doğru gidona basın. Hızı korumak için dönüşte süzülürken gaz kelebeği üzerinde yavaşça yuvarlanın.
  • Yavaşlarken, dönüşün sonuna bakmak için başınızı çevirin. Bisikletiniz gözlerinizi takip edecek. Sıranızın sonunda nişan almak ve gözlerinizi üzerinde tutmak için bir nokta bulun. Asla yere veya sıranıza bakmayın. Garip hissedebilir ve sıranızı izlemek isteyebilirsiniz, ancak bu tehlikelidir ve sıranızı doğru şekilde tamamlamamanıza neden olabilir.
  • Dönmek istediğiniz tarafa basın. Sola dönüş yapıyorsanız, gidonun sağ tarafını kendinizden uzağa itin. Bu, bisikletin sola yaslanmasına neden olur. Onunla yaslanın ve hızınızı biraz artırmak için yavaşça gaza basın. Dönüşten çıkarken gazı sabit tutun veya geriye yaslanırken biraz daha gaz ekleyin. Bisikletin kendi kendine dönmesine izin verin, gidonları sarsmayın.
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 13
Motosiklet Sür (Yeni Başlayanlar) Adım 13

Adım 4. Yavaşlama ve durma alıştırması yapın

Son olarak, artık bisikletinizi çalıştırma, vites değiştirme ve döndürme alıştırmaları yaptığınıza göre, nasıl yavaşlayacağınızı ve duracağınızı bilmeniz gerekiyor. Sağ gidondaki kolun ön freninizi, sağ ayağınızdaki frenin ise arka tekerleğin frenini çalıştırdığını unutmayın. Genel bir kural olarak, frenlemeye ön freninizle başlamak ve ardından yavaşlamanıza ve durmanıza yardımcı olması için arka freninizi kullanmak istersiniz.

  • Tam durma noktasına gelirken, ön frenle başlamak ve biraz yavaşladıktan sonra arka freni uygulamak en iyisidir.
  • Yavaşlarken, vites küçülttüğünüzden emin olun. Her zaman 1. vitese geçmeniz gerekmez. 2. vitese geçebilir ve 1. vitese geçmeden önce durabilirsiniz.
  • Fren yaparken ve vites küçültürken debriyajı çekin.
  • Yavaşlarken ve frenlemeye başlarken hem ön hem de arka freninize basınç uygulayın. Gazı geri çekmediğinizden emin olun. Bu, ön fren kolunun, ona ulaşmak için elinizi ileri doğru döndürmeniz gerektiği şekilde yerleştirilmiş olması gerçeğiyle kolaylaştırılmıştır.
  • Frenlerinize olan baskıyı kademeli olarak artırın, tamamen frene basmayın, bu bisikletinizin aniden durmasına ve sarsılmasına neden olabilir.
  • Durduğunuzda, ön freni devrede tutun ve ayaklarınızı sıkıca yere koyun. Sol ayağınızla başlayın, sonra sağ ayağınızla.

İpuçları

  • Nasıl binileceğini zaten bilen bir arkadaş bulun. Ne yapacağınız konusunda size koçluk yapabilecektir.
  • Her zaman tüm güvenlik ekipmanlarınızı giyin. Kask, eldiven, göz koruması, bilek üstü ayakkabılar. Unutmayın: "Tüm vites, her zaman".
  • Motosikletinizi tanıyın. Tüm kontrollerin nerede olduğunu bildiğinizden ve her birine rahatça ve aşağıya bakmadan ulaşabileceğinizden emin olun. Bu çok önemli. Her vites değiştirdiğinizde gözünüzü yoldan ayıramazsınız.
  • Bölgenizde bir motosiklet güvenlik kursu bulun. ABD'nin bazı eyaletlerinde ve belki başka ülkelerde de ücretsiz, bazılarında ise ücretli olarak sunulmaktadır. Motosikletin tadını çıkarmanın doğru ve güvenli yolunu öğrenecek ve kursu tamamladıktan sonra sigorta indirimlerinden yararlanabileceksiniz.
  • Pratik yapmak için geniş bir açık alan bulun. Okul park yerleri herkes gittiğinde iyi çalışır.
  • Yeni başladığınızda, trafiğin yoğun olduğu alanlarda pratik yapmayın. Durma alıştırmaları yapmak için konileri yollara yerleştirin ve ardından durarak alıştırma yapın.
  • Trafik varken yavaş sürün.

Uyarılar

  • Herhangi bir maddenin etkisi altında asla motosiklet kullanmayın.
  • Bir motosikleti asla uygun güvenlik donanımı olmadan çalıştırmayın.
  • Çoğu bisikletçi er ya da geç bir kazayla karşılaşır. Motosiklet kullanmak tehlikelidir ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. Daima uygun tekniği kullanın.

Önerilen: